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स्टील E13C ट्रक रिलीज़ लेयरिंग मिक्सर ट्रक पार्ट्स अनुकूलित

मूल गुण
उत्पत्ति का स्थान: चीन
मॉडल संख्या: E13C रिलीज़ बियरिंग
व्यापारिक संपत्तियाँ
न्यूनतम आदेश मात्रा: 10 पीसी
भुगतान की शर्तें: टी/टी
आपूर्ति करने की क्षमता: 30000 पीसी/हाँ
उत्पाद सारांश
E13C रिलीज़ लेयरिंग रंगःअनुकूलित लीड टाइम: 30 दिन आईएसओ 9001:2015 प्रमाणन कंक्रीट परिवहन के उच्च जोखिम वाले वातावरण में, उत्पादकता के लिए शक्ति का निर्बाध हस्तांतरण महत्वपूर्ण है।इस प्रक्रिया का मुख्य घटक है जो पेडल के दबाव को यांत्रिक क्रिया में बदल देता है।, हर गियर परिवर्तन के साथ विशाल अक्षीय भा...

उत्पाद का विवरण

प्रमुखता देना:

e13c ट्रक रिलीज़ असर

,

मिक्सर ट्रक पार्ट्स कस्टमाइज्ड

,

स्टील मिक्सर ट्रक के भाग

Product Name: E13C रिलीज़ बियरिंग
Color: स्वनिर्धारित
Lead Time: 30 दिन
Material: इस्पात
उत्पाद का वर्णन

E13C रिलीज़ लेयरिंग

रंगःअनुकूलित

लीड टाइम: 30 दिन

आईएसओ 9001:2015 प्रमाणन

कंक्रीट परिवहन के उच्च जोखिम वाले वातावरण में, उत्पादकता के लिए शक्ति का निर्बाध हस्तांतरण महत्वपूर्ण है।इस प्रक्रिया का मुख्य घटक है जो पेडल के दबाव को यांत्रिक क्रिया में बदल देता है।, हर गियर परिवर्तन के साथ विशाल अक्षीय भार और घर्षण गर्मी ले।रिलीज़ लेयरिंग E13Cयह विशेष रूप से भारी व्यावसायिक वाहनों, विशेष रूप से कंक्रीट मिक्सरों के कठोर कार्य चक्रों के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह एक सामान्य घटक नहीं है;यह एक सटीक विधानसभा है जो लगातार प्रदर्शन प्रदान करने के लिए डिज़ाइन की गई है, लंबे समय तक सेवा जीवन, और सबसे अधिक मांग वाली परिचालन स्थितियों में क्लच के विश्वसनीय विघटन।

हम उन्नत सामग्री विज्ञान, कठोर विनिर्माण मानकों को जोड़ते हैं,और ड्राइवलाइन गतिशीलता की गहरी समझ एक असर है कि बेड़े के ऑपरेटरों और पुनर्निर्माताओं जो डाउनटाइम बर्दाश्त नहीं कर सकते हैं की सख्त आवश्यकताओं को पूरा करता है का उत्पादन करने के लिए.

1.उत्पाद पैरामीटर (निर्दिष्टीकरण)

मूल परिचय

आदर्श और उद्देश्य: K13C रिलीज़ लेयरिंग का उपयोग मुख्य रूप से Hino K13C डीजल इंजन से लैस वाहनों के क्लच सिस्टम में किया जाता है, जैसे कि Hino डंप ट्रक और Hino Profia ट्रक6.इसका मुख्य कार्य जब चालक क्लच पेडल पर कदम रखता है क्लच को बंद करना है, जिससे सहज गियर शिफ्ट हो सके6.

स्थापना की स्थिति: यह आम तौर पर क्लच पेडल और क्लच असेंबली के बीच स्थापित किया जाता है। जब क्लच पेडल दबाया जाता है,रिलीज़ लेयरिंग क्लच डायफ्राम स्प्रिंग या रिलीज़ लीवर के खिलाफ धक्का देने के लिए अक्षीय रूप से चलता है, क्लच प्लेटों को अलग करने और इंजन से ट्रांसमिशन के लिए पावर ट्रांसमिशन को बाधित करना।

सामग्री: आम तौर पर उच्च गुणवत्ता वाले मिश्र धातु स्टील या लेयरिंग - विशिष्ट स्टील से बने होते हैं,जिसमें क्लच प्रणाली में उच्च आवृत्ति और उच्च भार संचालन का सामना करने के लिए उत्कृष्ट पहनने के प्रतिरोध और थकान प्रतिरोध है.

आयाम: विशिष्ट आयाम वाहन मॉडल और क्लच विनिर्देशों के आधार पर भिन्न होते हैं,लेकिन वे ठीक से K13C से लैस वाहनों के क्लच आवास के भीतर फिट करने के लिए डिजाइन कर रहे हैं और अन्य क्लच घटकों के साथ सही ढंग से बातचीत.

Finish: पाउडर कोटेड

OEM संख्या:31230-E0050

प्रतिस्थापन: जब रिलीज़ लेयरिंग में पहनने या क्षति के महत्वपूर्ण संकेत दिखाई देते हैं, तो इसे तुरंत बदल दिया जाना चाहिए।किसी भी स्थापना संबंधी समस्या से बचने के लिए असली या उच्च गुणवत्ता वाले बाद के बाजार के प्रतिस्थापन भागों का उपयोग करना और सही स्थापना प्रक्रियाओं का पालन करना आवश्यक है.

मुख्य उत्पाद विनिर्देश और तकनीकी आधार

हमारा विनिर्माण दर्शन सटीकता और सिद्ध इंजीनियरिंग सिद्धांतों पर आधारित है, यह सुनिश्चित करते हुए कि प्रत्येक E13C असर निर्दोष संचालन के लिए आवश्यक विनिर्देशों को पूरा करता है।

 

गहन तकनीकी मापदंड विश्लेषण और प्रमुख प्रदर्शन ड्राइवर

E13C के पीछे की इंजीनियरिंग को समझना इसकी विश्वसनीयता की सराहना करने की कुंजी है।

1असर कोरः अक्षीय भार क्षमता और गतिशील प्रदर्शन

महत्वपूर्ण पैरामीटर ️ गतिशील अक्षीय भार रेटिंग (Ca):यह अक्षीय भार को परिभाषित करता है जिसे असर एक गणना की गई सेवा जीवन के लिए सहन कर सकता है (आमतौर पर 1 मिलियन रिवोल्यूशन के आधार पर) ।यह रेटिंग डायफ्राम वसंत के बल को संभालने के लिए पर्याप्त होना चाहिए. एक मजबूत E13C असर एक होगा18-30 kN के दायरे में गतिशील अक्षीय भार (Ca), इसके सटीक आकार और आंतरिक डिजाइन के आधार पर।

मुख्य प्रभावकारी कारक ∙ आंतरिक ज्यामिति और इस्पात की गुणवत्ता:लोड रेटिंग मुख्य रूप से रोलिंग तत्वों के आकार, संख्या और व्यवस्था से निर्धारित होती हैऔरअसर रिंगों की सामग्री की गुणवत्ताहम उच्च कार्बन क्रोमियम लेयरिंग स्टील (जैसे SAE 52100) का उपयोग करते हैं, जो रनवे पर 58-62 HRC की कोर कठोरता प्राप्त करने के लिए सटीक गर्मी उपचार के अधीन है।यह सुनिश्चित करता है कि असर समय से पहले थकान (स्पैलिंग) के बिना बार-बार उच्च तनाव चक्रों को संभाल सकता है.

2वाहक/आवरणः पीए66+25%जीएफ की भूमिका

थर्मल लोड के तहत आयामी स्थिरताःक्लच डिब्बे एक गर्म वातावरण है।25% शीशा फाइबर सुदृढीकरणयह नाटकीय रूप से पॉलिमर के थर्मल विस्तार के गुणांक को कम करता है, यह सुनिश्चित करता है कि ट्रांसमिशन इनपुट शाफ्ट आस्तीन पर वाहक बंधे नहीं है क्योंकि तापमान बढ़ता है।यह क्लच खींचने की स्थिति जहां क्लच पूरी तरह से अलग करने में विफल रहता है को रोकता है.

पहनने और घर्षण अनुकूलनःक्लच फोर्क के साथ निरंतर बातचीत के लिए कम घर्षण और उच्च घर्षण प्रतिरोध वाली सामग्री की आवश्यकता होती है। ग्लास फाइबर आधार पॉलिमर के पहनने के गुणों को बढ़ाते हैं,जबकि सामग्री के अंतर्निहित स्नेहन चिकनी कांटा आंदोलन सुनिश्चित करता है, क्लच पेडल को लगातार महसूस करने में योगदान देता है।

 

         

2.उत्पादन का विवरण

 

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