203-07040 MC808269 Mitsubishi الفراغ مكبر FUSO قطع غيار الشاحنة

203-07040 MC808269 معزز تفريغ لميتسوبيشي شاحنة فوسو

1. إشعار سريع

203-07040 / MC808269 معزز تفريغ لشاحنات ميتسوبيشي فوسو المتوسطة والثقيلة. تصميم غشاء مزدوج لأنظمة الفرامل الهيدروليكية. بديل مباشر بالبراغي لوحدة معزز التفريغ الأصلية. لا يشمل أسطوانة رئيسية أو قوس تثبيت. تحقق من نمط تثبيت المعزز وطول قضيب الدفع قبل الطلب. يتطلب تركيبًا احترافيًا.

2. الوصف

معزز التفريغ MC808269 هو مكون فرامل مساعد هوائي مصمم لشاحنات ميتسوبيشي فوسو المجهزة بأنظمة فرامل هيدروليكية. يتم تركيب هذا المعزز عادةً على طرازات Fuso Fighter و Super Great و The Great التي تستخدم محركات 6D16 و 6D15 و 4D33 أو 4D34. يقوم المعزز بتضخيم القوة التي يطبقها قدم السائق على أسطوانة الفرامل الرئيسية، مما يقلل من جهد الدواسة بشكل كبير أثناء الفرملة الخدمية.

يتميز المعزز بتكوين غشاء مزدوج. يعمل غشاءان مطاطيان منفصلان داخل غلاف محكم الإغلاق. كل غشاء له غرفة تفريغ خاصة به وغرفة جوية. يوفر التصميم المزدوج تقريبًا ضعف قوة المساعدة لمعزز الغشاء المفرد دون زيادة قطر الغلاف. هذا التكوين ضروري للشاحنات الثقيلة حيث قد تتجاوز متطلبات قوة الدواسة بخلاف ذلك جهد السائق المقبول.

الغلاف مصنوع من الفولاذ المدرفل على البارد مع طلاء مقاوم للتآكل. يقاوم الطلاء الخارجي الملح على الطرق والرطوبة والتعرض للمواد الكيميائية الشائعة في بيئات أسفل المركبات التجارية. يتم لحام الغلاف باللحام ويتم اختباره للتسرب في المصنع للحفاظ على سلامة التفريغ طوال عمر خدمة الوحدة.

داخليًا، يحتوي MC808269 على نظام صمام تحكم ينظم كمية ضغط الهواء الجوي الذي يدخل غرف الضغط المتغيرة. عندما تكون دواسة الفرامل في وضع الراحة، تكون كلتا الغرفتين على كلا الغشائين تحت التفريغ. عند الضغط على الدواسة، يفتح صمام التحكم تدريجيًا، مما يسمح للهواء بالدخول إلى الجانب الجوي لكل غشاء. فرق الضغط بين جانب التفريغ والجانب الجوي يولد قوة المساعدة. ينقل قضيب الدفع الخارجي هذه القوة مباشرة إلى مكبس أسطوانة الفرامل الرئيسية.

يشمل المعزز فلتر هواء مدمج عند مدخل الهواء الجوي. يمنع هذا الفلتر دخول الغبار والحطام إلى صمام التحكم وغرف الغشاء. يتسبب الهواء الملوث في التصاق صمام التحكم وتآكل الغشاء المبكر. لا يمكن صيانة الفلتر. يلزم استبدال المعزز بالكامل عند انسداد الفلتر.

يستخدم شفة التثبيت أربعة مسامير مرتبة في نمط مربع. تمر هذه المسامير عبر جدار الحماية أو قوس التثبيت. تقوم الصواميل بتثبيت المعزز من داخل المقصورة أو من جانب حجرة المحرك اعتمادًا على تكوين الهيكل. يتصل قضيب الدفع الداخلي برابط دواسة الفرامل عبر مفصل ودبوس. يختلف طول قضيب الدفع الخارجي حسب الهيكل. تحقق من طول قضيب الدفع الخارجي قبل الطلب.

هذا المعزز البديل مناسب للمركبات التي تعاني من شعور قاسي بدواسة الفرامل، أو صوت هسهسة من منطقة المعزز والمحرك يعمل، أو فرامل تتحرر ببطء بعد تحرير الدواسة، أو توقف المحرك عند الضغط على دواسة الفرامل. معزز فاشل لا يلغي وظيفة الفرملة تمامًا ولكنه يزيد من جهد الدواسة المطلوب إلى مستويات قريبة من الفرامل اليدوية.

3. جدول المعلمات

4. محتوى مخصص

ملاحظات التركيب لمعزز التفريغ MC808269. افصل كابل البطارية السالب قبل البدء. قم بإزالة الأسطوانة الرئيسية من المعزز القديم. ادعم الأسطوانة الرئيسية لتجنب إجهاد خطوط الفرامل. لا تدع الأسطوانة الرئيسية تتدلى من أنابيب الفرامل. قم بإزالة أربع صواميل تثبيت من داخل المقصورة أو من شفة المعزز. اسحب المعزز القديم للأمام وبعيدًا عن مسامير جدار الحماية. نظف سطح التثبيت بالكامل. لا يتم استخدام حشية بين المعزز وجدار الحماية. افحص صمام فحص التفريغ أحادي الاتجاه. استبدل صمام الفحص إذا كان متصدعًا أو إذا فشل الصمام في الاحتفاظ بالتفريغ. انقل صمام الفحص والمطاط المطاطي إلى المعزز الجديد. قم بتركيب المعزز الجديد على المسامير. شد صواميل التثبيت إلى 18 إلى 22 نيوتن متر. لا تفرط في الشد. الإفراط في شد الصواميل يشوه غلاف المعزز. اضبط قضيب الدفع الخارجي قبل إعادة تركيب الأسطوانة الرئيسية. يجب أن يلامس قضيب الدفع مكبس أسطوانة الفرامل الرئيسية في وضع الراحة. فجوة من 0.5 مم إلى 1 مم مقبولة. الفجوة المفرطة تزيد من سفر الدواسة. عدم وجود فجوة يسبب احتكاك الفرامل. أعد تركيب الأسطوانة الرئيسية على المعزز الجديد. شد صواميل الأسطوانة الرئيسية إلى 15 إلى 18 نيوتن متر. قم بتصريف نظام الفرامل بالكامل بعد استبدال المعزز. الهواء في الأسطوانة الرئيسية يؤثر على أداء المعزز. اختبر شعور الدواسة والمحرك مطفأ والمحرك يعمل. يجب أن يؤدي تشغيل المحرك إلى خفض ارتفاع الدواسة بمقدار 15 إلى 25 مم.

5. أسئلة وأجوبة (تنسيق سؤال وجواب)

س1: أي شاحنات فوسو تستخدم معزز التفريغ MC808269؟

ج1: هذا المعزز يناسب طرازات Fuso Fighter و Super Great و The Great ذات الفرامل الهيدروليكية. لا يتوافق مع هياكل الفرامل الهوائية. تحقق من نوع الفرامل قبل الطلب.

س2: كيف أعرف إذا كان معزز التفريغ الخاص بي قد فشل؟

ج2: تشمل أعراض الفشل الشائعة دواسة فرامل صلبة جدًا والمحرك يعمل، صوت هسهسة من منطقة المعزز، انخفاض سرعة المحرك عند الضغط على الدواسة، واحتكاك الفرامل بسبب تسرب صمام التحكم.

س3: هل MC808269 معزز غشاء مفرد أم مزدوج؟

ج3: هذا معزز غشاء مزدوج مع غشائين مطاطيين منفصلين. يوفر التصميم المزدوج قوة مساعدة أعلى للمركبات الأثقل.

س4: هل يشمل هذا المعزز الأسطوانة الرئيسية؟

ج4: لا. MC808269 هو معزز التفريغ فقط. يجب نقل الأسطوانة الرئيسية من الوحدة الأصلية أو طلبها بشكل منفصل.

س5: ما هي وظيفة صمام فحص التفريغ؟

ج5: يحتفظ صمام الفحص بالتفريغ في المعزز عندما ينخفض تفريغ المحرك. كما يمنع معزز الفرامل من تسريب التفريغ مرة أخرى إلى مشعب السحب. استبدل صمام الفحص مع المعزز.

س6: هل يمكنني تركيب هذا المعزز على فوسو ذات القيادة اليسرى؟

ج6: نعم، بشرط أن يتطابق رقم قطعة المعزز الأصلي مع MC808269. المعزز نفسه ليس له اتجاه. يتكيف رابط الدواسة مع تكوينات القيادة اليسرى أو اليمنى خارجيًا.

س7: لماذا تبدو دواسة الفرامل طبيعية والمحرك مطفأ ولكنها صلبة والمحرك يعمل؟

ج7: دواسة طبيعية والمحرك مطفأ تؤكد سلامة النظام الهيدروليكي. دواسة صلبة والمحرك يعمل تشير إلى فشل كامل لمعزز التفريغ. لا يتم توليد أي مساعدة.

س8: ما مقدار التفريغ الذي يتطلبه هذا المعزز ليعمل بشكل صحيح؟

ج8: يتطلب MC808269 حدًا أدنى من تفريغ المحرك يبلغ 18 بوصة زئبق عند الخمول. قد تنتج محركات الديزل ذات الحلقات البالية أو أختام الصمامات تفريغًا غير كافٍ.

س9: هل يمكن لمعزز التفريغ المتسرب أن يسبب مشاكل في أداء المحرك؟

ج9: نعم. يسمح الغشاء الممزق بدخول الهواء غير المقاس إلى مشعب السحب عبر خرطوم التفريغ. هذا الخليط الهوائي الفقير يسبب خمولًا خشنًا وتوقفًا ودخانًا أسود في محركات الديزل.

س10: ما هي إجراءات ضبط قضيب الدفع الخارجي الصحيحة؟

ج10: مع إزالة الأسطوانة الرئيسية، قم بتدوير قضيب الدفع حتى يلامس مكبس أسطوانة الفرامل الرئيسية في وضع الراحة. ارجع نصف دورة للخلف. احتكاك الفرامل يشير إلى أن قضيب الدفع طويل جدًا. سفر الدواسة المفرط يشير إلى أن قضيب الدفع قصير جدًا.