4HK1 Zylinderkopfdichtung 8973754330 Motor Zylinderkopfdichtung 8-97375-433-0

Isuzu 4HK1 Baggermotor Zylinderkopfteil 8-97375-433-0 8973754330

1Schnelle Benachrichtigung

Bestätigen Sie vor der Bestellung den Isuzu-Motorkode (4HK1-TC, 4HK1-TCN, 4HK1X usw.) und die Dichte der Dichtung auf der Originaldichtung des Zylinderkopfes.55 mm (8-97375-434-0) und 1.60 mm (8-97375-435-0) Varianten, professionelle Installation erforderlich-3.

2Beschreibung.

Die 8-97375-433-0 / 8973754330 Zylinderkopfdichtung ist eine OE-Spezifikation Dichtungskomponente für Isuzu 4HK1 Serie 5.2L Vierzylinder-Turbodieselmotoren.aus Stahl mit mehreren Schichten (MLS) mit präzise geprägten Dichtungsperlen, diese Dichtung widersteht extremen Verbrennungsdruck und hohem Wärmezyklus. Der 4HK1-Motor verfügt über einen robusten Gusseisenblock, 115 mm Bohrung × 125 mm Schlag, 5.193 cc Hubraum,und Verdichtungsverhältnis je nach Modelljahr18.5Die Kommission hat die Kommission gebeten,5Wie in den letzten Jahren52011 und 2011. Direkter Ersatz für Isuzu 700P-Lkw, N-Serie, NPR, NQR, FRR, FSR und Hitachi-Exkavator einschließlich ZX200-3, ZX330, ZX350H, ZX350K, ZX500Zu den häufigsten Fehlschlagserscheinungen gehören ein Außenkühlmitteldurchsickern an der Kopfhaut, anhaltende Überhitzung des Motors, weißer Abgasrauch, milchiges Öl, Kompressionsverlust,und Abgasblasen im Überlaufbehälter des Kühler.

 

3. Parametertabelle

4. Benutzerdefinierte Inhalte

Dicke Grade: Die 4HK1-Zylinderhautdichtung ist in drei Dickenarten erhältlich.55 mm / 8-97375-434-0), Stufe 3 (1.60 mm / 8-97375-435-0)-3Die Messung des Kolbenvorsprungs ist für die richtige Auswahl der Qualität erforderlich.

Oberflächenvorbereitung: Die Oberflächen des Zylinderkopfes und des Motorblocks müssen mit einem Kunststoffschaber gründlich gereinigt werden.

Drehmomentspezifikation: Spannschrauben in der angegebenen Reihenfolge (mitten nach außen) mit mehreren progressiven Stufen: Erste Stufe: 98 N·m; zweite Stufe: 147 N·m; letzte Stufe: Winkelspannung 30°/60°Stellt immer neue Schrauben ein.. Vor der Montage Molybdändisulfid auf M14-Schraubfaden und Motorenöl auf M10-Schraubfaden auftragen.

Keine Zusatzdichtungsmittel: MLS-Dichtungen benötigen kein Dichtungsmittel. Installieren Sie die Dichtung trocken auf saubere Oberflächen.

5. häufig gestellte Fragen

F1: Welche Isuzu-Motoren verwenden die 8-97375-433-0 Zylinderkopfdichtung?
A1: Diese Dichtung passt zu den Isuzu 4HK1-TC, 4HK1-TCN, 4HK1X und 4HK1XQA 5.2L Vierzylinder-Turbodieselmotoren.

F2: Sind 8-97375-433-0 und 8973754330 die gleiche Dichtung?
A2: Ja. Beide Nummern beziehen sich auf die identische Zylinderkopfdichtung. 8-97375-433-0 ist das OEM-Verknüpfungsformat; 8973754330 ist die komprimierte Form.

F3: Welche Dicke habe ich für die Zylinderkopfdichtung?
A3: Wählen Sie nach der Anzahl der Kerben auf Ihrer Originaldichtung aus: 1,50 mm (Grad 1 / 8-97375-433-0), 1,55 mm (Grad 2 / 8-97375-434-0) oder 1,60 mm (Grad 3 / 8-97375-435-0)Messung des Kolbenvorsprungs aus dem Zylinderblock bestimmt die richtige Qualität.

F4: Welche Symptome sind bei einer 4HK1 häufig?
A4: Außenkühlmitteldurchsickerung an der Kopfverbindung, anhaltende Überhitzung des Motors, weißer Abgasrauch, milchiges Öl (Kühlmittel-Ölmischung), Kompressionsverlust, rauer Leerlauf,und Abgasblasen im Überlaufbehälter des Kühler.

F5: Welche Spezifikation für das Drehmoment des Zylinderkopfschraubers für den 4HK1?
A5: Erste Stufe: 98 N·m; zweite Stufe: 147 N·m; letzte Stufe: 30°/60° Winkel.Ständig ersetzen Kopfschrauben durch neue Drehmoment-Leistung (TTY) Einheiten und Molybdändisulfid auf M14 Schraubenfäden anwenden.

F6: Brauche ich neue Zylinderkopfschrauben?
A6: Ja. Ersetzen Sie Zylinderkopfschrauben immer durch neue Einheiten. Wiederverwendete Schrauben haben eine dauerhafte Dehnung nach früheren Drehmomentzyklen und erreichen möglicherweise keine korrekte Klemmlast.

F7: Ist für die Montage ein Dichtungsmittel erforderlich?
A7: Nein. MLS-Zylinderkopfdichtungen ohne zusätzliches Dichtungsmittel. Installieren Sie trocken auf saubere, ordnungsgemäß vorbereitete Oberflächen.

F8: Welche Fahrzeuge und Ausrüstung nutzen den 4HK1-Motor?
A8: Der 4HK1-Motor ist in Isuzu 700P-Lkw, N-Serie, NPR, NQR, FRR, FSR und Hitachi Baggern enthalten, darunter ZX200-3, ZX330, ZX350H, ZX350K, ZX500W.