8980555410 8-98055541-0 सिलेंडर हेड गैस्केट 700P Isuzu 4HK1 हेड गैस्केट
उत्पाद का विवरण
8-98055541-0 सिलेंडर हेड गास्केट
,सिलेंडर हेड गास्केट 700p
,700p Isuzu 4hk1 सिर गास्केट
इसुजु 700पी 4एचके1 8980555410 8-98055541-0 के लिए सिलेंडर हेड गैस्केट
1त्वरित सूचना
ऑर्डर करने से पहले अपने मूल सिलेंडर हेड गैसकेट और इंजन कोड (4HK1) पर OEM नंबर 8980555410 या 8-98055541-0 की पुष्टि करें।यह गास्केट पिस्टन उभरा पर निर्भर करता है कई मोटाई ग्रेड में उपलब्ध हैस्थापना के लिए पेशेवर डीजल तकनीशियन की आवश्यकता होती है. हमेशा नए इकाइयों के साथ सिर बोल्ट बदलें.
2वर्णन
8980555410 / 8-98055541-0 सिलेंडर हेड गास्केट Isuzu 4HK1 श्रृंखला 5.2L चार सिलेंडर टर्बो डीजल इंजनों के लिए एक OE-विशिष्टता सील घटक है।उच्च गर्मी और दबाव प्रतिरोध के लिए परिशुद्धता-इम्बोस्ड सीलिंग मोती के साथ मल्टी-लेयर स्टील (एमएलएस) से निर्मित. 4HK1 इंजन में कास्ट आयरन ब्लॉक, 115 मिमी बोर × 125 मिमी स्ट्रोक, 5,193 सीसी विस्थापन है। संपीड़न अनुपात मॉडल वर्ष के आधार पर भिन्न होता हैः 18.5(२००५-२००६), १७.5(२००७-२०१५) या १६।5:1 (2016 ′′ 2020). अनुप्रयोगों में इसुजु 700 पी ट्रक, एन-सीरीज, एनपीआर, एनक्यूआर, साथ ही हिताची खुदाई मशीन और विभिन्न भारी उपकरण शामिल हैं। एमएलएस गैसकेट को चिकनी,साफ सीलिंग सतहें और एकल उपयोग के घटक हैं जिन्हें सिलेंडर के सिर को हटाने पर बदलना होगासामान्य विफलता लक्षणों में हेड ज्वाइंट पर बाहरी शीतल द्रव सीप, लगातार इंजन ओवरहीटिंग, सफेद निकास धुआं, दूध जैसा तेल, संपीड़न हानि शामिल हैं।और रेडिएटर ओवरफ्लो टैंक में निकास बुलबुले.
3. पैरामीटर तालिका
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| OEM संख्याएँ | 8980555410, 8-98055541-0 |
| उत्पाद का प्रकार | सिलेंडर हेड गास्केट |
| सामग्री | मल्टी-लेयर स्टील (MLS) |
| इंजन की स्थापना | Isuzu 4HK1, 4HK1-TC, 4HK1-TCN, 4HK1X |
| इंजन विन्यास | इनलाइन 4 सिलेंडर, SOHC, 16 वाल्व टर्बो डीजल |
| विस्थापन | 5,193 cc / 5.2 L |
| बोर × स्ट्रोक | 115 mm × 125 mm |
| संपीड़न अनुपात | 18.5१ / १७5१ / १६5:1 |
| वाहन की स्थापना | Isuzu 700P, एनपीआर, एनक्यूआर, एन-सीरीज |
| सम्मिलित आइटम | केवल गास्केट (कोई सिर बोल्ट, कोई सील नहीं) |
| स्थापना | पेशेवर डीजल इंजन तकनीशियन की आवश्यकता है |
4. कस्टम सामग्री
मोटाई का चयन: 4HK1 इंजन पिस्टन के बाहर निकलने के आधार पर तीन अलग-अलग सिर गास्केट मोटाई का उपयोग करता है। गास्केट के किनारे पर छेद के निशान मोटाई ग्रेड को इंगित करते हैं।सही गास्केट निर्धारित करने के लिए टीडीसी पर पिस्टन प्रक्षेपण को मापेंसही मोटाई का चयन करने में विफलता पिस्टन से सिर या पिस्टन से वाल्व के संपर्क का कारण बन सकती है।
एमएलएस निर्माण: मल्टी-लेयर स्टील गास्केट में इलस्टोमर कोटिंग के साथ कई सटीक स्टैम्प्ड स्टेनलेस स्टील परतें होती हैं। इम्बोस्ड स्टील परतें लोड-नियंत्रित स्प्रिंग्स के रूप में कार्य करती हैं,थर्मल साइक्लिंग के तहत इंटरफेस पर लगातार सीलिंग दबाव बनाए रखना.
सतह की तैयारी: सिलेंडर के सिर और ब्लॉक दोनों की सतहों को प्लास्टिक स्क्रैपर से अच्छी तरह से साफ किया जाना चाहिए। घर्षण डिस्क या तार ब्रश का उपयोग न करें। एमएलएस गास्केट को उचित सील के लिए चिकनी सतह खत्म करने की आवश्यकता होती है।
स्थापना के नोट्स: सभी हेड बोल्टों को नए टॉर्क-टू-रिडंडेंस (TTY) इकाइयों से बदलें ️ पुनः उपयोग किए गए बोल्टों में स्थायी खिंचाव होता है।भाग संख्या के साथ साफ सतहों पर सील सूखी स्थापित ऊपर की ओर और इंजन की ओर बाईं ओर. सिलेंडर बॉडी के डूवेल को सिलेंडर हेड के डूवेल छेद के साथ संरेखित करें। सही शीतलक मिश्रण के साथ शीतलन प्रणाली को फिर से भरें और स्थापना के बाद हवा को बहाना।
5. सामान्य प्रश्न
प्रश्न 1: किस इसुजु इंजन में 8980555410 सिलेंडर हेड गैस्केट का प्रयोग किया जाता है?
A1: यह गास्केट इसुजु 4HK1, 4HK1-TC, 4HK1-TCN, और 4HK1X 5.2L चार सिलेंडर टर्बो डीजल इंजनों के लिए फिट बैठता है।प्रश्न 2: क्या 8980555410 और 8-98055541-0 एक ही गैसकेट हैं?
A2: हाँ. दोनों संख्याएँ समान सिलेंडर हेड गास्केट का संदर्भ देती हैं. 8-98055541-0 OEM हाइफ़न प्रारूप है; 8980555410 संकुचित रूप है।प्रश्न 3: मुझे किस मोटाई के सिलेंडर हेड गैस्केट की आवश्यकता है?
A3: चयन TDC पर सिलेंडर ब्लॉक से पिस्टन के बाहर निकलने को मापकर निर्धारित किया जाता है। सही गास्केट मोटाई गास्केट के किनारे पर छेद के निशान से पहचानी जाती है।माप प्रक्रिया के लिए Isuzu सेवा मैनुअल देखें.Q4: 4HK1 पर सामान्य सिर गास्केट विफलता लक्षण क्या हैं?
A4: हेड ज्वाइंट पर बाहरी शीतल द्रव सीप, लगातार इंजन ओवरहीटिंग, सफेद निकास धुआं, दूधिया तेल (कूलिंगेंट-तेल मिश्रण), संपीड़न हानि, मोटाई,और रेडिएटर ओवरफ्लो टैंक में निकास बुलबुले.Q5: क्या स्थापना के लिए सीलेंट की आवश्यकता है?
A5: नहीं. अतिरिक्त सीलेंट के बिना MLS सिलेंडर हेड गास्केट सील करें. साफ, ठीक से तैयार सतहों पर गास्केट सूखा स्थापित करें. गास्केट सीलेंट या RTV सिलिकॉन लागू न करें.Q6: किस वाहन में 4HK1 इंजन का प्रयोग किया जाता है?
A6: 4HK1 इंजन Isuzu 700P ट्रकों, N-Series, NPR, NQR, साथ ही Hitachi खुदाई मशीनों में पाया जाता है जिसमें ZX200-3, ZX330, ZX350H, ZX350K और विभिन्न भारी उपकरण अनुप्रयोग शामिल हैं।प्रश्न 7: क्या यह मल्टी-लेयर स्टील (एमएलएस) गैसकेट है?
उत्तरः हाँ. इस गास्केट में अत्यधिक सिलेंडर दबाव के तहत बेहतर सीलिंग प्रदर्शन के लिए कई सटीक-स्टैम्प्ड स्टेनलेस स्टील परतों और इलास्टोमर कोटिंग के साथ एमएलएस निर्माण है।
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