Remplacement du joint de la tête du cylindre 5-87813948-1 NPR 4HF1 Remplacement du joint de la tête du camion

Pour le camion ISUZU NPR 4HF1, garniture de tête de cylindre 5-87813948-1

1Rapidement.

Vérifiez le numéro d'origine 5-87813948-1 sur votre ensemble de joints d'origine avant de commander.Contient plusieurs joints et joints pour la reconstruction complète du moteur. Confirmer le modèle de moteur (4HF1) et la série de camion (NPR66/NKR66). Sélectionner l'épaisseur correcte du joint de tête en mesurant la saillie du piston. Constructeur de moteur professionnel requis pour l'installation.

2- Décrit.

Le 5-87813948-1 est un ensemble complet de joints de révision du moteur pour les moteurs diesel Isuzu 4HF1 4.3L. Le 4HF1 est un moteur diesel en ligne à 4 cylindres, cames supérieures, injection directe avec un trou de 112 mm, course de 110 mm,334 cc de cylindrée, et un rapport de compression de 18.51 à 19.0:1La puissance de sortie varie de 85 kW (114 ch) à 3 200 tr/min à 110 kW (148 ch), avec un couple allant jusqu'à 460 Nm. Les applications incluent les camions Isuzu NPR66, NKR66 et NQR70.Cet ensemble principal comprend le joint de la tête du cylindre, joints du couvercle de soupape, joints du collecteur d'admission et d'échappement, joints du réservoir d'huile, joints avant et arrière du vilebrequin, joints de la tige de soupape, joints du thermostat, joints de la pompe à eau,et tous les O-rings nécessaires pour une révision complète du moteur.

3. Tableau des paramètres

4. Contenu personnalisé

Contenu de l'ensemble complet: comprend le joint de la tête de cylindre, le joint du collecteur d'admission, le joint du collecteur d'échappement, le joint de la couverture de la balancière (couverture de la vanne), le joint de la cuve à huile, le joint d'huile du vilebrequin avant,joint d'huile de l'arbre à manivelle arrière, joints de soupape (8 pièces), joints de boîtier du thermostat, joints de pompe à eau, joints de turbocompresseur (le cas échéant) et joints O pour le système de carburant et le système de refroidissement.

Sélection de l'épaisseur du joint de la tête de cylindre: Isuzu propose plusieurs épaisseurs déterminées en mesurant la saillie du piston au-dessus du pont de bloc au Top Dead Center.Sélectionnez le joint le plus mince qui offre un dégagement adéquatLe joint de la tête apparaît comme un composant en acier multicouche (MLS) avec plusieurs couches d'acier inoxydable liées ensemble. Cette construction fournit une étanchéité supérieure sous haute pression du cylindre.

Préparation de la surface: la tête du cylindre et les surfaces des blocs doivent être soigneusement nettoyées avec un grattoir en plastique.Appliquer le joint liquide (RTV en silicone) à deux endroits où le couvercle de réglage rencontre le bloc de la bouteille.

Le couple du boulon de la tête du cylindre (boulons M14): première étape: 98 Nm (72 lb-pi). deuxième étape: 147 Nm (108 lb-pi). troisième étape: +30 ∼60 degrés de couple d'angle.Installez toujours de nouveaux boulons pour la tête de cylindre ne réutilisez pas les anciens boulons.

Remplacez toujours les boulons de tête par de nouvelles unités, non incluses dans cet ensemble.

5. FAQ (Question et réponse une par une)

Q1: Qu'est-ce qui est inclus dans l'ensemble de joints 5-87813948-1?
A1: L'ensemble complet des joints de révision comprend les joints de la tête de cylindre, les joints du couvercle de soupape, les joints du collecteur d'admission/d'échappement, les joints du réservoir d'huile, les joints de l'arbre à manivelle avant/arrière, les joints de la tige de soupape, les joints de la pompe à eau,joints de serrage du thermostat, et les O-rings.

Q2: Quels camions Isuzu utilisent cet ensemble de joints?
A2: Adapté aux camions Isuzu NPR66, NKR66, NQR70 équipés d'un moteur diesel 4HF1 de 4,3 litres.

Q3: Est-ce un joint à tête unique ou un ensemble complet?
A3: ensemble complet de révision. contient plusieurs joints et joints pour la reconstruction complète du moteur.

Q4: Comment choisir l'épaisseur correcte du joint de tête?
A4: Mesurez la saillie du piston au-dessus du pont de bloc au TDC. Isuzu propose plusieurs épaisseurs sélectionnez par la plus petite mesure.

Q5: Cet ensemble comprend-il des boulons pour la tête de cylindre?
R5: Non, les boulons de tête doivent être commandés séparément.

Q6: Quelle est la spécification du couple du boulon de la tête du cylindre?
A6: Boulons M14

Q7: Le joint de tête nécessite-t-il un produit d'étanchéité pendant l'installation?
A7: Non. Les joints de tête MLS sont scellés sans étanchéité supplémentaire. Installez à sec sur des surfaces propres. Cependant, appliquez du silicone RTV sur les joints du couvercle de chronométrage.

Q8: Quel est le rapport de compression du moteur 4HF1?
R8: 18 ans.51 à 19.01:1 selon la variante.

Q9: Quels modèles d'année utilisent le moteur 4HF1?
A9: moteur 4HF1 trouvé dans les camions NPR66/NKR66 produits d'environ 1992 à 2005, certaines variantes ayant continué jusqu'en 2007.

Q10: Cet ensemble de joints convient-il aux moteurs 4HF1 turbocompressés?
R10: Vérifiez votre variante de moteur spécifique. Certaines variantes 4HF1 naturellement aspirées et 4HF1-T turbocompressées utilisent le même ensemble de joints. Vérifiez les joints d'origine pour les composants spécifiques à la turbine.