सिलेंडर हेड गैस्केट रिप्लेसमेंट 5-87813948-1 NPR 4HF1 ट्रक हेड गैस्केट

सिलेंडर हेड गैस्केट 5-87813948-1 ISUZU NPR 4HF1 ट्रक के लिए

1. त्वरित सूचना

ऑर्डर करने से पहले अपने मूल गैस्केट सेट पर OEM नंबर 5-87813948-1 सत्यापित करें। यह Isuzu 4HF1 इंजन के लिए एक पूर्ण ओवरहाल गैस्केट सेट है, न कि केवल एक हेड गैस्केट। इसमें पूर्ण इंजन पुनर्निर्माण के लिए कई गैस्केट और सील शामिल हैं। इंजन मॉडल (4HF1) और ट्रक श्रृंखला (NPR66/NKR66) की पुष्टि करें। पिस्टन के उभार को मापकर सही हेड गैस्केट की मोटाई चुनें। स्थापना के लिए पेशेवर इंजन बिल्डर की आवश्यकता है।

2. विवरण

5-87813948-1 Isuzu 4HF1 4.3L डीजल इंजन के लिए एक पूर्ण इंजन ओवरहाल गैस्केट सेट है। 4HF1 एक इनलाइन 4-सिलेंडर, ओवरहेड कैम, डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल है जिसमें 112 मिमी बोर, 110 मिमी स्ट्रोक, 4,334cc विस्थापन और 18.5:1 से 19.0:1 का संपीड़न अनुपात है। पावर आउटपुट 85 kW (114 hp) 3,200 rpm पर से 110 kW (148 hp) तक होता है, जिसमें 460 Nm तक का टॉर्क होता है। अनुप्रयोगों में Isuzu NPR66, NKR66 और NQR70 ट्रक शामिल हैं। इस मास्टर सेट में सिलेंडर हेड गैस्केट, वाल्व कवर गैस्केट, इनटेक और एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड गैस्केट, ऑयल पैन गैस्केट, फ्रंट और रियर क्रैंकशाफ्ट सील, वाल्व स्टेम सील, थर्मोस्टेट गैस्केट, वाटर पंप गैस्केट और एक पूर्ण इंजन ओवरहाल के लिए सभी आवश्यक ओ-रिंग शामिल हैं।

3. पैरामीटर तालिका

4. कस्टम सामग्री

पूर्ण सेट सामग्री: इसमें सिलेंडर हेड गैस्केट, इनटेक मैनिफोल्ड गैस्केट, एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड गैस्केट, रॉकर कवर गैस्केट (वाल्व कवर), ऑयल पैन गैस्केट, फ्रंट क्रैंकशाफ्ट ऑयल सील, रियर क्रैंकशाफ्ट ऑयल सील, वाल्व स्टेम सील (8 पीस), थर्मोस्टेट हाउसिंग गैस्केट, वाटर पंप गैस्केट, टर्बोचार्जर गैस्केट (यदि लागू हो), और ईंधन प्रणाली और शीतलन प्रणाली के लिए ओ-रिंग शामिल हैं।

सिलेंडर हेड गैस्केट मोटाई चयन: Isuzu कई मोटाई ग्रेड प्रदान करता है जो टॉप डेड सेंटर पर ब्लॉक डेक के ऊपर पिस्टन के उभार को मापकर निर्धारित किए जाते हैं। सबसे पतली गैस्केट चुनें जो पर्याप्त क्लीयरेंस प्रदान करती है। हेड गैस्केट एक मल्टी-लेयर स्टील (MLS) घटक के रूप में दिखाई देता है जिसमें एक साथ बंधे हुए कई स्टेनलेस स्टील परतें होती हैं - यह निर्माण उच्च सिलेंडर दबावों के तहत बेहतर सीलिंग प्रदान करता है।

सतह की तैयारी: सिलेंडर हेड और ब्लॉक दोनों सतहों को प्लास्टिक स्क्रैपर से अच्छी तरह साफ किया जाना चाहिए। कोई अपघर्षक डिस्क या तार ब्रश नहीं। टाइमिंग कवर सिलेंडर ब्लॉक से मिलने वाले दो स्थानों पर तरल गैस्केट (सिलिकॉन RTV) लगाएं - सटीक अनुप्रयोग बिंदुओं के लिए सर्विस मैनुअल देखें।

सिलेंडर हेड बोल्ट टॉर्क (M14 बोल्ट): पहला चरण: 98 Nm (72 lb-ft)। दूसरा चरण: 147 Nm (108 lb-ft)। तीसरा चरण: +30–60 डिग्री एंगल टॉर्क। हमेशा नए सिलेंडर हेड बोल्ट स्थापित करें - पुराने बोल्ट का पुन: उपयोग न करें।

हमेशा हेड बोल्ट को नई इकाइयों से बदलें, यह इस सेट में शामिल नहीं है।

5. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (एक-एक करके प्रश्न और उत्तर)

Q1: 5-87813948-1 गैस्केट सेट में क्या शामिल है?
A1: पूर्ण ओवरहाल गैस्केट सेट में सिलेंडर हेड गैस्केट, वाल्व कवर गैस्केट, इनटेक/एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड गैस्केट, ऑयल पैन गैस्केट, फ्रंट/रियर क्रैंकशाफ्ट सील, वाल्व स्टेम सील, वाटर पंप गैस्केट, थर्मोस्टेट गैस्केट और ओ-रिंग शामिल हैं।

Q2: यह गैस्केट सेट कौन से Isuzu ट्रक उपयोग करते हैं?
A2: 4HF1 4.3L डीजल इंजन से लैस Isuzu NPR66, NKR66, NQR70 ट्रकों में फिट बैठता है।

Q3: क्या यह एक सिंगल हेड गैस्केट है या एक पूरा सेट?
A3: पूर्ण ओवरहाल सेट। इसमें पूर्ण इंजन पुनर्निर्माण के लिए कई गैस्केट और सील शामिल हैं।

Q4: मैं सही हेड गैस्केट की मोटाई कैसे चुनूं?
A4: TDC पर ब्लॉक डेक के ऊपर पिस्टन के उभार को मापें। Isuzu कई मोटाई ग्रेड प्रदान करता है - सबसे छोटे माप द्वारा चुनें।

Q5: क्या इस सेट में सिलेंडर हेड बोल्ट शामिल हैं?
A5: नहीं। हेड बोल्ट अलग से ऑर्डर किए जाने चाहिए। हमेशा नए हेड बोल्ट का उपयोग करें।

Q6: सिलेंडर हेड बोल्ट टॉर्क विनिर्देश क्या है?
A6: M14 बोल्ट - चरण 1: 98 Nm (72 lb-ft), चरण 2: 147 Nm (108 lb-ft), चरण 3: +30–60 डिग्री एंगल टॉर्क।

Q7: क्या हेड गैस्केट को स्थापना के दौरान सीलेंट की आवश्यकता होती है?
A7: नहीं। MLS हेड गैस्केट अतिरिक्त सीलेंट के बिना सील करते हैं। साफ सतहों पर सूखा स्थापित करें। हालांकि, टाइमिंग कवर जोड़ों पर सिलिकॉन RTV लगाएं।

Q8: 4HF1 इंजन का संपीड़न अनुपात क्या है?
A8: वेरिएंट के आधार पर 18.5:1 से 19.0:1 तक।

Q9: 4HF1 इंजन का कौन सा वर्ष मॉडल उपयोग किया जाता है?
A9: 4HF1 इंजन NPR66/NKR66 ट्रकों में लगभग 1992 से 2005 तक निर्मित, कुछ वेरिएंट 2007 तक जारी रहे।

Q10: क्या यह गैस्केट सेट टर्बोचार्ज्ड 4HF1 इंजन के लिए उपयुक्त है?
A10: अपने विशिष्ट इंजन वेरिएंट की पुष्टि करें। कुछ 4HF1 स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड और 4HF1-T टर्बोचार्ज्ड वेरिएंट एक ही गैस्केट सेट का उपयोग करते हैं। टर्बो-विशिष्ट घटकों के लिए मूल गैस्केट की जांच करें।