شوكة فصل قابض A6552501513 لمرسيدس بنز أكترا أكسور أتيجو

A6552501513 - رقم شوكة الإفراج OE بواسطة MERCEDES-BENZ

1-إشعار سريع

A6552501513 شوكة إطلاق للسيارات التجارية من طراز مرسيدس بنز. شوكة إطلاق المشبك مصممة لنظم النقل اليدوي الآلي (AMT) وأنظمة النقل اليدوي. مكون بديل مباشر من مصنع الأجهزة.لا تشمل الكرة المحورية أو محمل الإفراجالتحقق من نموذج ناقل النقل وشكل الشوكة الأصلي قبل الطلب

2.وصف

A6552501513 هو شوكة إطلاق المشبك المصنعة وفقًا لمواصفات مرسيدس-بنز OE للسيارات التجارية المتوسطة والثقيلة.هذا الشوكة الإفراج هو عنصر حاسم في نظام تشغيل المشبك. فإنه ينقل الحركة الخطية من أسطوانة عبدة المشبك أو أسطوانة الإفراج إلى محمل إفراج المشبك. يدور الشوكة على عقدة كرة داخل غرفة ناقل الجرس.يتم توصيل نهاية واحدة إلى قضيب التشغيل أو أسطوانة هيدروليكيةالطرف الاخر يشارك ناقل الإفراج.

يتم تصنيع الشوكة من الصلب المجوهر مع أسطح الاتصال المجهزة بدقة. يوفر الصلب المجوهر القوة اللازمة لمواجهة الدورات المتكررة عالية الحمل.أثناء كل تطبيق على دواسة دبوس المشبك، فإن شوكة الإطلاق تتعرض لقوى يمكن أن تتجاوز 300 كيلوغرام في نقطة اتصال محمل الإطلاق. الشوكات المصبوبة المستخدمة في المركبات الخفيفة سوف تتعب وتتصدع تحت هذه الأحمال.هيكل الحبوب A6552501513 صناعة يتابع محاور هندسة الشوكةهذا نمط تدفق الحبوب يوزع الضغط بالتساوي عبر المكون بأكمله

يوجد سطحان حرجان للارتداء على الشوكة. يحصل جيب المحور على عقدة الكرة. يتم معالجة هذا الجيب إلى نصف قطر محدد يطابق قطر عقدة الكرة.الجيب المتآكل أو المشوه يسبب انزلاق الشوكة من كرة أو صخرة من جانب إلى آخرتتضمن أذرع الشوكة وسائد اتصال تدفع ضد حامل المحامل. هذه السدادات صلبة على السطح لمقاومة التشنج والحفر على مدى مئات الآلاف من دورات المشبك.

يحدد الطول الإجمالي للشوكة نسبة الميزة الميكانيكية لربط المشبك. يقلل الشوكة الطويلة من متطلبات ضربة أسطوانة العبد ولكن يزيد من قوة التشغيل.الشوكة القصيرة تقلل من قوة التشغيل ولكن يتطلب ضربة أطول للأسطوانةتم معايرة طول الشوكة A6552501513 خصيصًا لمزيج ناقل النقل والقبض المستخدم في المركبات التي تحمل هذا الرقم.

تم توثيق هذا الشوكة الإفراج عن الاستخدام مع مرسيدس بنز G131 و G131-9 ناقلات التروس. هذه ناقلات التروس هي ناقلات تلقائية يدوية موجودة في العديد من أكتروس، أكسور،و شاحنات طراز أتيغوالشوكة تتناسب أيضا مع بعض أنواع ناقل البيع اليدوي بما في ذلك وحدات G85-6 و G85-6/7.9-6.2

A6552501513 يحل محل أرقام أجزاء الشوكة السابقة. تعتمد التوافق على نطاق رقم التسلسلي الخاص بالإرسال.قد تتطلب المركبات التي تم بناؤها قبل تاريخ قطع التغيير مكونات إضافية للتثبيت السليم.

هذه الشوكة البديلة مناسبة عندما تظهر الشوكة الأصلية شقوق حول جيب المحور ، والوسائد اللاصقة المرتدية أو المسطحة ، وتشوهات الانحناء ، أو الكسور من خلال ذراع الشوكة.تشوكة الإفراج المنحني تسبب عدم مساواة إفراج ضغط تحمل. الضغط غير المتساوي يسرع فشل اللعامة. يمكن أن يفشل شوكة الإفراج المتصدعة تمامًا أثناء تشغيل المشبك. يترك فشل الشوكة الكامل الشبك بشكل دائم.لا يمكن تحويل المركبة إلى أو خارج التروس.

3جدول المعلمات

4المحتوى المخصص

ملاحظات التثبيت لـ A6552501513 شوكة الإفراج.قم بإزالة ناقل النقل من السيارة قبل الوصول إلى شوكة الإفراج. إزالة ناقل النقل أمر لا مفر منه. نظف الجزء الداخلي من غطاء الجرس بدقة قبل تثبيت الشوكة الجديدة.إزالة كل الدهون القديمة وغبار المشبك.

فحص النقطة المحوريةفحص غطاء الكرة داخل غطاء الجرس. يجب أن يكون غطاء الكرة سلسًا وطويلًا. يدمّر غطاء الكرة الملبوس أو الممزق جيب محور الشوكة الجديد بسرعة.استبدال الدبابيس الكرة إذا كان أي عيب سطح مرئية. زيت الدبابيس الكروية بالدهون عالية درجة الحرارة قبل تركيب الشوكة. لا تستخدم دهون الهيكل القياسية. يذوب دهون الهيكل عند درجات حرارة تشغيل المشغل.

إطلاق محمل و حامل.تحقق من وسائط الاتصال الناقلة التي تحمل محامل الإفراج. تسير وسائط الاتصال بالشوكة ضد هذه الأسطح الناقلة. تقلل أسطح الناقلة المرتدية من رحلة إفراج المشبك.استبدال الناقل إذا كان هناك خروقات الارتداء. قم بتثبيت محمل إطلاق جديد في نفس الوقت. يحصل المحامل والشوكة على أنماط ملابس مشتركة. المحامل القديم بالإضافة إلى الشوكة الجديدة يسرع فشل المحامل.

إشتباك الشوكةقم بتوصيل أذرع الشوكة بمحمل محمل الإفراج قبل وضع جيب المحور على عقدة الكرة. قم بتشحيم وسائد الاتصال بطبقة رقيقة من الدهون عالية درجة الحرارة.تأكد من كل من أذرع الشوكة الاتصال الناقل بالتساويالتلامس غير المتساوي ينحني الشوكة مع مرور الوقت

إعادة تثبيت ناقل النقلتوجيه عمود مدخل ناقل النقل من خلال قرص المشبك ولوحة الضغط. لا تدع وزن ناقل النقل معلق على شوكة الإفراج أثناء التوازن.دعم النقل بالكامل حتى يتم تشغيل المسامير غرفة الجرس. عزم الدوران المقابس الجرسة إلى مواصفات الشركة المصنعة.

5أسئلة شائعة (تنسيق الأسئلة والإجابات)

س1: أي شاحنات مرسيدس بنز تستخدم شوكة الإفراج A6552501513؟
ج1: يتناسب شوك الإطلاق هذا مع شاحنات Actros و Axor و Atego مجهزة بنقلات G131 و G131-9 و G85-6 أو G85-6/7.9-6.2. تحقق من لوحة تعريف ناقل التروس قبل الطلب.

السؤال 2: هل هذا الشوك للعبور اليدوية أو التلقائية؟
A2: A6552501513 تناسب كل من AMT والنسخ اليدوية. سلسلة G131 هي ناقلات أوتوماتيكية يدوية. سلسلة G85 تشمل كل من الإصدارات اليدوية والأتوماتيكية.

س3: ما هو الفرق بين A6552501513 و A6552500113؟
A3: A6552501513 هو نسخة محولة من A6552500113. يتضمن الشوكة الأخيرة هندسة محدثة لتحسين اتصال محمل الإفراج.تعتمد التوافق على تاريخ إنتاج السيارة ورقم سلسلة التروس.

السؤال 4: هل يشمل شوكة الإفراج عقدة الكرة المحورية؟
ج4: لا. الشوكة تتضمن فقط مكون الفولاذ المجوهر. يجب أن يتم طلب الدبابيس الكرة المحورية داخل غطاء الجرس بشكل منفصل إذا كانت هناك حاجة إلى استبدال.

س5: هل يمكنني استبدال شوكة الإطلاق دون إزالة ناقل التروس؟
ج5: لا. يقع شوكة الإفراج داخل غطاء الجرس بين المحرك والتحويل. إزالة الحركة إلزامية للوصول إلى الشوكة.

السؤال 6: ما هي علامات فشل شوكة الإطلاق؟
A6: تشمل العلامات شعور بدوار المشبك يصبح غير متسق، صعوبة في فصل المشبك، صرخات أو أصوات طحن من منطقة حجرة الجرس،وتحرير عجلات الحركة أثناء محاولات التعامل.

س7: كم من الوقت تستمر شوكة الإطلاق عادة؟
ج7: الشوكة نفسها يمكن أن تدوم حياة ناقل التروس في ظل التشغيل العادي. عادة ما يكون فشل الشوكة بسبب فشل محمل الإفراج ، وخرق محور الكرة ،أو تعديل غير صحيح للمشابكة بدلا من التعب الشوكة وحدها.

السؤال 8: هل هذا الشوك متوافق مع أنظمة المشبك مزدوجة؟
الجواب: نعم ، غالبًا ما يتم إقران ناقلات G131 و G131-9 بمشابك مزدوجة في تطبيقات Actros الثقيلة.هندسة الشوكة تدعم قوة الإفراج الأعلى المطلوبة من قبل أنظمة صفيحة مزدوجة.

السؤال 9: ما هو التشحيم المطلوب لنقطة المحور؟
ج9: استخدم زيتًا عالي الحرارة مع نقطة انخفاض فوق 260 درجة مئوية. يوصى بالزيت الذي يحتوي على ديزولفيد الموليبدينوم. لا تستخدم زيت الليثيوم.ذوبان الدهون الليثيوم وتدفق في درجات حرارة تشغيل المشغل.

السؤال 10: لماذا يصدر شوك الإطلاق الجديد ضوضاء أثناء تشغيل المشبك؟
A10: الضوضاء مباشرة بعد الاستبدال تشير إلى واحدة من ثلاثة مشاكل. تم تآكل أو تدمير غطاء الكرة. سطح ناقل الإفراج مخروط.لا يتم وضع وسائد الاتصال الشوكة بشكل صحيح على حاملتفكيك وتفتيش جميع المكونات الثلاثة