K13C Rolamento de liberação

Cor: Personalizada

Tempo de execução: 30 dias

Certificação ISO 9001:2015

No mundo exigente do transporte de concreto, a transferência de energia suave e fiável não é negociável.O rolamento de libertação da embreagem é a interface crítica entre o comando do condutor e a resposta da linha de transmissãoEspecificamente concebido para aplicações pesadas, o nossoK13C Rolamento de liberaçãoEstá concebido para proporcionar uma durabilidade excepcional, um desempenho constante e uma vida útil prolongada nos ciclos de parada e arranque mais penosos da operação dos camiões de mistura.É um componente de engenharia de precisão construído para restaurar e melhorar a sensação de embreagem e a confiabilidade do seu equipamento..

Fabricamos com um foco intransigente na integridade do material, precisão dimensional e validação de desempenho.assegurar que todos os rolamentos K13C cumprem as exigências rigorosas do serviço de veículos comerciais.

1.Parâmetro do produto (especificação)

Informações Básicas

Modelo: HINO K13C / PROFIA TRUK

Objetivo: O rolamento de libertação é utilizado principalmente no sistema de embreagem. A sua função principal é desligar a embreagem quando o condutor pressiona o pedal da embreagem,permitir mudanças de velocidades suaves e evitar danos ao sistema de transmissão.

Descrição: ROLAGEM DE CLUTCH

Número das peças de referência: HK577 / S3123-01100 / HNC539

Materiais: geralmente fabricados em aço ligado de alta qualidade ou de aço específico de rolamento,que fornece excelente resistência ao desgaste e resistência à fadiga para suportar as operações de alta frequência e alta carga no sistema de embreagem.

Dimensões: as dimensões específicas variam consoante o modelo do veículo e as especificações da embreagem.o tamanho do rolamento é concebido para caber precisamente no invólucro da embreagem e interagir corretamente com os outros componentes da embreagem;.

Especificações básicas do produto e filosofia técnica

O nosso processo de fabrico é definido pela adesão a especificações precisas que garantem uma funcionalidade e longevidade ótimas no sistema de libertação da embreagem.

Análise pormenorizada dos parâmetros técnicos e principais factores de influência

1Núcleo de rolamentos: classificação de carga, velocidade e vida útil

Nivel de carga dinâmica (C):Este é o parâmetro mais crítico, indicando a carga que o rolamento pode suportar por uma determinada vida (por exemplo, 1 milhão de revoluções).Nivel de carga axial dinâmicaO valor normal para esta aplicação pode variar de15 a 25 kN.

Velocidade limite:A velocidade de rotação máxima que o rolamento pode suportar.Um K13C bem projetado terá uma velocidade limitada adequada para motores a diesel com RPMs máximas em marchas mais baixas.

Fator-chave de influência Geometria interna e material:OA classificação de carga é directamente determinada pelo tamanho, número e perfil dos elementos rolantes (bolas ou rolos), bem como odureza e pureza do aço do rolamentoOs nossos rolamentos utilizam aço cromado de alto carbono (por exemplo, SAE 52100) desgaseado a vácuo, para raças e elementos, tratados termicamente a uma dureza de 58-62 HRC, para maximizar esta classificação.

2. Mancha/portador: A vantagem PA66+25%GF

Estabilidade dimensional e resistência ao calor:O ambiente da embreagem está quente.25% de reforço de fibra de vidroA redução do coeficiente de expansão térmica do material em mais de 50% em comparação com os polímeros não preenchidos.Isto impede que a manga de expandir ou distorcer sob o calor do compartimento do motor, o que pode provocar a ligação na manga do eixo de entrada da transmissão e conduzir à resistência da embreagem ou à libertação incompleta.

Resistência ao desgaste:O deslizamento constante contra o garfo da embreagem exige uma extrema resistência ao desgaste.garantir um ponto de contato constante do garfo da embreagem e uma operação suave durante toda a vida útil do rolamento.

Condições de funcionamento especiais e notas de manipulação de emergência

O sistema de embreagem num camião de mistura funciona em condições excepcionalmente severas.

Ciclos de alta frequência e alta pressão:Ao contrário dos camiões em estrada, as operações de mistura geralmente envolvem mudanças constantes de engrenagem no local, o que leva a um número excepcional de ciclos.Nosso rolamento K13C é projetado para esta tarefa com otimizado espaço livre interno e robusto design de gaiola.

Nota de emergência:Um sintoma comum de falha iminente do rolamento é umruído agudo de chitar ou de chitar quando o pedal da embreagem está pressionado(bearing sob carga). Se este ruído aparecer, trate-o imediatamente.potencialmente danificando a placa de pressão da embreagem e os dedos da mola do diafragma, levando a uma reparação muito mais cara.

Exposição a contaminantes:A campainha da embreagem não é um ambiente fechado, sendo exposta a poeira, umidade e, ocasionalmente, óleo ou graxa de engrenagem.

Prevenção:Os nossos rolamentos são equipados com vedações de alta eficiência (muitas vezes 2RS, dupla borracha blindada) para proteger os elementos de rolamento.

Gestão de emergências:Se o veículo estiver submerso ou tiver sofrido uma grande fuga de vedação do eixo de entrada, o compartimento da embreagem pode estar contaminado.Sempre substituir o rolamento de liberação durante qualquer trabalho de embreagem após contaminação por fluido, uma vez que a entrada de partículas abrasivas ou fluidos corrosivos reduzirá drasticamente a sua vida útil.

Desalinhamento e desgaste dos garfos:Um garfo de embreagem desgastado ou um pivô desalinhado podem fazer com que o rolamento se envolva em um ângulo, criando uma carga desigual.

Ação crítica:Durante qualquer substituição da embreagem,inspecionar sempre o garfo da embreagem, a bola de pivô e a ligação de cabo/hidráulicoA substituição do rolamento K13C sem tratar de um garfo desgastado é uma das principais causas de falha prematura de repetição.componentes não usados.

Pontos críticos de selecção e manutenção

A escolha correta e a manutenção disciplinada são as chaves para maximizar a vida útil.

Pontos de selecção:

Compatibilidade exata de aplicações:A designação "K13C" é um código de tipo/estilo.Crucialmente, deve verificar as dimensões físicas exactas:Diâmetro do furo, diâmetro externo, altura total e forma da face de contacto que pressiona os dedos da mola do diafragma.Um desajuste de até 1 mm de altura pode causar desacoplamento incompleto da embreagem ou resistência permanente da embreagem.

Origem da qualidade:Insistir nos rolamentos de fabricantes com sistemas de qualidade documentados.ISO 9001:2015A certificação garante o controlo do processo, a rastreabilidade dos materiais e os testes de lote..

Configuração do selo:Para aplicações em misturadores, especificar rolamentos com:vedações de borracha resistentes a altas temperaturas (2RS). Evite rolamentos com escudos metálicos simples (ZZ) neste ambiente sujo e exigente.

2.Detalhes da produção