ยินดีต้อนรับ Guangzhou Jinnaide Automotive Parts Co., Ltd
13926259950

4HK1 หัวกระจก 8973754330 หัวกระจกเครื่องยนต์ 8-97375-433-0

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: จีน
เลขรุ่น: 8-97375-433-0 8973754330
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10 ชิ้น
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจําหน่าย: 30,000 ชิ้น/ใช่
สรุปผลิตภัณฑ์
ปะเก็นฝาสูบเครื่องยนต์ Isuzu 4HK1 สำหรับรถขุด 8-97375-433-0 8973754330 1. ประกาศด่วน โปรดยืนยันรหัสเครื่องยนต์ Isuzu (4HK1-TC, 4HK1-TCN, 4HK1X, ฯลฯ) และเครื่องหมายความหนาของปะเก็นบนปะเก็นฝาสูบเดิมของคุณก่อนทำการสั่งซื้อ ปะเก็นนี้มีจำหน่ายในรุ่นหนา 1.55 มม. (8-97375-434-0) และ 1.60 มม. (8-97375-435-0...

รายละเอียดสินค้า

เน้น:

4hk1 หัวประปา 8973754330

,

8973754330 กล่องเครื่องยนต์

,

กล่องเครื่องยนต์ 8-97375-433-0

OEM NUMBER: 8-97375-433-0 8973754330
Alternate Numbers: 8943927213, 8-97375-434-0 (1.55 มม.), 8-97375-435-0 (1.60 มม.)
Product Type: ปะเก็นฝาสูบ
Material: เหล็กหลายชั้น (MLS) ด้วยการเคลือบอีลาสโตเมอร์
คําอธิบายสินค้า

ปะเก็นฝาสูบเครื่องยนต์ Isuzu 4HK1 สำหรับรถขุด 8-97375-433-0 8973754330

1. ประกาศด่วน

 โปรดยืนยันรหัสเครื่องยนต์ Isuzu (4HK1-TC, 4HK1-TCN, 4HK1X, ฯลฯ) และเครื่องหมายความหนาของปะเก็นบนปะเก็นฝาสูบเดิมของคุณก่อนทำการสั่งซื้อ ปะเก็นนี้มีจำหน่ายในรุ่นหนา 1.55 มม. (8-97375-434-0) และ 1.60 มม. (8-97375-435-0) จำเป็นต้องติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ-3.

2. คำอธิบาย

 ปะเก็นฝาสูบ 8-97375-433-0 / 8973754330 เป็นส่วนประกอบซีลตามข้อกำหนด OE สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 4 สูบ Isuzu 4HK1 ซีรีส์ ขนาด 5.2 ลิตร สร้างจากเหล็กหลายชั้น (MLS) พร้อมแผ่นซีลที่ขึ้นรูปอย่างแม่นยำ ปะเก็นนี้ทนทานต่อแรงดันการเผาไหม้ที่รุนแรงและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิสูง เครื่องยนต์ 4HK1 มีเสื้อสูบเหล็กหล่อที่แข็งแรง ขนาดกระบอกสูบ 115 มม. × ระยะชัก 125 มม. ปริมาตรกระบอกสูบ 5,193 ซีซี และอัตราส่วนกำลังอัดแตกต่างกันไปตามปีรุ่น: 18.5:1 (2005–2006), 17.5:1 (2007–2015), หรือ 16.5:1 (2016–2020). เปลี่ยนโดยตรงสำหรับรถบรรทุก Isuzu 700P, N-Series, NPR, NQR, FRR, FSR และรถขุด Hitachi รวมถึง ZX200-3, ZX330, ZX350H, ZX350K, ZX500. อาการความเสียหายทั่วไป ได้แก่ การรั่วซึมของน้ำหล่อเย็นภายนอกบริเวณรอยต่อฝาสูบ, เครื่องยนต์ร้อนจัดอย่างต่อเนื่อง, ควันไอเสียสีขาว, น้ำมันเครื่องขุ่นเหมือนนม, การสูญเสียกำลังอัด และฟองไอเสียในถังพักน้ำหล่อเย็น

 

4HK1 หัวกระจก 8973754330 หัวกระจกเครื่องยนต์ 8-97375-433-0

4HK1 หัวกระจก 8973754330 หัวกระจกเครื่องยนต์ 8-97375-433-0

 

3. ตารางพารามิเตอร์

 
 
พารามิเตอร์ ข้อมูลจำเพาะ
หมายเลข OEM 8-97375-433-0, 8973754330
หมายเลขอื่น 8943927213, 8-97375-434-0 (1.55 มม.), 8-97375-435-0 (1.60 มม.)
ประเภทผลิตภัณฑ์ ปะเก็นฝาสูบ
วัสดุ เหล็กหลายชั้น (MLS) เคลือบด้วยอีลาสโตเมอร์
เส้นผ่านศูนย์กลาง 115.5 มม.
ความหนา 1.50 มม.
ความกว้าง 192 มม.
ความยาว 590 มม.
การติดตั้งเครื่องยนต์ Isuzu 4HK1-TC, 4HK1-TCN, 4HK1X, 4HK1XQA
ปริมาตรกระบอกสูบ 5,193 ซีซี / 5.2 ลิตร
กระบอกสูบ × ระยะชัก 115 มม. × 125 มม.
อัตราส่วนกำลังอัด 18.5:1 / 17.5:1 / 16.5:1 (แตกต่างกันไปตามปีรุ่น)
การติดตั้งยานพาหนะ Isuzu 700P, NPR, NQR, FRR, FSR, N-Series
การติดตั้งรถขุด Hitachi ZX200-3, ZX330, ZX350H, ZX350K, ZX500W
รายการที่รวมอยู่ เฉพาะปะเก็น (ไม่มีน็อตฝาสูบ, ไม่มีซีล)
การติดตั้ง ต้องใช้ช่างเครื่องยนต์ดีเซลมืออาชีพ

4. เนื้อหาที่กำหนดเอง

ระดับความหนา: ปะเก็นฝาสูบ 4HK1 มีให้เลือก 3 ระดับความหนา การเลือกขึ้นอยู่กับจำนวนรอยบากบนแท็บปะเก็นเดิมของคุณ: ระดับ 1 (1.50 มม. / 8-97375-433-0), ระดับ 2 (1.55 มม. / 8-97375-434-0), ระดับ 3 (1.60 มม. / 8-97375-435-0)-3. จำเป็นต้องวัดระยะยื่นของลูกสูบเพื่อเลือกเกรดที่ถูกต้อง

การเตรียมพื้นผิว: ต้องทำความสะอาดพื้นผิวฝาสูบและเสื้อสูบให้ทั่วถึงด้วยที่ขูดพลาสติก ห้ามใช้แผ่นขัดหรือแปรงลวดกับพื้นผิวซีล

แรงบิดที่กำหนด: ขันน็อตฝาสูบตามลำดับที่กำหนด (จากตรงกลางออกไปด้านนอก) โดยใช้หลายขั้นตอน ขั้นตอนแรก: 98 N·m; ขั้นตอนที่สอง: 147 N·m; ขั้นตอนสุดท้าย: ขันตามมุม 30°–60° ควรเปลี่ยนน็อตฝาสูบใหม่ทุกครั้ง ใช้โมลิบดีนัมไดซัลไฟด์กับเกลียว M14 และน้ำมันเครื่องกับเกลียว M10 ก่อนติดตั้ง.

ไม่จำเป็นต้องใช้สารซีลเพิ่มเติม: ปะเก็น MLS ไม่จำเป็นต้องใช้สารซีล ติดตั้งปะเก็นแบบแห้งบนพื้นผิวที่สะอาด ห้ามใช้ RTV หรือสารซีลปะเก็นใดๆ

4HK1 หัวกระจก 8973754330 หัวกระจกเครื่องยนต์ 8-97375-433-0

4HK1 หัวกระจก 8973754330 หัวกระจกเครื่องยนต์ 8-97375-433-0

4HK1 หัวกระจก 8973754330 หัวกระจกเครื่องยนต์ 8-97375-433-0

5. คำถามที่พบบ่อย

Q1: เครื่องยนต์ Isuzu รุ่นใดที่ใช้ปะเก็นฝาสูบ 8-97375-433-0?
A1: ปะเก็นนี้ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 4 สูบ Isuzu 4HK1-TC, 4HK1-TCN, 4HK1X และ 4HK1XQA ขนาด 5.2 ลิตร

Q2: หมายเลข 8-97375-433-0 และ 8973754330 เป็นปะเก็นเดียวกันหรือไม่?
A2: ใช่ ทั้งสองหมายเลขหมายถึงปะเก็นฝาสูบเดียวกัน หมายเลข 8-97375-433-0 เป็นรูปแบบ OEM ที่มีขีดคั่น; 8973754330 เป็นรูปแบบที่ย่อมา

Q3: ฉันต้องใช้ปะเก็นฝาสูบหนาเท่าใด?
A3: เลือกตามจำนวนรอยบากบนปะเก็นเดิมของคุณ: 1.50 มม. (ระดับ 1 / 8-97375-433-0), 1.55 มม. (ระดับ 2 / 8-97375-434-0), หรือ 1.60 มม. (ระดับ 3 / 8-97375-435-0) การวัดระยะยื่นของลูกสูบจากเสื้อสูบจะเป็นตัวกำหนดเกรดที่ถูกต้อง

Q4: อาการปะเก็นฝาสูบเสียทั่วไปของเครื่องยนต์ 4HK1 คืออะไร?
A4: การรั่วซึมของน้ำหล่อเย็นภายนอกบริเวณรอยต่อฝาสูบ, เครื่องยนต์ร้อนจัดอย่างต่อเนื่อง, ควันไอเสียสีขาว, น้ำมันเครื่องขุ่นเหมือนนม (น้ำหล่อเย็นผสมกับน้ำมัน), การสูญเสียกำลังอัด, การเดินเบาไม่เรียบ และฟองไอเสียในถังพักน้ำหล่อเย็น

Q5: แรงบิดที่กำหนดสำหรับน็อตฝาสูบเครื่องยนต์ 4HK1 คือเท่าใด?
A5: ขั้นตอนแรก: 98 N·m; ขั้นตอนที่สอง: 147 N·m; ขั้นตอนสุดท้าย: ขันตามมุม 30°–60° ควรเปลี่ยนน็อตฝาสูบแบบยืดตามแรงบิด (TTY) ใหม่ทุกครั้ง และใช้โมลิบดีนัมไดซัลไฟด์กับเกลียว M14.

Q6: ฉันต้องใช้น็อตฝาสูบใหม่หรือไม่?
A6: ใช่ ควรเปลี่ยนน็อตฝาสูบใหม่ทุกครั้ง น็อตที่ใช้ซ้ำจะมีการยืดตัวถาวรจากการขันตามแรงบิดครั้งก่อน และอาจไม่สามารถให้แรงจับยึดที่ถูกต้องได้

Q7: จำเป็นต้องใช้สารซีลในการติดตั้งหรือไม่?
A7: ไม่ ปะเก็นฝาสูบ MLS จะซีลได้โดยไม่ต้องใช้สารซีลเพิ่มเติม ติดตั้งแบบแห้งบนพื้นผิวที่สะอาดและเตรียมพร้อมอย่างเหมาะสม ห้ามใช้สารซีลปะเก็นหรือซิลิโคน RTV กับปะเก็น

Q8: รถยนต์และอุปกรณ์ใดบ้างที่ใช้เครื่องยนต์ 4HK1?
A8: เครื่องยนต์ 4HK1 พบได้ในรถบรรทุก Isuzu 700P, N-Series, NPR, NQR, FRR, FSR และรถขุด Hitachi รวมถึง ZX200-3, ZX330, ZX350H, ZX350K, ZX500W

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

ส่งคำถาม