استبدال غطاء رأس الاسطوانة 5-87813948-1 NPR 4HF1 غطاء رأس الشاحنة

غسيل رأس الاسطوانة 5-87813948-1 للشاحنة ISUZU NPR 4HF1

1إشعار سريع

تأكد من رقم الجهاز الأصلي 5-87813948-1 على مجموعة غشاشك الأصلية قبل الطلب. هذه مجموعة غشاشات إصلاح كاملة لمحرك إيسوزو 4HF1، وليس غشاشة رأس واحدة.يحتوي على العديد من الصمامات والخيوط لإعادة بناء المحرك الكاملتأكيد نموذج المحرك (4HF1) وسلسلة الشاحنة (NPR66 / NKR66). اختيار سمك غشاشة الرأس الصحيح عن طريق قياس تبرز البستن. مطلوب بناء محرك محترف للتثبيت.

2وصف

5-87813948-1 هو مجموعة كاملة من غشاشات إصلاح المحركات لمحركات Isuzu 4HF1 4.3L الديزل. 4HF1 هو محرك 4 أسطوانات متسلسلة ، كامي فوق رأس ، وقود ديزل حقن مباشر مع 112mm حفرة ، 110mm ضربة ، 4،334 سي سي، ونسبة الضغط من 18.51 إلى 190:1تتراوح قوة الإخراج من 85 كيلوواط (114 حصان) عند 3،200 دورة في الدقيقة إلى 110 كيلوواط (148 حصان) ، مع عزم الدوران يصل إلى 460 Nm. تشمل التطبيقات شاحنات Isuzu NPR66 و NKR66 و NQR70.هذا المجموعة الرئيسية تشمل غسالة رأس الاسطوانة، غطاء غطاء الصمام ، غطاء المجموعات الصناعية للصمام والنفايات ، غطاء غطاء علبة الزيت ، أغطية العمود المتحرك الأمامي والخلفي ، أغطية جذع الصمام ، غطاء الحرارة ، غطاء مضخة المياهوجميع الحلقات المطلوبة لإصلاح كامل للمحرك.

3جدول المعلمات

4محتوى مخصص

محتوى المجموعة الكاملة: يتضمن غطاء رأس الأسطوانة، غطاء مجتمع المدخول، غطاء مجتمع العادم، غطاء غطاء الغطاء المتحرك (غطاء الصمام) ، غطاء علبة الزيت، غطاء زيت العمود المتحرك الأمامي،غطاء زيت العمود المزلق الخلفي، أغلفة سيقان الصمام (8 أجزاء) ، غطاء غطاء الترمستات، غطاء مضخة المياه، غطاء التوربو (إن وجدت) ، وحلقات O لنظام الوقود ونظام التبريد.

اختيار سمك غسيل رأس الأسطوانة: تقدم إيزوزو درجات سمك متعددة يتم تحديدها عن طريق قياس نمو المكبس فوق سطح الكتلة في Top Dead Center.اختر رقيقة غشاشة التي توفر الكفاءة الكافيةيظهر غطاء الرأس كجزء من الفولاذ متعدد الطبقات (MLS) مع طبقات متعددة من الفولاذ المقاوم للصدأ مرتبطة معًا. يوفر هذا البناء ختمًا متفوقًا تحت ضغوط أسطوانة عالية.

إعداد السطح: يجب تنظيف كل من رؤوس الأسطوانة وواجهات الكتل بعناية باستخدام مقشرة بلاستيكية. لا توجد أقراص مطحنة أو فرشاة أسلاك.تطبيق غطاء السائل (RTV السيليكون) في موقعين حيث تغطية توقيت يلتقي كتلة الاسطوانة راجع دليل الخدمة لمواقع التطبيق الدقيقة.

عزم الدوران للشفرة الرأسية (شفرات M14): المرحلة الأولى: 98 Nm (72 lb-ft). المرحلة الثانية: 147 Nm (108 lb-ft). المرحلة الثالثة: + 30 ′′ 60 درجة زاوية عزم الدوران.دائما تثبيت المسامير الرأس الأسطوانة الجديدة لا تستخدم المسامير القديمة مرة أخرى.

دائماً استبدل المسامير بالوحدات الجديدة غير المدرجة في هذه المجموعة

5الأسئلة الشائعة

س1: ما الذي يحتوي على مجموعة 5-87813948-1؟
A1: مجموعة غشاشات الإصلاح الكاملة تشمل غشاشة رأس الأسطوانة ، غشاشة غطاء الصمام ، غشاشات مجال الاستيعاب / الإخراج ، غشاشة وعاء الزيت ، أغشاش العمود المتحرك الأمامي / الخلفي ، أغشاش جذع الصمام ، غشاشة مضخة المياهغطاء الحرارةو حلقات O.

س2: ما هي شاحنات إيزوزو التي تستخدم هذا المجموعة؟
A2: تتناسب مع شاحنات Isuzu NPR66 ، NKR66 ، NQR70 مجهزة بمحرك 4HF1 4.3L الديزل.

السؤال 3: هل هذا صمغ رأس واحد أم مجموعة كاملة؟
مجموعة إصلاحات كاملة تحتوي على عدة غشاشات وأختام لإعادة بناء المحرك بالكامل

السؤال 4: كيف يمكنني اختيار سمك غشاشة الرأس الصحيح؟
A4: قياس نموذج المكبس فوق سطح الكتلة في TDC. تقدم Isuzu درجات سمك متعددة

السؤال 5: هل تشمل هذه المجموعة مشبك رأس الأسطوانة؟
ج5: لا. يجب طلب المسامير بشكل منفصل. استخدم دائما المسامير الجديدة.

السؤال 6: ما هي مواصفات عزم الدوران في رأس الاسطوانة؟
A6: المسامير M14 الخطوة 1: 98 Nm (72 lb-ft) ، الخطوة 2: 147 Nm (108 lb-ft) ، الخطوة 3: +30 60 درجة زاوية عزم دوران.

السؤال 7: هل يتطلب غطاء الرأس صمامات أثناء التثبيت؟
A7: لا. تغطية غشاشات رأس MLS دون غطاء إضافي. تثبيت جاف على الأسطح النظيفة. ومع ذلك ، قم بتطبيق RTV السيليكونية على مفاصل غطاء التوقيت.

س8: ما هو نسبة الضغط للمحرك 4HF1؟
A8: 18.51 إلى 190:1 اعتماداً على المتغير.

السؤال 9: ما هي طرازات السنة التي تستخدم محرك 4HF1؟
A9: محرك 4HF1 موجود في شاحنات NPR66 / NKR66 التي تم إنتاجها من عام 1992 إلى عام 2005 تقريبًا ، مع استمرار بعض المتغيرات حتى عام 2007.

السؤال 10: هل هذا المجموعة من الصمامات مناسبة لمحركات 4HF1 ذات شحن توربو؟
ج10: تأكيد نوع المحرك المحدد الخاص بك. تستخدم بعض أنواع 4HF1 المستنشقة بشكل طبيعي و 4HF1-T ذات الشحن التوربيني نفس مجموعة التماسك. تحقق من التماسك الأصلي للمكونات الخاصة بتوربو.