ME535993 Bague de synchronisation pour pièces de boîte de vitesses de transmission Mitsubishi

ME535993 Anneau de synchronisation pour boîtes de vitesses de transmission Mitsubishi

1Rapidement.

Avant de commander, vérifiez le numéro de timbre ME535993 sur votre bague de synchronisateur d'origine. Cette bague n'est pas interchangeable avec ME601845, ME600129 ou d'autres pièces de synchronisateur Mitsubishi.Vérifiez le modèle de transmissionLa position de la boîte de vitesses (1/2, 3/4, ou 5) et la direction du cône.

2- Décrit.

L'anneau de synchronisation ME535993 est un composant de remplacement de type OE pour les transmissions manuelles de camions et de bus Mitsubishi.Lorsque la manche de changement se déplace vers l'engrenage, cet anneau crée un frottement contre le cône d'engrenage, accélérant ou décélérant l'engrenage pour correspondre à la vitesse de l'arbre de sortie.Fabriqués à partir d'un alliage de bronze riche en phosphore avec un cône intérieur usiné de précisionLa surface de frottement contient des canaux d'évacuation de l'huile en spirale qui coupent le film du fluide de transmission en quelques millisecondes de contact.Les espaces doubles dans le périmètre de l'anneau permettent une expansion radiale pendant l'engagement.À la différence des anneaux recouverts de papier, cette conception entièrement métallique résiste à des changements répétés de couple élevé sans délamination.pas en croisièreL'installation du ME535993 rétablit la synchronisation des changements d'usine pour la position de vitesse spécifique pour laquelle il a été conçu.

3. Tableau des paramètres

4. Contenu personnalisé

Vérification de l'angle de rétrécissement

Mitsubishi a utilisé deux angles coniques différents sur différentes années de production du ME535993.Une correspondance correcte permet à l'anneau de s'asseoir en flush contre la surface du cône avec environ 0.5 mm de dégagement entre la face de l'anneau et les dents de vitesse. Si l'anneau s'appuie sur les dents de vitesse avant de toucher le cône, l'angle conique est incorrect pour votre transmission.

Reconnaissance des dommages causés par la chaleur

Un anneau de synchronisation exposé à une chaleur extrême développe une décoloration bleue ou violette sur la surface de frottement.réduisant le coefficient de frottement d'environ 40%Tout anneau présentant une décoloration due à la chaleur doit être remplacé quelle que soit la profondeur de la rainure visuelle.

Préparation du cône d'engrenage

Avant d'installer un nouvel anneau ME535993, nettoyez le cône de l'engrenage d'accouplement avec un nettoyant de frein et un chiffon sans peluche.Le motif de traverse de l'usine sur la surface du cône est essentiel pour un bon cisaillement de l'huileLes abrasifs éliminent ce motif et détruisent les performances de synchronisation.

Modèle de changement par rupture

Pendant les 300 premiers tours après l'installation, évitez de dépasser 70% de la vitesse maximale du moteur.Les changements prématurés de vitesse à haute fréquence provoquent une irritation localisée et réduisent la durée de vie de l'anneau de plus de la moitié..

5. FAQ

Q1: Quelles transmissions utilisent l'anneau de synchronisation ME535993?
A1: Le ME535993 apparaît dans les boîtes de vitesses manuelles des séries Mitsubishi M035, M038 et M042.et certains modèles Canter équipés de moteurs diesel à 6 cylindres.

Q2: Quelle est la différence entre le ME535993 et le ME601845?
A2: le ME535993 est généralement plus grand en diamètre et sert les positions de 1ère ou 2ème vitesse.Ne substituez pas l'un à l'autre..

Q3: Comment tester mon ancienne bague ME535993 pour l'usure?
R3: Appuyez sur le anneau sur son cône d'engrenage d'accouplement. Tirez le anneau tout en poussant. Un anneau fonctionnel se verrouille bien et ne tournera pas. Toute rotation indique l'usure.Mesurer également l'écart entre la face de l'anneau et les dents d'engrenageUn écart inférieur à 0,3 mm signifie que l'anneau a été usé en dessous de la limite de service.

Q4: Cette bague peut-elle être installée sans enlever la transmission?
A4: Non. L'accès aux anneaux de synchronisation nécessite le retrait de la transmission, le démontage de l'arbre principal et le retrait de l'assemblage spécifique de l'engrenage et du moyeu.

Q5: Quelle spécification d'huile est sûre pour cette bague en bronze?
A5: Utilisez uniquement de l'huile d'engrenage GL-4 classée 80W-90 ou 75W-85. Les additifs d'huile GL-5 attaquent chimiquement les alliages de bronze, provoquant des crevasses de surface et une usure rapide.Le flacon doit indiquer explicitement GL-4 ou MT-1 sans indication GL-5..

Q6: Pourquoi ma boîte de vitesses continue-t-elle à me casser après avoir remplacé l'anneau?
R6: Les causes possibles incluent un cône de vitesse endommagé, une fourchette de vitesses usée, un angle de conification incorrect de l'anneau, une orientation inversée de l'anneau ou un faible niveau d'huile.Un embrayage qui n'est pas complètement débranché imite une défaillance du synchroniseur..

Q7: Est-ce que le ME535993 est le même que le ME535994 ou le ME535992?
R7: Non. Il s'agit de numéros de pièces différents pour différentes positions d'engrenages au sein d'une même famille de transmission.Vérifiez le numéro sur votre bague d'origine..

Q8: Combien d'anneaux ME535993 se trouvent à l'intérieur d'une transmission typique?
Une transmission à 5 vitesses contient une bague pour la 1ère vitesse, une pour la 2ème vitesse, etc. La ME535993 couvre généralement une seule vitesse spécifique, pas plusieurs positions.Comptez vos positions de vitesses défaillantes..

Q9: Cela va-t-il convenir à une voiture particulière Mitsubishi ou un SUV?
A9: le numéro ME535993 est conçu pour les transmissions de camions de taille moyenne et lourde. Les modèles de voitures particulières Mitsubishi tels que Pajero, Lancer ou Triton utilisent différentes dimensions de synchroniseur.Ne pas tenter une application croisée.

Q10: Quelle est votre politique de retour pour une bague inutilisée?
A10: Les anneaux non utilisés dans l'emballage d'origine intact peuvent être retournés dans un délai de 30 jours. Des frais de réapprovisionnement de 20 pour cent s'appliquent. Indiquez le modèle de transmission, le code du moteur,et photo de l'anneau original avec numéro de pièce visibleAucun retour après que l'anneau ait été monté sur un cône de vitesse.