AA2FM90 Động cơ thủy lực Mixer xe tải Chiếc xe có ổ trống bê tông

Động cơ thủy lựcuđộng cơ thủy lực AA2FM90

Màu sắc: Tùy chỉnh

Thời gian giao hàng: 30 ngày

Chứng nhận ISO 9001:2015

Động cơ thủy lực AA2FM90: Sức mạnh và Độ chính xác Vượt trội cho Ổ đĩa Trống Bê tông

Trong thế giới khắc nghiệt của việc trộn bê tông, nơi mỗi vòng quay đều quan trọng, độ tin cậy và sức mạnh của hệ thống truyền động trống là tối quan trọng. Nằm ở trung tâm của hệ thống này là động cơ thủy lực, bộ phận chuyển đổi năng lượng thủy lực thành mô-men xoắn khổng lồ, không ngừng nghỉ cần thiết để trộn, vận chuyển và xả bê tông một cách hiệu quả. Động cơ piston hướng trục dịch chuyển cố định AA2FM90 từ dòng Rexroth A2FM nổi tiếng đại diện cho đỉnh cao của công nghệ này. Là nhà sản xuất chuyên nghiệp chuyên về các bộ phận thủy lực có độ chính xác cao, chúng tôi sản xuất động cơ đáp ứng hoặc vượt quá thông số kỹ thuật thiết kế ban đầu của AA2FM90, mang lại hiệu suất mạnh mẽ, độ bền vượt trội và độ tin cậy nhất quán mà các hoạt động xe trộn bê tông yêu cầu.Chúng tôi vượt xa việc sao chép đơn thuần. Sản xuất của chúng tôi tận dụng khoa học vật liệu tiên tiến, gia công hiện đại và kiểm tra nghiêm ngặt để đảm bảo mỗi động cơ không chỉ lắp đặt hoàn hảo mà còn kéo dài tuổi thọ và nâng cao hiệu quả hệ thống cho đội xe của bạn.1.

Động cơ thủy lực xe trộn Rexroth AA2FM của AA2FM90

Cấu trúc: Nó sử dụng nhóm quay piston hướng trục - côn với thiết kế trục khuỷu. Cấu trúc này cho phép động cơ đạt được mật độ công suất cao trong kích thước nhỏ gọn, làm cho nó phù hợp để lắp đặt trên xe trộn bê tông có không gian hạn chế.

 Nguyên lý hoạt động

: AA2FM90 hoạt động dựa trên nguyên lý chuyển đổi năng lượng thủy lực thành năng lượng cơ học. Dầu thủy lực đi vào động cơ dưới áp suất, làm cho các piston di chuyển. Chuyển động của các piston làm quay trục đầu ra, do đó cung cấp mô-men xoắn cần thiết để điều khiển sự quay của trống trộn. Mô-men xoắn đầu ra của động cơ tỷ lệ thuận với chênh lệch áp suất giữa hai bên áp suất cao và áp suất thấp. Chênh lệch áp suất càng lớn, mô-men xoắn đầu ra càng cao.Hướng dẫn lựa chọn:

Xác minh tính tương thích của hệ thống:Xác nhận dung tích (90 cm³/vòng quay) của động cơ khớp với thiết kế hệ thống ban đầu của bạn để có mô-men xoắn và tốc độ chính xác. Kiểm tra mặt bích lắp (tiêu chuẩn SAE), loại trục (rãnh then/chốt) và thông số ren cổng để đảm bảo lắp đặt vật lý hoàn hảo.

Yêu cầu áp suất và tốc độ:

Đảm bảo áp suất làm việc tối đa của hệ thống của bạn không vượt quá định mức liên tục 32 MPa của động cơ. Xác minh rằng dải tốc độ hoạt động yêu cầu nằm trong khả năng của động cơ.Chọn tùy chọn dịch vụ phù hợp:Đối với động cơ bị mài mòn cục bộ (ví dụ: phớt bị mòn nhưng bên trong còn tốt), bộ sửa chữa có thể là đủ. Đối với động cơ bị mài mòn rộng hoặc có vấn đề về ổ trục, một bộ phận được tân trang hoàn chỉnh là giải pháp lâu dài đáng tin cậy và hiệu quả nhất về chi phí.Quy trình bảo trì & lắp đặt quan trọng:Lắp đặt hoàn hảo:Đối với khớp nối trực tiếp hoặc qua hộp số, căn chỉnh bằng laser là rất quan trọng. Sự sai lệch gây ra tải trọng phụ phá hủy lên trục và ổ trục của động cơ. Độ đảo cho phép tối đa thường là <0,1mm TIR.Động cơ phải được bơm mồi hoàn toàn bằng dầu thủy lực sạch trước khi khởi động. Xả khí khỏi đường hồi vỏ bằng cách nới lỏng kết nối (với khay hứng) trong quá trình vận hành ban đầu ở tốc độ thấp, không tải.Chế độ giám sát chủ động:

Triển khai chương trình phân tích dầu định kỳ. Theo dõi số lượng hạt, độ nhớt và chỉ số axit (TAN) cung cấp cảnh báo sớm nhất có thể về sự nhiễm bẩn, mài mòn và suy thoái chất lỏng.Kiểm tra hiệu suất:Theo dõi sự thay đổi tốc độ trống dưới tải (cho thấy động cơ bị trượt) và tiếng ồn bất thường. Kiểm tra định kỳ nhiệt độ đường hồi vỏ; đường ống nóng cho thấy rò rỉ bên trong bất thường cao.Đại tu theo lịch trình:Dựa trên dữ liệu ngành, khuyến nghị đại tu chủ động sau 8.000-10.000 giờ hoạt động đối với động cơ hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt. Điều này ngăn ngừa hỏng hóc thảm khốc và tiết kiệm chi phí hơn nhiều so với thời gian ngừng hoạt động ngoài kế hoạch và thiệt hại tiềm ẩn cho hộp số hoặc trống.2.

Chi tiết sản xuất