AA2FM90 Motor Hidraulik Mixer Bagian Truk Motor Penggerak Drum Beton

Motor hidrolikumotor hidrolik AA2FM90

Warna: Disesuaikan

Waktu Tunggu: 30 hari

Sertifikasi ISO 9001:2015

Motor Hidrolik Mixer AA2FM90: Tenaga dan Presisi Tak Tertandingi untuk Penggerak Drum Beton

Dalam dunia pencampuran beton yang menuntut, di mana setiap putaran berarti, keandalan dan tenaga sistem penggerak drum sangatlah penting. Di jantung sistem ini terdapat motor hidrolik, komponen yang menerjemahkan energi hidrolik menjadi torsi yang sangat besar dan tak tergoyahkan yang diperlukan untuk mencampur, mengangkut, dan mengeluarkan beton secara efisien. Motor piston aksial perpindahan tetap AA2FM90 dari seri Rexroth A2FM yang terkenal mewakili puncak teknologi ini. Sebagai produsen profesional yang berspesialisasi dalam komponen hidrolik presisi tinggi, kami memproduksi motor yang memenuhi atau melampaui spesifikasi desain asli AA2FM90, memberikan kinerja yang kuat, daya tahan luar biasa, dan keandalan yang konsisten yang dituntut oleh operasi truk mixer.Kami melampaui replikasi sederhana. Produksi kami memanfaatkan ilmu material canggih, pemesinan canggih, dan pengujian ketat untuk memastikan setiap motor tidak hanya pas dengan sempurna tetapi juga memperpanjang masa pakai dan meningkatkan efisiensi sistem untuk armada Anda.1.

Motor hidrolik mixer Rexroth AA2FM dari AA2FM90

Struktur: Mengadopsi grup putar piston aksial - tirus dengan desain sumbu bengkok. Struktur ini memungkinkan motor mencapai kepadatan daya tinggi dalam ukuran ringkas, membuatnya cocok untuk dipasang di truk mixer dengan ruang terbatas.

 Prinsip Kerja

: AA2FM90 beroperasi berdasarkan prinsip mengubah energi hidrolik menjadi energi mekanik. Oli hidrolik masuk ke motor di bawah tekanan, menyebabkan piston bergerak. Pergerakan piston menggerakkan putaran poros keluaran, sehingga memberikan torsi yang diperlukan untuk menggerakkan putaran drum mixer. Torsi keluaran motor berbanding lurus dengan perbedaan tekanan antara sisi tekanan tinggi dan tekanan rendah. Semakin besar perbedaan tekanan, semakin tinggi torsi keluaran.Panduan Pemilihan:

Verifikasi Kompatibilitas Sistem:Pastikan perpindahan motor (90 cm³/putaran) sesuai dengan desain sistem asli Anda untuk torsi dan kecepatan yang benar. Periksa flensa pemasangan (standar SAE), tipe poros (spline/key), dan spesifikasi ulir port untuk memastikan kesesuaian fisik yang sempurna.

Persyaratan Tekanan dan Kecepatan:

Pastikan tekanan kerja maksimum sistem Anda tidak melebihi peringkat berkelanjutan motor sebesar 32 MPa. Verifikasi bahwa rentang kecepatan operasional yang diperlukan berada dalam kemampuan motor.Pilih Opsi Layanan yang Tepat:Untuk motor dengan keausan lokal (misalnya, segel aus tetapi bagian dalam baik), kit perbaikan mungkin sudah cukup. Untuk motor dengan keausan luas atau masalah bantalan, unit rekondisi lengkap adalah solusi jangka panjang yang paling andal dan hemat biaya.Prosedur Perawatan & Pemasangan Kritis:Pemasangan Sempurna:Untuk kopling langsung atau beroda gigi, penyelarasan laser sangat penting. Ketidaksejajaran menimbulkan beban samping yang merusak pada poros dan bantalan motor. Runout maksimum yang diizinkan biasanya <0,1mm TIR.Motor harus diisi penuh dengan oli hidrolik bersih sebelum dinyalakan. Buang udara dari saluran pembuangan casing dengan melonggarkan sambungan (dengan wadah penampung) selama operasi awal kecepatan rendah tanpa beban.Rezim Pemantauan Proaktif:

Terapkan program analisis oli secara teratur. Tren jumlah partikel, viskositas, dan angka asam (TAN) memberikan peringatan paling awal tentang kontaminasi, keausan, dan degradasi fluida.Pemeriksaan Kinerja:Pantau perubahan kecepatan drum di bawah beban (menunjukkan selip motor) dan suara yang tidak biasa. Periksa suhu saluran pembuangan casing secara berkala; saluran panas menunjukkan kebocoran internal yang tidak normal.Overhaul Terjadwal:Berdasarkan data industri, overhaul proaktif pada 8.000-10.000 jam servis direkomendasikan untuk motor dalam tugas berat. Ini mencegah kegagalan katastropik dan jauh lebih ekonomis daripada waktu henti yang tidak terencana dan potensi kerusakan pada gearbox atau drum.2.

Detail produksi