ईंधन फिल्टर हेड ME035672 मित्सुबिशी फ्यूसो 6D16 FM516 FM517 FN517 के लिए
उत्पाद का विवरण
ईंधन फिल्टर सिर me035672
,me035672 मित्सुबिशी सिर लगसेट
,मित्सुबिशी ईंधन फिल्टर सिर
ईंधन फ़िल्टर हेड ME035672 मित्सुबिशी फुसो 6D16 FM516 FM517 FN517 के लिए
ऑर्डर करने से पहले अपने मूल ईंधन फ़िल्टर हेड पर OEM नंबर ME035672 की पुष्टि करें। यह फ़िल्टर माउंटिंग बेस है, फ़िल्टर तत्व नहीं। फ़िल्टर के लिए थ्रेड आकार, पोर्ट की संख्या और इनलेट/आउटलेट ओरिएंटेशन सत्यापित करें। FM516, FM517 और FN517 चेसिस में 6D16 इंजन के लिए उपयुक्त। पेशेवर स्थापना आवश्यक है।
विवरण: ME035672 ईंधन फ़िल्टर हेड मित्सुबिशी फुसो 6D16 डीजल इंजन के लिए एक माउंटिंग और वितरण आवास है। यह घटक इंजन ब्लॉक या चेसिस से बोल्ट होता है और एक स्पिन-ऑन ईंधन फ़िल्टर स्वीकार करता है। एल्यूमीनियम मिश्र धातु से ढला हुआ, हेड में आंतरिक मार्ग होते हैं जो आपूर्ति लाइन से फ़िल्टर में, फिर इंजेक्शन पंप तक ईंधन निर्देशित करते हैं। एक अंतर्निहित प्राइमर पंप फ़िल्टर परिवर्तन के बाद मैन्युअल ईंधन प्राइमर की अनुमति देता है। आवास में फ़िल्टर के लिए माउंटिंग थ्रेड, सीलिंग गैस्केट सतह और ईंधन इनलेट, आउटलेट और वैकल्पिक रिटर्न लाइनों के लिए कनेक्शन शामिल हैं। FM516, FM517 और FN517 ट्रक मॉडल के लिए उपयुक्त जो 6D16 इंजन द्वारा संचालित हैं। सामान्य विफलताओं में अत्यधिक कसे हुए फिल्टर से फटा हुआ आवास, स्ट्रिप्ड फिल्टर थ्रेड, लीक होने वाले प्राइमर पंप सील और जंग लगे ईंधन मार्ग शामिल हैं। प्रतिस्थापन उचित ईंधन प्रवाह और प्राइमर फ़ंक्शन को पुनर्स्थापित करता है।
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| OEM संख्या | ME035672 |
| उत्पाद प्रकार | ईंधन फ़िल्टर हेड / फ़िल्टर बेस |
| सामग्री | कास्ट एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इंजन फिटमेंट | मित्सुबिशी 6D16 |
| वाहन अनुप्रयोग | फुसो FM516, FM517, FN517 |
| फ़िल्टर थ्रेड आकार | M16 x 1.5 या M20 x 1.5 (मूल पर सत्यापित करें) |
| प्राइमर पंप | अभिन्न मैनुअल प्राइमर |
| ईंधन पोर्ट | इनलेट, आउटलेट और रिटर्न (विन्यास सत्यापित करें) |
| माउंटिंग | इंजन ब्लॉक या चेसिस ब्रैकेट से बोल्ट |
| शामिल वस्तुएं | केवल फ़िल्टर हेड (कोई फ़िल्टर तत्व नहीं, कोई होज़ नहीं) |
| सामान्य विफलता | फटा हुआ आवास, स्ट्रिप्ड थ्रेड, प्राइमर पंप रिसाव |
प्राइमर पंप संचालन: अभिन्न प्राइमर पंप फ़िल्टर हेड पर एक प्लंजर-शैली उपकरण है। फ़िल्टर प्रतिस्थापन के बाद प्राइमर करने के लिए, फ़िल्टर हेड पर एयर ब्लीड स्क्रू को ढीला करें। ब्लीड स्क्रू से हवा के बुलबुले के बिना ईंधन बाहर निकलने तक प्राइमर प्लंजर को ऊपर और नीचे पंप करें। ब्लीड स्क्रू को कस लें। सिस्टम को दबाव देने के लिए कई अतिरिक्त स्ट्रोक पंप करें। प्राइमर होने पर प्लंजर फर्म हो जाएगा।
फ़िल्टर स्थापना: नए फ़िल्टर के रबर गैस्केट पर साफ डीजल ईंधन की एक पतली फिल्म लगाएं। गैस्केट सीलिंग सतह के संपर्क में आने तक फ़िल्टर को फ़िल्टर हेड पर घुमाएं। केवल हाथ से अतिरिक्त तीन-चौथाई मोड़ कस लें। स्थापना के लिए कभी भी फ़िल्टर रिंच का उपयोग न करें। अत्यधिक कसने से एल्यूमीनियम फ़िल्टर हेड फट जाता है।
पोर्ट पहचान: ईंधन इनलेट पोर्ट लिफ्ट पंप या ईंधन टैंक से ईंधन प्राप्त करता है। आउटलेट पोर्ट इंजेक्शन पंप में फ़िल्टर किया हुआ ईंधन भेजता है। कुछ संस्करणों में टैंक में अतिरिक्त ईंधन वापसी के लिए एक तीसरा पोर्ट शामिल है। डिस्कनेक्ट करने से पहले सभी होज़ को चिह्नित करें। क्रॉस किए गए होज़ इंजन को शुरू होने से रोकते हैं।
स्थापना से पहले आवास निरीक्षण: उस सीलिंग सतह की जांच करें जहां फ़िल्टर गैस्केट संपर्क करता है। यह सतह चिकनी और खरोंच, निक्स या जंग से मुक्त होनी चाहिए। एक क्षतिग्रस्त सीलिंग सतह नए फ़िल्टर के साथ भी ईंधन रिसाव का कारण बनती है। यदि सीलिंग सतह से समझौता किया गया है तो फ़िल्टर हेड को बदलें।
Q1: ईंधन फ़िल्टर हेड और ईंधन फ़िल्टर के बीच क्या अंतर है?
A1: फ़िल्टर हेड स्थायी एल्यूमीनियम आवास है जो इंजन से बोल्ट होता है। फ़िल्टर डिस्पोजेबल स्पिन-ऑन कनस्तर है जो हेड पर स्क्रू करता है। ME035672 हेड है, फ़िल्टर नहीं।
Q2: क्या इस फ़िल्टर हेड में प्राइमर पंप शामिल है?
A2: हाँ। अभिन्न मैनुअल प्राइमर पंप ME035672 फ़िल्टर हेड असेंबली का हिस्सा है। यदि केवल पंप सील विफल हो गए हैं तो प्राइमर पंप के लिए रीबिल्ड किट अलग से उपलब्ध हैं।
Q3: क्या ME035672 मेरे फुसो को 6D16 इंजन के साथ एक अलग चेसिस में फिट करेगा?
A3: यह फ़िल्टर हेड विशेष रूप से FM516, FM517 और FN517 चेसिस के लिए सूचीबद्ध है। 6D16 इंजन वाले अन्य चेसिस में अलग पोर्ट कोणों के साथ एक अलग फ़िल्टर हेड का उपयोग हो सकता है। अपने मूल भाग संख्या की तुलना करें।
Q4: प्राइमर पंप प्लंजर से ईंधन क्यों लीक होता है?
A4: प्लंजर शाफ्ट सील विफल हो गई है। छोटे रिसाव ईंधन प्रणाली में हवा के प्रवेश की अनुमति देते हैं, जिससे शुरू होने में कठिनाई होती है। प्राइमर पंप सील किट को बदलें या यदि सील किट उपलब्ध नहीं है तो पूरे फ़िल्टर हेड को बदलें।
Q5: क्या मैं इस फ़िल्टर हेड पर ईंधन हीटर स्थापित कर सकता हूँ?
A5: नहीं। ME035672 फ़िल्टर हेड में ईंधन हीटर के लिए माउंटिंग प्रावधान नहीं हैं। कुछ फुसो मॉडल फ़िल्टर हेड से पहले एक अलग इनलाइन ईंधन हीटर का उपयोग करते हैं।
Q6: फ़िल्टर हेड क्यों फट जाता है?
A6: स्पिन-ऑन ईंधन फ़िल्टर को अत्यधिक कसना प्राथमिक कारण है। केवल हाथ से कसें। स्थापना के लिए फ़िल्टर रिंच का उपयोग करने से एल्यूमीनियम थ्रेड्स पर अत्यधिक टॉर्क लगता है। कंपन और उम्र बढ़ने से भंगुरता भी फटने में योगदान करती है।
Q7: मैं हेड को नुकसान पहुंचाए बिना फंसे हुए ईंधन फ़िल्टर को कैसे हटाऊं?
A7: फ़िल्टर बॉडी के चारों ओर एक स्ट्रैप रिंच का उपयोग करें। स्थिर बल लागू करें, अचानक धक्का न दें। यदि फ़िल्टर नहीं हिलता है, तो लीवर के लिए नीचे के पास फ़िल्टर बॉडी के माध्यम से एक पेचकस चलाएं। फ़िल्टर हेड पर कभी भी पाइप रिंच का उपयोग न करें।
Q8: ईंधन फ़िल्टर के लिए ME035672 पर क्या थ्रेड आकार है?
A8: फुसो फिल्टर के लिए दो सामान्य थ्रेड आकार मौजूद हैं: M16 x 1.5 और M20 x 1.5। ऑर्डर करने से पहले अपने मूल फ़िल्टर की जांच करें। गलत थ्रेड फ़िल्टर सील नहीं होगा या एल्यूमीनियम हेड को क्रॉस-थ्रेड कर सकता है।
Q9: यदि फ़िल्टर हेड फटा हुआ है तो क्या मैं इसे बायपास कर सकता हूँ?
A9: नहीं। फ़िल्टर हेड को बायपास करने से अनफ़िल्टर किया हुआ ईंधन इंजेक्शन पंप तक पहुँच जाता है। गंदगी के कण ऑपरेशन के कुछ घंटों के भीतर पंप प्लंजर को सीज कर देते हैं। फटे हुए हेड को तुरंत बदलें।
Q10: क्या मुझे फ़िल्टर हेड और माउंटिंग ब्रैकेट के बीच एक नए गैस्केट की आवश्यकता है?
A10: माउंटिंग इंटरफ़ेस पर मौजूदा गैस्केट या ओ-रिंग का निरीक्षण करें। यदि क्षतिग्रस्त या गायब है, तो इसे बदलें। यदि हेड पेपर गैस्केट का उपयोग करके मशीन की सतह पर सीधे माउंट होता है तो किसी गैस्केट की आवश्यकता नहीं होती है। अपने विशिष्ट चेसिस के लिए सही गैस्केट का उपयोग करें।
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