AA2FM90 Hydraulikmotor MISCHER LKW Teile Beton Trommel Antriebsmotor

Mischer HydraSieMotor AA2FM90

Farbe: angepasst

Vorlaufzeit: 30 Tage

Zertifizierung nach ISO 9001:2015

Mischer-Hydraulikmotor AA2FM90: Unübertroffene Leistung und Präzision für Betontrommelantrieb

In der anspruchsvollen Welt des Betonmischens, in der jede Umdrehung zählt, sind die Zuverlässigkeit und Leistung des Trommelantriebssystems von größter Bedeutung.Die Komponente, die hydraulische Energie in die immense, das für das effiziente Mischen, Transportieren und Entladen von Beton erforderliche unveränderliche Drehmoment.AA2FM90-Axialkolbenmotor mit festem HubraumAls professioneller Hersteller, der sich auf hochpräzise hydraulische Komponenten spezialisiert hat,Wir produzieren Motoren, die die ursprünglichen Konstruktionsspezifikationen der AA2FM90 erfüllen oder übertreffen., die robuste Leistung, außergewöhnliche Haltbarkeit und gleichbleibende Zuverlässigkeit bieten, die von den Betriebsbetrieben von Mischfahrzeugen gefordert werden.

Wir gehen über einfache Replikation hinaus.und strenge Tests, um sicherzustellen, dass jeder Motor nicht nur perfekt passt, sondern auch die Lebensdauer verlängert und die Systemeffizienz für Ihre Flotte erhöht.

1.Produktparameter (Spezifikation)

 Rexroth AA2FM des AA2FM90-Mischmaschinenhydraulikmotors

Struktur: Es verwendet eine axiale, spitze, kolbenförmige Drehgruppe mit einem gebogenen Achsenbau. Diese Struktur ermöglicht es dem Motor, eine hohe Leistungsdichte in einer kompakten Größe zu erreichen,mit einer Breite von mehr als 20 mm,.

Arbeitsprinzip: Die AA2FM90 arbeitet nach dem Prinzip der Umwandlung hydraulischer Energie in mechanische Energie.Die Bewegung der Kolben treibt die Drehung der Ausgangswelle, wodurch das notwendige Drehmoment für die Drehung der Mischtrommel erzeugt wird.Das Ausgangsdrehmoment des Motors ist proportional zum Druckunterschied zwischen den hochdruckenden und niederdruckenden SeitenJe größer der Druckunterschied, desto höher das Ausgangsdrehmoment.

Auswahlrichtlinien:

Überprüfung der Systemkompatibilität:Bestätigen Sie, dass der MotorVerschieben (90 cm3/Uhr)Sie müssen die entsprechenden Anlagen für die Anpassung an das ursprüngliche Systemdesign für das richtige Drehmoment und die richtige Geschwindigkeit überprüfen.Montageflansche (SAE-Norm),Wellenart (Spline/Schlüssel), undSpezifikationen für HafenfädenUm eine perfekte körperliche Passform zu gewährleisten.

Anforderungen an Druck und Geschwindigkeit:Stellen Sie sicher, dass Ihr SystemHöchstbetriebsdruckÜberprüfen Sie, ob die erforderliche BetriebsleistungGeschwindigkeitsbereichist innerhalb der Fähigkeiten des Motors.

Wählen Sie die richtige Serviceoption:Für einen Motor mit lokalisiertem Verschleiß (z. B. abgenutzte Dichtungen, aber gute Innenteile) ist eineReparaturbausatzFür Motoren mit breiten Verschleiß- oder Lagerproblemen kann einvollständige umgebaute Einheitist die zuverlässigste und kostengünstigste langfristige Lösung.

Kritische Wartungs- und Installationsverfahren:

Einwandfreie Installation:

Ausrichtung:mit einer Breite von mehr als 10 mm,Die Ausrichtung des Lasers ist kritisch.. Eine Fehlausrichtung führt zu zerstörerischen Seitenbelastungen der Motorwelle und der Lager.

Priming und Blutungen:Der Motormuss vollständig mit sauberem Hydrauliköl versehen seinLuft aus der Abflussleitung des Gehäuses entleeren, indem Sie die Verbindung (mit einer Fangpanne) während des ersten Niedriggeschwindigkeitsbetriebs ohne Last lösen.

Proaktives Überwachungssystem:

Ölanalyse:Ein regelmäßiges Öl-Analyseprogramm umzusetzen.Partikelzahl,Viskosität, undSäurenzahl (TAN)eine möglichst frühzeitige Warnung vor Verunreinigung, Verschleiß und Abbau von Flüssigkeiten.

Leistungskontrollen:Monitor fürÄnderungen der Trommeldrehzahl unter Last(Motorrutschverlust anzeigt) undungewöhnliche Geräusche. Periodisch die Temperatur der Abflussleitung überprüfen; eine heiße Leitung zeigt ein ungewöhnlich hohes inneres Leck an.

Geplante Überholung:Auf der Grundlage von Branchendaten wird eine proaktive Überholung8,000-10.000 BetriebsstundenDies verhindert katastrophale Ausfälle und ist wesentlich sparsamer als ungeplante Stillstandzeiten und mögliche Schäden am Getriebe oder Trommel.

2.Einzelheiten der Produktion