M1TSUBISH1 Fuso Lkw-Öl-Wassertrennstofffilter ME121646

Bestätigen Sie, dass die OEM-Nummer ME121646 mit Ihrem Originalfilter übereinstimmt, bevor Sie bestellen. Dies ist ein Öl-Wasser-Separator-Brennstofffilter für Mitsubishi Fuso Dieselmotoren.und Höhe gegenüber Ihrem aktuellen Filter. Eine falsche Montage führt zu einer Einschränkung des Kraftstoffflusses oder zu einem Wassertrennungsversagen. Installieren Sie mit einem sauberen Schlüssel. Füllen Sie nicht mit ungefiltertem Kraftstoff.

Der ME121646 Öl-Wasser-Separator-Brennstofffilter entfernt vor der Einspritzung Wasser und feste Verunreinigungen aus Dieselkraftstoff.Wassertröpfchen verschmelzen auf der Medienoberfläche und legen sich in eine klare Sammelschüssel an der Filterbasis ab. Dieser Filter schützt Spritzpumpen und Spritzer vor Korrosion durch emulgiertes Wasser. Passt zu Mitsubishi Fuso Lkw mit Motoren der Baureihen 6D14, 6D15, 6D16, 6D17 und 4D3.Das Spin-on-Design ermöglicht einen schnellen AustauschEin Entwässerungsventil am Boden ermöglicht die Wasserreinigung zwischen Filterwechseln.

Installationsverfahren: Vor dem Entfernen des alten Filters die Oberfläche des Filterkopfes reinigen und eine dünne Folie aus sauberem Dieselkraftstoff auf die Gummidichtung des neuen Filters auftragen.Drehen Sie den Filter auf den Kopf, bis die Dichtung die Dichtfläche berührt.Drei Viertel umdrehen nur manuell.Kein Schraubenschlüssel ist für das Zügeln erforderlich. Überzügelung schädigt die Dichtung und verursacht Lecks.

Wasserentwässerungsverfahren: Stellen Sie das Abflussventil am Boden der klaren Schüssel. Öffnen Sie das Ventil, indem Sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Entwässern Sie das Wasser, bis sauberer Brennstoff erscheint. Schließen Sie das Ventil fest.Diese Prüfung ist wöchentlich oder wenn der rote Anzeiger über die grüne Zone steigt, bei Filtern mit einem Schwimmsensor durchzuführen..

Vorbereitung nach dem Austausch: Füllen Sie den neuen Filter vor der Installation mit sauberem Dieselkraftstoff durch das mittlere Loch. Dies reduziert die Drehzeit.das System mit Hilfe der Handprimarpumpe an der Treibstoffleitung einleiten. Schalten Sie den Motor in 10-Sekunden-Intervallen, bis ein reibungsloser Betrieb erreicht ist.

F1: Ist ME121646 ein Kraftstofffilter oder ein Ölfilter?
A1: Dies ist ein Treibstofffilter mit Wassertrennung. Es wird an der Treibstoffleitung zwischen Kraftstofftank und Einspritzpumpe installiert.

F2: Was geschieht, wenn Wasser die Spritzapumpe erreicht?
A2: Wasser korrodiert die exakt gekoppelten Oberflächen innerhalb der Spritzappe und der Spritzer. Rostpartikel verursachen Schäden und Anfälle. Die Reparaturkosten übersteigen oft den Wert einer vollständigen Filter-Service-Geschichte.

F3: Wie oft sollte die Wasserbehälter entleert werden?
A3: Entwässerung wöchentlich oder alle 2.500 Kilometer. In feuchten Klimazonen oder bei schlechter Treibstoffqualität ist häufiger Entwässerung erforderlich.

F4: Kann dieser Filter gereinigt und wiederverwendet werden?
A4: Nein. Das Filtermedium ist nicht waschbar. Der Versuch, das Filter zu reinigen, zwingt die Verunreinigungen tiefer in das Medium. Installieren Sie immer bei jedem Wartungsintervall einen neuen ME121646-Filter.

F5: Passt dieser Filter zu meinem Fuso Canter mit 4M50-Motor?
A5: Überprüfen Sie Ihre Originalfilter-Teilnummer. 4M50-Motoren in späteren Canter-Modellen können einen anderen Filter mit größeren Gewindegrößen verwenden. ME121646 ist in erster Linie für die 6D- und 4D3-Motorenreihen spezifiziert.

F6: Warum ist eine klare Schüssel auf diesem Filter?
A6: Die transparente Schüssel ermöglicht eine visuelle Inspektion des angesammelten Wassers. Das Wasser erscheint als eine separate Schicht am Boden der Schüssel. Dieselkraftstoff bleibt klar oder bernsteinfarben.

F7: Welche Werkzeuge sind für den Austausch erforderlich?
A7: Ein Schraubenschlüssel oder ein Brennstofffilterschlüssel im Steckdosenstil zum Entfernen, wenn der Filter festgehalten wird.

F8: Wie funktioniert der Wasserabscheidungsapparat?
A8: Der Brennstoff fließt durch ein zusammenfließendes Medium, das dazu führt, dass mikroskopische Wassertropfen zu größeren Tröpfchen verschmelzen.Die Schwerkraft zieht diese größeren Tröpfchen in die Sammelbehälter, wo sie sich unter dem Brennstoff absetzen.

F9: Kann ich diesen Filter ohne Abflussventil benutzen?
A9: Nein. Das Abflussventil ist für die Entnahme von angesammeltem Wasser unerlässlich.Das Ventil muss ordnungsgemäß funktionieren, damit der Separator wirksam ist..

F10: Was zeigt einen verstopften Filter an?
A10: Motorzögern unter Last, schwarzer Rauch aus dem Abgas, Schwierigkeiten beim Starten oder Verlust der Leistung bei hohen Drehzahlen.Ein verstopfter Filter aktiviert auch das Warnlicht für Kraftstoffbeschränkungen auf LKWs, die mit diesem Sensor ausgestattet sind.