ME521118 Крышка сцепления ASSY 4D32 4D33 4D34 4M50

Важное уведомление: Перед заказом проверьте номер оригинальной детали ME521118 на вашей крышке сцепления. Это только комплект крышки сцепления, а не полный комплект сцепления, если не указано иное. Подтвердите модель двигателя, тип трансмиссии и количество шлицев. Совместимо только с Fuso Canter. Рекомендуется профессиональная установка с проточкой маховика. Не используйте старые болты повторно.

Описание: Крышка сцепления ME521118 представляет собой нажимной диск диафрагменного типа для грузовиков Mitsubishi Fuso Canter. Эта крышка прижимает диск сцепления к поверхности маховика с помощью подпружиненных диафрагменных пальцев. Изготовлена из термообработанной штампованной стали с кольцом нажимного диска из чугуна. Диафрагменная конструкция требует меньшего усилия на педали по сравнению со сцеплениями с витыми пружинами, обеспечивая при этом постоянное усилие прижима на протяжении всего срока службы. Девять торсионных ремней соединяют нажимной диск с корпусом крышки, позволяя осевое перемещение при передаче крутящего момента двигателя. Нажимные пальцы имеют закаленные износостойкие накладки в местах контакта с выжимным подшипником. Изношенные компоненты в этом узле вызывают проскальзывание сцепления при ускорении, пробуксовку, препятствующую плавному включению передачи, или дребезжание выжимного подшипника при нажатии на педаль. Установка ME521118 восстанавливает правильное усилие прижима и функцию выключения для стандартных моделей Canter. Эта крышка предназначена для использования с соответствующим диском сцепления и выжимным подшипником.

Проверка маховика перед установкой

Новая крышка ME521118 требует ровной поверхности маховика. Проверьте маховик на наличие термических трещин, синих пятен или ступенчатого износа. Максимально допустимый биение составляет 0,10 мм, измеренное по кругу болтов сцепления. Проточите маховик при наличии глазури или царапин. Непроточка маховика сокращает срок службы новой крышки до 70 процентов.

Последовательность затяжки болтов

Устанавливайте крышку в звездообразном порядке. Первый проход с моментом 15 Нм для равномерной посадки крышки. Второй проход с моментом 30 Нм. Окончательный проход с моментом 55 Нм для стандартных болтов или 70 Нм для болтов более высокого класса. Никогда не используйте старые болты повторно. Болты растягиваются при предыдущей установке и теряют усилие прижима. Нанесите легкое машинное масло на резьбу болтов и под головку болта перед затяжкой.

Регулировка высоты нажимных пальцев

Крышка ME521118 требует определенной высоты нажимных пальцев, измеренной от поверхности маховика. Типичная спецификация составляет от 45 мм до 48 мм, когда крышка прикручена к ровному маховику без установленного диска. Все пальцы должны измеряться с разницей не более 0,30 мм друг от друга. Неравномерные пальцы вызывают пробуксовку сцепления и затрудненное переключение передач. Регулируйте с помощью регулировочных гаек на осях пальцев, если ваша крышка имеет эту функцию.

Инструмент для центровки диска

Всегда используйте инструмент для центровки сцепления при установке диска и крышки. Инструмент поддерживает центр диска относительно опорного подшипника. Смещенный диск делает установку трансмиссии невозможной или изгибает ступицу диска. Универсальные пластиковые инструменты работают, но заводские инструменты со шлицами обеспечивают лучшую точность.

В1: Включает ли ME521118 диск сцепления и выжимной подшипник?
О1: Нет. Данное объявление касается только комплекта крышки сцепления. Полный комплект сцепления включает крышку, диск и выжимной подшипник. Уточните, что входит в комплект, перед покупкой. Диск и подшипник необходимо заказывать отдельно, если они нужны.

В2: Какие модели Fuso Canter используют эту крышку сцепления?
О2: ME521118 подходит для моделей Canter с 1995 по 2005 год с двигателями 4D32, 4D33, 4D34 или 4M50. Это включает серии FE, FG и FH. Более поздние модели Canter с двухмассовыми маховиками используют другие компоненты сцепления.

В3: Как узнать, что моя крышка сцепления выходит из строя?
О3: Распространенные симптомы включают проскальзывание сцепления при сильном ускорении, дребезжание или вибрацию педали сцепления, затрудненное включение задней передачи и педаль, которая ощущается тяжелой в нижней части хода, но легкой в верхней. Визуальный осмотр может выявить сломанные торсионные ремни или треснувшие диафрагменные пальцы.

В4: Могу ли я заменить крышку сцепления, не снимая трансмиссию?
О4: Нет. Замена крышки сцепления требует снятия трансмиссии, механизма выключения сцепления и корпуса маховика. Крышка расположена между маховиком и входным валом трансмиссии. Необходимо полное разделение трансмиссии.

В5: Какую крутящую нагрузку выдерживает ME521118?
О5: Эта крышка рассчитана на стандартные двигатели Canter, развивающие крутящий момент на маховике от 300 до 400 Нм. Для модифицированных двигателей или тяжелых условий эксплуатации следует использовать усиленную крышку сцепления с более высоким усилием прижима вместо ME521118.

В6: Нужно ли одновременно менять опорный подшипник?
О6: Да. Опорный подшипник недорог по сравнению со стоимостью работ. Устанавливайте новый опорный подшипник при каждой замене крышки сцепления. Заклинивший опорный подшипник вызывает повреждение входного вала трансмиссии и затрудненное переключение передач даже с идеальной крышкой сцепления.

В7: В чем разница между ME521118 и ME521119?
О7: ME521118 имеет меньший диаметр крышки и меньшее усилие прижима для 4-цилиндровых двигателей Canter. ME521119 больше и предназначен для 6-цилиндровых грузовиков Fighter и Super Great. Эти две крышки не взаимозаменяемы.

В8: Почему новую крышку сцепления трудно прикрутить?
О8: Крышку необходимо немного сжать, чтобы совместить отверстия для болтов. Используйте длинный ломик между крышкой и маховиком, чтобы поднять крышку в нужное положение. Не вставляйте болты под углом. Перекос резьбы разрушает отверстия для болтов маховика и требует дорогостоящего ремонта.

В9: Сколько километров должна прослужить крышка сцепления?
О9: Оригинальные крышки обычно служат 150 000 - 250 000 километров при нормальном использовании. Городская езда с частыми стартами и остановками сокращает срок службы до 80 000 - 120 000 километров. Тяжелые буксировки или большие шины значительно сокращают срок службы крышки.

В10: Какова ваша политика возврата неиспользованной крышки?
О10: Возврат принимается в течение 30 дней для неиспользованных крышек в оригинальной упаковке. На крышке не должно быть следов от болтов на фланце крепления или царапин на диафрагменных пальцах. Предоставьте VIN вашего грузовика, модель двигателя и фотографии старой крышки с видимым номером ME521118. Стоимость обратной доставки оплачивается покупателем. Возврат после попытки установки не принимается.