ยินดีต้อนรับ Guangzhou Jinnaide Automotive Parts Co., Ltd
13926259950

ตัวแยกน้ำมันเครื่อง MITSUBISHI Fuso Truck ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง ME121646

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: จีน
เลขรุ่น: me121646
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจําหน่าย: 30,000 ชิ้น/ใช่
สรุปผลิตภัณฑ์
สำหรับ M1TSUBISH1 Fuso Truck Oil Water Separator Fuel Filter ME121646 1. ประกาศด่วน ยืนยันหมายเลข OEM ME121646 ตรงกับไส้กรองเดิมของคุณก่อนสั่งซื้อ นี่คือไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบแยกน้ำสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Mitsubishi Fuso ตรวจสอบขนาดเกลียว เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก และความสูงกับไส้กรองปัจจุบันของคุณ ...

รายละเอียดสินค้า

เน้น:

ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง ตัวแยกน้ำ ME121646

,

อะไหล่รถบรรทุก Fuso ME121646

,

อะไหล่รถบรรทุก Fuso 6D14

OEM Number: me121646
Product Type: กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแยกน้ำน้ำมัน
Filtration Media: การผสมผสานเซลลูโลสสังเคราะห์หลายชั้น
Engine Fitment: ซีรีส์ 6D14, 6D15, 6D16, 6D17, 4D3
คําอธิบายสินค้า
สำหรับ M1TSUBISH1 Fuso Truck Oil Water Separator Fuel Filter ME121646
1. ประกาศด่วน

ยืนยันหมายเลข OEM ME121646 ตรงกับไส้กรองเดิมของคุณก่อนสั่งซื้อ นี่คือไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบแยกน้ำสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Mitsubishi Fuso ตรวจสอบขนาดเกลียว เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก และความสูงกับไส้กรองปัจจุบันของคุณ การติดตั้งไม่ถูกต้องจะทำให้การไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงติดขัดหรือการแยกน้ำล้มเหลว ติดตั้งโดยใช้ประแจที่สะอาด ห้ามเติมน้ำมันเชื้อเพลิงที่ยังไม่ได้กรองล่วงหน้า


2. คำอธิบาย

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบแยกน้ำ ME121646 จะกำจัดน้ำและสิ่งปนเปื้อนที่เป็นของแข็งออกจากน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลก่อนการฉีด สร้างขึ้นด้วยสื่อเซลลูโลส-ใยสังเคราะห์หลายชั้นประสิทธิภาพสูง หยดน้ำจะรวมตัวกันบนพื้นผิวของสื่อและตกตะกอนลงในถ้วยรองรับที่ใสที่ฐานของไส้กรอง ไส้กรองนี้ช่วยป้องกันปั๊มฉีดและหัวฉีดจากการกัดกร่อนที่เกิดจากน้ำที่ผสมอยู่ เหมาะสำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Fuso ที่มีเครื่องยนต์ซีรีส์ 6D14, 6D15, 6D16, 6D17 และ 4D3 การออกแบบแบบหมุนช่วยให้เปลี่ยนได้อย่างรวดเร็ว วาล์วระบายที่ด้านล่างช่วยให้สามารถไล่น้ำได้ระหว่างการเปลี่ยนไส้กรอง โดยทั่วไปจะเปลี่ยนทุกๆ 10,000 ถึง 15,000 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับคุณภาพของน้ำมันเชื้อเพลิง

ตัวแยกน้ำมันเครื่อง MITSUBISHI Fuso Truck ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง ME121646

ตัวแยกน้ำมันเครื่อง MITSUBISHI Fuso Truck ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง ME121646

ตัวแยกน้ำมันเครื่อง MITSUBISHI Fuso Truck ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง ME121646


3. ตารางพารามิเตอร์
พารามิเตอร์ ข้อมูลจำเพาะ
หมายเลข OEM ME121646
ประเภทผลิตภัณฑ์ ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบแยกน้ำมันและน้ำ
สื่อกรอง ส่วนผสมเซลลูโลส-ใยสังเคราะห์หลายชั้น
ประสิทธิภาพการแยกน้ำ 95% หรือสูงกว่า
ระดับไมครอน 10 ไมครอนตามปกติ
ขนาดเกลียว M16 x 1.5 ทั่วไป (ตรวจสอบกับของเดิม)
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 76 มม. ถึง 85 มม. (วัดไส้กรองของคุณ)
ความสูง 120 มม. ถึง 140 มม. (วัดไส้กรองของคุณ)
ประเภทถ้วย ถ้วยรองรับใสพร้อมวาล์วระบาย
การติดตั้งเครื่องยนต์ 6D14, 6D15, 6D16, 6D17, ซีรีส์ 4D3
การใช้งานรถยนต์ Mitsubishi Fuso Canter, Fighter, Super Great
ระยะเวลาเปลี่ยน 10,000 ถึง 15,000 กิโลเมตร
รายการที่รวมอยู่ ไส้กรองพร้อมถ้วยและวาล์วระบายในตัว

4. เนื้อหาที่กำหนดเอง

ขั้นตอนการติดตั้ง: ทำความสะอาดพื้นผิวหัวยึดไส้กรองก่อนถอดไส้กรองเก่าออก ทาฟิล์มบางๆ ของน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลที่สะอาดบนปะเก็นยางของไส้กรองใหม่ หมุนไส้กรองเข้ากับหัวจนปะเก็นสัมผัสกับพื้นผิวซีล ขันให้แน่นอีกสามในสี่รอบด้วยมือเท่านั้น ไม่ต้องใช้ประแจในการขันให้แน่น การขันแน่นเกินไปจะทำให้ปะเก็นเสียหายและเกิดการรั่วซึม

ขั้นตอนการระบายน้ำ: ค้นหาวาล์วระบายที่ด้านล่างของถ้วยใส เปิดวาล์วโดยหมุนทวนเข็มนาฬิกา ระบายน้ำจนกว่าจะเห็นน้ำมันเชื้อเพลิงที่สะอาด ปิดวาล์วให้แน่น ตรวจสอบสิ่งนี้ทุกสัปดาห์หรือเมื่อใดก็ตามที่ไฟแสดงสถานะสีแดงสูงกว่าโซนสีเขียวบนไส้กรองที่มีเซ็นเซอร์ลูกลอย

การไล่อากาศหลังการเปลี่ยน: เติมน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลที่สะอาดลงในไส้กรองใหม่ผ่านรูตรงกลางก่อนการติดตั้ง สิ่งนี้จะช่วยลดเวลาในการสตาร์ท หากไส้กรองไม่มีช่องเติมตรงกลาง ให้ไล่อากาศในระบบโดยใช้ปั๊มมือบนสายส่งน้ำมันเชื้อเพลิง สตาร์ทเครื่องยนต์เป็นช่วงๆ ละ 10 วินาที จนกว่าเครื่องยนต์จะทำงานได้อย่างราบรื่น

ตัวแยกน้ำมันเครื่อง MITSUBISHI Fuso Truck ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง ME121646

ตัวแยกน้ำมันเครื่อง MITSUBISHI Fuso Truck ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง ME121646

ตัวแยกน้ำมันเครื่อง MITSUBISHI Fuso Truck ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง ME121646


5. คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: ME121646 เป็นไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหรือไส้กรองน้ำมันเครื่อง?
คำตอบที่ 1: นี่คือไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีความสามารถในการแยกน้ำ ติดตั้งบนสายน้ำมันเชื้อเพลิงระหว่างถังน้ำมันเชื้อเพลิงและปั๊มฉีด ห้ามใช้กับระบบน้ำมันเครื่องยนต์

คำถามที่ 2: จะเกิดอะไรขึ้นหากน้ำไปถึงปั๊มฉีด?
คำตอบที่ 2: น้ำจะกัดกร่อนพื้นผิวที่ประกบกันอย่างแม่นยำภายในปั๊มฉีดและหัวฉีด อนุภาคสนิมจะทำให้เกิดรอยขีดข่วนและติดขัด ค่าซ่อมแซมมักจะเกินมูลค่าของประวัติการบริการไส้กรองทั้งหมด

คำถามที่ 3: ควรระบายถ้วยน้ำบ่อยแค่ไหน?
คำตอบที่ 3: ระบายทุกสัปดาห์หรือทุกๆ 2,500 กิโลเมตร จำเป็นต้องระบายบ่อยขึ้นในสภาพอากาศชื้นหรือเมื่อคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดี ห้ามปล่อยให้น้ำไปถึงด้านบนของถ้วยรองรับ

คำถามที่ 4: สามารถทำความสะอาดและนำไส้กรองนี้กลับมาใช้ใหม่ได้หรือไม่?
คำตอบที่ 4: ไม่ได้ สื่อกรองไม่สามารถล้างได้ การพยายามทำความสะอาดไส้กรองจะบังคับให้สิ่งปนเปื้อนลึกเข้าไปในสื่อเสมอ ติดตั้งไส้กรอง ME121646 ใหม่ทุกครั้งที่เข้ารับบริการ

คำถามที่ 5: ไส้กรองนี้จะพอดีกับ Fuso Canter ของฉันที่มีเครื่องยนต์ 4M50 หรือไม่?
คำตอบที่ 5: ตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วนไส้กรองเดิมของคุณ เครื่องยนต์ 4M50 ในรุ่น Canter รุ่นหลังๆ อาจใช้ไส้กรองที่แตกต่างกันซึ่งมีขนาดเกลียวใหญ่กว่า ME121646 ส่วนใหญ่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ซีรีส์ 6D และ 4D3

คำถามที่ 6: ทำไมไส้กรองนี้จึงมีถ้วยใส?
คำตอบที่ 6: ถ้วยโปร่งใสช่วยให้ตรวจสอบน้ำที่สะสมได้ด้วยสายตา น้ำจะปรากฏเป็นชั้นแยกที่ด้านล่างของถ้วย น้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลจะยังคงใสหรือสีเหลืองอำพัน

คำถามที่ 7: ต้องใช้เครื่องมืออะไรบ้างในการเปลี่ยน?
คำตอบที่ 7: ประแจสายรัดหรือประแจไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบลูกบล็อกสำหรับถอดออกหากไส้กรองติดแน่น การติดตั้งไม่ต้องใช้เครื่องมือ ขันให้แน่นด้วยมือเท่านั้นตามที่อธิบายไว้ในขั้นตอนการติดตั้ง

คำถามที่ 8: ตัวแยกน้ำทำงานอย่างไร?
คำตอบที่ 8: น้ำมันเชื้อเพลิงจะไหลผ่านสื่อที่ทำให้รวมตัวกัน ซึ่งทำให้หยดน้ำขนาดเล็กมากรวมตัวกันเป็นหยดที่ใหญ่ขึ้น แรงโน้มถ่วงจะดึงหยดที่ใหญ่ขึ้นเหล่านี้ลงไปในถ้วยรองรับ ซึ่งจะตกตะกอนอยู่ใต้น้ำมันเชื้อเพลิง

คำถามที่ 9: ฉันสามารถใช้ไส้กรองนี้โดยไม่มีวาล์วระบายได้หรือไม่?
คำตอบที่ 9: ไม่ได้ วาล์วระบายมีความสำคัญต่อการกำจัดน้ำที่สะสม ไส้กรองที่ไม่มีวาล์วระบายไม่สามารถใช้เป็นตัวแยกน้ำได้ วาล์วต้องทำงานอย่างถูกต้องเพื่อให้ตัวแยกมีประสิทธิภาพ

คำถามที่ 10: อะไรบ่งชี้ว่าไส้กรองอุดตัน?
คำตอบที่ 10: เครื่องยนต์กระตุกเมื่อมีภาระ ควันดำออกจากท่อไอเสีย สตาร์ทติดยาก หรือสูญเสียกำลังที่รอบสูง ไส้กรองอุดตันยังจะกระตุ้นไฟเตือนการจำกัดการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงบนรถบรรทุกที่ติดตั้งเซ็นเซอร์นี้

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

ส่งคำถาม