Selamat datang di Guangzhou Jinnaide Automotive Parts Co., Ltd
13926259950

K13C Bantalan Lepas Kopling Kustom HK577 / S3123-01100 / HNC539

Properti Dasar
Tempat Asal: Cina
Nomor Model: BANTALAN RILIS K13C
Properti Perdagangan
Jumlah pesanan minimum: 10 buah
Ketentuan Pembayaran: T/T
Kemampuan Penyediaan: 30000 pcs/ya
Ringkasan Produk
BEARING PEMBEBAS K13C Warna: Disesuaikan Waktu Tunggu: 30 hari Sertifikasi ISO 9001:2015 Dalam dunia transportasi beton yang menuntut, transfer daya yang lancar dan andal adalah suatu keharusan. Bantalan pelepas kopling adalah antarmuka penting antara perintah pengemudi dan respons driveline, ...

Rincian produk

Menyoroti:

k13c bantalan pelepasan kopling

,

bantalan lepas kopling kustom

,

bantalan lepas kopling truk k13c

Product Name: BANTALAN RILIS K13C
Color: Disesuaikan
Refer Parts Number: HK577 / S3123-01100 / HNC539
Description: Bantalan Kopling
Deskripsi Produk

BEARING PEMBEBAS K13C

Warna: Disesuaikan

Waktu Tunggu: 30 hari

Sertifikasi ISO 9001:2015

Dalam dunia transportasi beton yang menuntut, transfer daya yang lancar dan andal adalah suatu keharusan. Bantalan pelepas kopling adalah antarmuka penting antara perintah pengemudi dan respons driveline, menahan tekanan dan panas yang luar biasa di setiap perpindahan gigi. Direkayasa khusus untuk aplikasi tugas berat,  Bantalan Pelepas K13C kami dirancang untuk memberikan daya tahan luar biasa, kinerja konsisten, dan masa pakai yang diperpanjang di bawah siklus berhenti-mulai yang keras dari operasi truk mixer. Ini lebih dari sekadar suku cadang pengganti; ini adalah komponen yang direkayasa presisi yang dibuat untuk mengembalikan dan meningkatkan rasa kopling dan keandalan peralatan Anda.

Kami memproduksi dengan fokus tanpa kompromi pada integritas material, presisi dimensi, dan validasi kinerja, memastikan setiap bantalan K13C memenuhi tuntutan ketat layanan kendaraan komersial.

 

 

1. Parameter Produk (spesifikasi)

Informasi Dasar

Model: HINO K13C / TRUK PROFIA

Tujuan: Bantalan pelepas terutama digunakan dalam sistem kopling. Fungsi utamanya adalah untuk melepaskan kopling saat pengemudi menekan pedal kopling, memungkinkan perpindahan gigi yang mulus dan mencegah kerusakan pada sistem transmisi.

Deskripsi: BANTALAN KOPLING

Nomor Suku Cadang Referensi: HK577 / S3123-01100 / HNC539

Bahan: Umumnya terbuat dari baja paduan berkualitas tinggi atau baja khusus bantalan, yang memberikan ketahanan aus dan ketahanan lelah yang sangat baik untuk menahan operasi frekuensi tinggi dan beban tinggi dalam sistem kopling.

Dimensi: Dimensi spesifik bervariasi tergantung pada model kendaraan dan spesifikasi kopling. Namun, untuk aplikasi terkait K13C, ukuran bantalan dirancang agar pas di dalam rumah kopling dan berinteraksi dengan benar dengan komponen kopling lainnya.

Spesifikasi Produk Inti & Filosofi Teknis

Proses manufaktur kami ditentukan oleh kepatuhan pada spesifikasi yang tepat yang memastikan fungsionalitas optimal dan umur panjang dalam sistem pelepas kopling.

Parameter

Spesifikasi

Signifikansi Rekayasa untuk Pelepasan Kopling

Bahan Produk

PA66 + 25% GF

Polimer rekayasa berkinerja tinggi ini digunakan untuk selongsong atau pembawa bantalan. Ini memberikan rasio kekuatan-terhadap-berat yang luar biasa, suhu defleksi panas tinggi (seringkali >250°C pada 1,82 MPa), dan ketahanan yang sangat baik terhadap keausan yang disebabkan oleh kontak konstan dengan garpu kopling. Koefisien gesekannya yang rendah memastikan aksi geser yang mulus.

Proses Manufaktur

Sistem Runner Panas GÜNTHER, 16 Nozel

Teknologi pencetakan canggih ini sangat penting untuk memproduksi komponen polimer dengan konsistensi struktural yang mutlak. Ini menghilangkan titik lemah seperti garis las dan tegangan internal, memastikan selongsong bantalan mempertahankan stabilitas dimensi yang sempurna di bawah beban mekanis dan termal tinggi dari operasi kopling.

Aplikasi Utama

Sistem Kopling Truk Tugas Berat, Termasuk Mixer Beton

Bantalan K13C direkayasa untuk gaya jepit tinggi dan siklus keterlibatan yang sering khas dari kopling kendaraan komersial. Desainnya mengakomodasi gaya pelepasan dan jarak tempuh spesifik yang dibutuhkan oleh rakitan penutup kopling tugas berat.

Deskripsi Produk

Rakitan bantalan pelepas kopling tugas berat (bantalan lempar). Kami menyediakan manufaktur kustom lengkap dan produksi massal berdasarkan spesifikasi pelanggan atau desain setara OEM (K13C).

Kami mengirimkan unit yang dirakit lengkap, siap dipasang. Ini termasuk bantalan presisi, selongsong polimer atau baja, dan seringkali pelumasan pra-terintegrasi, memastikan keselarasan dan fungsi yang benar sejak saat pemasangan.

Analisis Parameter Teknis Rinci & Faktor Pengaruh Utama

1. Inti Bantalan: Peringkat Beban, Kecepatan, dan Umur

Peringkat Beban Dinamis (C): Ini adalah parameter paling kritis, yang menunjukkan beban yang dapat ditahan bantalan untuk umur tertentu (misalnya, 1 juta putaran). Untuk bantalan pelepas seperti K13C,  peringkat beban aksial dinamis sangat penting, karena terutama menghadapi gaya aksial (dorong) dari pegas diafragma kopling. Nilai tipikal untuk aplikasi ini dapat berkisar dari  15 hingga 25 kN Untuk aplikasi mixer, tentukan bantalan dengan  

Kecepatan Batas: Kecepatan putaran maksimum yang dapat ditahan bantalan. Meskipun bantalan pelepas tidak berputar terus menerus, mereka harus menangani kecepatan poros input tinggi selama pelepasan. K13C yang dirancang dengan baik akan memiliki kecepatan batas yang sesuai untuk RPM maks mesin diesel pada gigi yang lebih rendah.

Faktor Pengaruh Utama – Geometri Internal & Material: Peringkat beban ditentukan langsung oleh ukuran, jumlah, dan profil elemen gelinding (bola atau rol), serta  kekerasan dan kemurnian baja bantalan. Bantalan kami menggunakan baja krom karbon tinggi yang di-degas vakum (misalnya, SAE 52100) untuk balapan dan elemen, perlakuan panas hingga kekerasan 58-62 HRC, untuk memaksimalkan peringkat ini.2. Selongsong/Pembawa: Keunggulan PA66+25%GFStabilitas Dimensi & Ketahanan Panas:

 Lingkungan kopling panas.  

penguatan serat kaca 25% dalam PA66 kami adalah faktor penentu. Ini mengurangi koefisien ekspansi termal material lebih dari 50% dibandingkan dengan polimer yang tidak terisi. Ini mencegah selongsong mengembang atau berubah bentuk di bawah panas ruang mesin, yang dapat menyebabkan pengikatan pada selongsong poros input transmisi dan menyebabkan selip kopling atau pelepasan yang tidak lengkap.Ketahanan Aus: Gesekan konstan terhadap garpu kopling memerlukan ketahanan aus yang ekstrem. Serat kaca secara dramatis meningkatkan kekerasan dan ketahanan abrasi polimer, memastikan titik kontak garpu kopling yang konsisten dan operasi yang mulus sepanjang masa pakai bantalan.

Kondisi Operasi Khusus & Catatan Penanganan DaruratSistem kopling pada truk mixer beroperasi dalam kondisi yang sangat parah.

Siklus Frekuensi Tinggi, Tekanan Tinggi:

 Berbeda dengan truk jalan raya, operasi mixer seringkali melibatkan perpindahan gigi yang konstan di lokasi. Ini menyebabkan jumlah siklus yang luar biasa. Bantalan K13C kami dirancang untuk tugas ini dengan jarak bebas internal yang dioptimalkan dan desain sangkar yang kuat.

Catatan Darurat: Gejala umum kegagalan bantalan yang akan datang adalah  

suara mendesis atau mencicit bernada tinggi saat pedal kopling ditekan (bantalan di bawah beban). Jika suara ini muncul, segera atasi. Pengoperasian yang berkelanjutan dapat menyebabkan kegagalan katastropik, di mana bantalan macet atau hancur, berpotensi merusak pelat tekanan kopling dan jari pegas diafragma, yang mengarah ke perbaikan yang jauh lebih mahal.Paparan Kontaminan: Rumah kopling bukanlah lingkungan yang tersegel. Ini terpapar debu, kelembaban, dan terkadang, oli roda gigi atau gemuk.

Pencegahan: Bantalan kami dilengkapi segel efisiensi tinggi (seringkali 2RS, pelindung karet ganda) untuk melindungi elemen gelinding.

Penanganan Darurat: Jika kendaraan terendam atau mengalami kebocoran segel poros input yang besar, kompartemen kopling mungkin terkontaminasi.  

Selalu ganti bantalan pelepas sebagai suatu keharusan selama pekerjaan kopling apa pun setelah kontaminasi cairan, karena masuknya partikel abrasif atau cairan korosif akan secara drastis memperpendek umurnya.Ketidaksejajaran dan Keausan Garpu: Garpu kopling yang aus atau pivot yang tidak sejajar dapat menyebabkan bantalan terlibat pada sudut, menciptakan beban yang tidak merata.

Tindakan Kritis: Selama penggantian kopling apa pun,  

selalu periksa garpu kopling, bola pivot, dan linkage kabel/hidrolik. Mengganti bantalan K13C tanpa mengatasi garpu yang aus adalah penyebab utama kegagalan berulang yang prematur. Spesifikasi teknis kami mencakup toleransi permukaan pasangan untuk membantu mengidentifikasi komponen yang kompatibel dan tidak aus.Poin Kritis Pemilihan dan PerawatanPemilihan yang benar dan perawatan yang disiplin adalah kunci untuk memaksimalkan masa pakai.

Poin Pemilihan:

Pencocokan Aplikasi yang Tepat:

 Penunjukan "K13C" adalah kode tipe/gaya.  

Sangat penting, Anda harus memverifikasi dimensi fisik yang tepat: diameter lubang, diameter luar, tinggi keseluruhan, dan bentuk permukaan kontak yang menekan jari pegas diafragma. Ketidakcocokan bahkan 1mm dalam tinggi dapat menyebabkan pelepasan kopling yang tidak lengkap atau selip kopling permanen.Asal Kualitas: Tuntut bantalan dari produsen dengan sistem kualitas yang terdokumentasi.  

sertifikasi ISO 9001:2015 kami memastikan kontrol proses, ketertelusuran material, dan pengujian batch. Minta dokumentasi seperti laporan inspeksi dimensi.Konfigurasi Segel: Untuk aplikasi mixer, tentukan bantalan dengan  

segel karet yang kuat dan tahan suhu tinggi (penunjukan 2RS). Hindari bantalan dengan pelindung logam sederhana (ZZ) di lingkungan yang kotor dan menuntut ini.2. Detail produksi

 

 

 

 

K13C Bantalan Lepas Kopling Kustom HK577 / S3123-01100 / HNC539

K13C Bantalan Lepas Kopling Kustom HK577 / S3123-01100 / HNC539

K13C Bantalan Lepas Kopling Kustom HK577 / S3123-01100 / HNC539

K13C Bantalan Lepas Kopling Kustom HK577 / S3123-01100 / HNC539

K13C Bantalan Lepas Kopling Kustom HK577 / S3123-01100 / HNC539

K13C Bantalan Lepas Kopling Kustom HK577 / S3123-01100 / HNC539

 

Produk terkait
  • Auto AC AC Kompresor Universal 508 Mobil AC Kompresor

    Auto AC Air Conditioning Compressor for Universal Car 508 1.Quick Notice Confirm compressor specifications and mounting dimensions before installation. Use the correct refrigerant and compressor oil recommended for the vehicle system. 2.Description Universal Car 508 Auto A/C Compressor is designed ...
  • Wg9925160400 Az9725160390 HOWO Kopling Cakram Untuk Sitrak Sinotruk

    Clutch Disc 430mm*10t Wg9925160400 Az9725160390 for Sitrak Sinotruk for HOWO 1.Quick Notice Confirm compatibility with SINOTRUK HOWO and SITRAK clutch systems before installation. Ensure all components are clean and properly aligned. 2.Description Clutch Disc WG9925160400 / AZ9725160390 (430mm, 10T) ...
  • Vg2600060313 Pulley Tensioner Sabuk Truk Suku Cadang Truk CHINA Untuk Sinotruk HOWO

    Vg2600060313 Truck Belt Tensioner Pulley for Sinotruk HOWO 1.Quick Notice Confirm compatibility with SINOTRUK HOWO engine before installation. Inspect the drive belt and related components for wear before replacing the tensioner pulley. 2.Description Belt Tensioner Pulley VG2600060313 for SINOTRUK ...
  • Sinotruk Howo Bagian Mesin Clutch Disc WG9725160390 Torque Transmission

    Sinotruk Howo Engine Parts Clutch Disc WG9725160390 1.Quick Notice Confirm compatibility with SINOTRUK HOWO clutch system before installation. Ensure all clutch components are clean and correctly aligned. 2.Description Clutch Disc WG9725160390 for SINOTRUK HOWO is designed to provide stable torque ...

Kirim Pertanyaan