MD787131 Pompa Air Mesin Mitsubishi Untuk Mesin 6D16 6D15

MD787131 Pompa Air untuk Mesin Mitsubishi 6D16 6D15

1. Pemberitahuan Cepat
Pompa air MD787131 untuk mesin diesel Mitsubishi 6D16 dan 6D15. Unit pengganti yang pas langsung. Perakitan lengkap dengan rumah besi cor dan impeler yang ditekan. Tidak termasuk gasket. Verifikasi model mesin dan pola pemasangan sebelum memesan. Pemasangan profesional direkomendasikan.

2. Deskripsi
Pompa air MD787131 adalah komponen sirkulasi pendingin yang dapat dipasang langsung untuk mesin diesel Mitsubishi 6D16 dan 6D15 aspirasi alami dan turbocharger. Mesin enam silinder segaris ini umum ditemukan pada truk kelas menengah, sasis bus, dan aplikasi peralatan industri yang membutuhkan siklus tugas berkelanjutan dengan manajemen termal yang stabil.
Pompa air ini diproduksi sebagai rakitan lengkap. Rumahnya terbuat dari besi cor berkepadatan tinggi, yang tahan terhadap erosi kavitasi dan menyediakan permukaan pemasangan yang stabil untuk puli dan ketegangan sabuk. Berbeda dengan rumah baja cetakan, konstruksi besi cor MD787131 mempertahankan torsi baut di seluruh siklus termal berulang dari start dingin hingga suhu operasi penuh.
Impeler di dalam rumah ditekan ke poros bantalan yang disegel. Menggunakan desain bilah tertutup dengan bilah melengkung yang dioptimalkan untuk kebutuhan volume aliran sistem pendingin 6D16 dan 6D15. Diameter impeler dan sudut bilah sesuai dengan spesifikasi pabrik asli untuk memberikan kecepatan pendingin yang benar melalui blok mesin, kepala silinder, dan inti radiator tanpa menghasilkan tekanan balik yang berlebihan atau gelembung kavitasi pada RPM tinggi.
Segel mekanis terintegrasi terletak tepat di belakang impeler. Segel ini menggunakan muka karbon terhadap dudukan keramik stasioner, menciptakan penghalang anti bocor antara pendingin dan rongga bantalan. Segel dilumasi sebelumnya di pabrik dan tidak memerlukan periode pemakaian saat dipasang dengan benar.
Rakitan bantalan adalah tipe bantalan bola disegel dua baris, diisi dengan gemuk suhu tinggi. Bantalan tidak dapat diservis. Poros memanjang melalui penutup depan rumah dan menerima puli penggerak standar dan hub kipas yang digunakan pada penggerak aksesori 6D15 dan 6D16. Diameter poros dan dimensi alur pasak sesuai dengan peralatan asli.
Tiga lubang baut pemasangan pada flensa pompa sejajar dengan rumah roda gigi waktu pada pelat depan mesin. Gasket kertas atau karet terpisah diperlukan untuk penyegelan antara flensa pompa dan permukaan blok mesin. Tidak ada gasket yang disertakan dengan pompa ini. Port koneksi selang bypass terletak di bagian atas rumah.
Pompa pengganti ini cocok untuk mesin yang mengalami kebocoran pendingin dari segel poros, kebisingan bantalan, erosi impeler, atau retakan rumah. Selalu bilas seluruh sistem pendingin sebelum memasang pompa air baru untuk menghilangkan kotoran yang dapat merusak segel baru atau menyumbat tabung radiator.

3. Tabel Parameter

4. Konten Kustom
Catatan pemasangan untuk pompa air MD787131. Ganti gasket pemasangan setiap kali pompa dilepas. Jangan gunakan sealant tambahan kecuali ditentukan oleh manual mesin. Torsi baut pemasangan ke 24 hingga 30 Nm dalam pola menyilang. Isi sistem pendingin dengan campuran antibeku yang benar setelah pemasangan. Jalankan mesin dengan tutup radiator terbuka untuk mengeluarkan udara yang terperangkap di belakang termostat. Isi ulang level pendingin setelah siklus pemanasan pertama. Periksa ketegangan sabuk penggerak setelah 50 jam operasi. Jangan gunakan sealant atau aditif anti bocor dengan pompa ini. Koneksi selang bypass menerima selang berdiameter dalam 32 mm. Simpan baut puli asli. Tidak perlu penyeimbangan. Pompa siap digunakan langsung dari kemasan. Simpan di lingkungan yang bersih dan kering hingga pemasangan. Jangan memutar poros pompa sebelum memasang sabuk. Periksa apakah pompa baru tidak memiliki retakan cor di sekitar telinga pemasangan. Bandingkan ketebalan flensa pompa lama dan baru sebelum dikencangkan. Ketidaksesuaian ketebalan flensa menunjukkan aplikasi yang salah.

5. FAQ (Format Tanya Jawab)
T1: Mesin mana yang menerima pompa air MD787131?
A1: Pompa ini cocok untuk mesin diesel Mitsubishi 6D16 dan 6D15. Tidak cocok untuk 6D14, 6D17, atau 6D22 tanpa memeriksa dimensi rumah terlebih dahulu.
T2: Apakah ini rakitan pompa lengkap?
A2: Ya. Pompa mencakup rumah, bantalan, poros, segel, dan impeler sebagai satu unit yang dirakit. Tidak ada komponen internal yang memerlukan pemesanan terpisah.
T3: Apakah pompa dilengkapi dengan gasket pemasangan?
A3: Tidak. Gasket terpisah diperlukan antara flensa pompa dan blok mesin. Pesan gasket yang benar untuk mesin Anda.
T4: Berapa arah rotasi pompa ini?
A4: Rotasi searah jarum jam jika dilihat dari sisi puli menghadap pompa. Membalikkan rute sabuk akan merusak impeler.
T5: Bisakah pompa ini dipasang pada 6D15 dan 6D16 tanpa modifikasi?
A5: Pas langsung pada kedua mesin asalkan nomor suku cadang pompa asli adalah MD787131. Periksa kesesuaian pola baut puli sebelum pemasangan.
T6: Apa penyebab kegagalan segel pada pompa air ini?
A6: Penyebab umum termasuk pendingin yang terkontaminasi, konsentrasi antibeku yang tidak tepat, ketegangan sabuk penggerak yang kendur, dan kavitasi akibat level pendingin yang rendah.
T7: Apakah bantalan memerlukan pelumasan berkala?
A7: Tidak. Bantalan disegel dan dilumasi secara permanen. Tidak ada fitting gemuk pada pompa ini.
T8: Berapa nilai torsi yang digunakan untuk baut pemasangan?
A8: Torsi tiga baut pemasangan ke 24 hingga 30 Nm. Gunakan pola menyilang. Torsi berlebih dapat meretakkan flensa besi cor.
T9: Apakah pendingin diperlukan untuk pengujian bangku sebelum pemasangan?
A9: Tidak. Memutar pompa dengan tangan dalam keadaan kering mengkonfirmasi rotasi yang mulus tetapi tidak menguji fungsi segel. Pasang pada mesin dan isi dengan pendingin untuk pengujian sebenarnya.
T10: Bagaimana cara mengidentifikasi pompa yang gagal sebelum dilepas?
A10: Gejala termasuk kebocoran pendingin dari lubang penguras di dekat puli, suara bantalan yang menggerinda, goyangan puli yang berlebihan, dan mesin terlalu panas pada kecepatan jalan raya.