M1TSUBISH1 Fuso Двигатель для разделения масла и воды топливный фильтр ME121646

Подтвердите, что номер OEM ME121646 совпадает с оригинальным фильтром перед заказом. Это фильтр для топлива для дизельных двигателей Mitsubishi Fuso.и высоту по отношению к вашему текущему фильтру. Неправильная установка приводит к ограничению потока топлива или отказу от водоотделения. Устанавливать с помощью чистого английского ключа. Не заправлять нефильтрованным топливом.

Фильтр топлива ME121646 для сепаратора масла и воды удаляет воду и твердые загрязнители из дизельного топлива до впрыска.Капли воды сливаются на поверхности среды и оседают в прозрачную чашу сбора на базе фильтраЭтот фильтр защищает инжекционные насосы и инжекторы от коррозии, вызванной эмульгированной водой.Конструкция позволяет быстро заменитьЗамена фильтра осуществляется каждые 10 000 - 15 000 километров в зависимости от качества топлива.

Процедура установки: перед снятием старого фильтра очистите поверхность головки установки фильтра.Поворачивайте фильтр на голову, пока уплотнитель не соприкасается с уплотнительной поверхностью. Затягивать дополнительные три четверти поворота только вручную. Не требуется никаких ключей для затягивания. Слишком сильно затягивание повреждает уплотнение и вызывает утечки.

Процедура отвода воды: расположите отводящий клапан в нижней части прозрачной чаши. Откройте клапан, поворачивая против часовой стрелки. Отводите воду, пока не появится чистое топливо. Твердо закрывайте клапан.Проводить эту проверку еженедельно или всякий раз, когда красный индикатор поднимается выше зеленой зоны на фильтрах, оборудованных датчиком плавания.

Заправка после замены: заполнить новый фильтр чистым дизельным топливом через центральное отверстие перед установкой. Это сокращает время запуска.запустить систему с помощью ручного насоса на линии доставки топлива. Запускайте двигатель каждые 10 секунд, пока не будет достигнута плавная работа.

Вопрос 1: является ли ME121646 топливным фильтром или фильтром масла?
A1: Это топливный фильтр с возможностью разделения воды. Он устанавливается на топливную линию между топливным баком и насосом для впрыска. Не используйте его на системах двигателя.

Вопрос 2: Что происходит, если вода попадает в насос для впрыска?
A2: Вода коррозирует поверхности сплоченного соединения внутри насоса для впрыскивания и инжекторов. Частицы ржавчины вызывают окрашивание и захват. Стоимость ремонта часто превышает стоимость полной истории обслуживания фильтра.

Вопрос 3: Как часто следует сливать воду из чаши?
Ответ 3: Выкачивайте каждую неделю или каждые 2500 километров. Более частое выкачивание требуется в влажных климатических условиях или когда качество топлива плохое. Никогда не позволяйте воде достигать верхней части емкости для сбора.

Вопрос 4: Можно ли очистить и повторно использовать этот фильтр?
Ответ: Нет. Фильтр немывается. Попытка очистить фильтр заставляет загрязнители глубже попадать в среду. Всегда устанавливайте новый фильтр ME121646 в каждом интервале обслуживания.

Вопрос 5: Подходит ли этот фильтр моему Fuso Canter с двигателем 4M50?
Ответ: Проверьте оригинальный номер части фильтра. Двигатели 4M50 в более поздних моделях Canter могут использовать другой фильтр с большим размером нити. ME121646 в основном специфицируется для серий двигателей 6D и 4D3.

Вопрос 6: Почему на этом фильтре прозрачная чаша?
A6: Прозрачная чаша позволяет визуально осматривать накопленную воду. Вода появляется в виде отдельного слоя на дне чаши. Дизельное топливо остается прозрачным или янтарного цвета.

Q7: Какие инструменты необходимы для замены?
Ответ 7: ременной ключ или ключик топливного фильтра в виде розетки для удаления при захвате фильтра. Установка не требует использования инструментов. Затягивать вручную только так, как описано в инструкции по установке.

Вопрос 8: Как работает сепаратор воды?
A8: Топливо проходит через сплочивающуюся среду, которая заставляет микроскопические капли воды сливаться в более крупные капли.Гравитация тянет эти большие капли вниз в тарелку, где они оседают под топливом.

Вопрос 9: Могу ли я использовать этот фильтр без отводного клапана?
Ответ: Нет. Отводный клапан необходим для вывода накопившейся воды.Для эффективности сепаратора клапан должен функционировать должным образом.

Вопрос 10: Что указывает на забитый фильтр?
A10: колебания двигателя при нагрузке, черный дым от выхлопных газов, трудности с запуском или потеря мощности при высоких оборотах.Затушенный фильтр также запускает предупреждающий свет ограничения топлива на грузовиках, оборудованных этим датчиком.