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NBR OIL SEAL 125*180 Truck Oil Seal Température élevée Couleur personnalisée

Propriétés de base
Lieu d'origine: Chine
Numéro de modèle: JOINT D'HUILE 125*180
Propriétés commerciales
Quantité de commande minimale: 10 pièces
Conditions de paiement: T/T
Capacité à fournir: 30000 pièces/oui
Résumé du produit
L'étiquette de l'OIL SEAL 125*180 Couleur: personnalisée Délai de réalisation: 30 jours Certification selon la norme ISO 9001:2015 Sceau d'huile de mélangeur 125*180: barrière de précision pour les applications hydrauliques et de conduite à haute performance Dans le monde robuste des chariots de b...

Détails de produit

Mettre en évidence:

étanchéité à l'huile nbr 125*180

,

Sceaux d'huile pour camions 125*180

,

Sceaux d'huile NBR personnalisés

800730: 100x160x61/66
OIL SEAL: 125*180
Color: Personnalisé
Material: NBR (standard) / FKM (haute température) / PA66 + 25 % GF (anneaux de support/anti-appui)
Description de produit

L'étiquette de l'OIL SEAL 125*180

Couleur: personnalisée

Délai de réalisation: 30 jours

Certification selon la norme ISO 9001:2015

Sceau d'huile de mélangeur 125*180: barrière de précision pour les applications hydrauliques et de conduite à haute performance

Dans le monde robuste des chariots de bétonnage, la lutte contre la contamination et la perte de fluide est constante.ou des points pivots, le joint d'huile est le principal gardien de l'intégrité du systèmeLe joint d'huile de mélange 125*180 est conçu spécialement pour ces applications exigeantes et de grand diamètre.il s'agit d'un système d'étanchéité de précision conçu pour résister à des environnements abrasifs, des charges élevées, des températures extrêmes et des vibrations constantes, assurant que les lubrifiants restent à l'intérieur et les contaminants à l'extérieur.Notre objectif est de fabriquer des joints qui offrent une durée de vie prolongée et des performances fiables, réduisant directement les temps d'arrêt et les coûts de maintenance de votre flotte.

 

Nous combinons la science avancée des matériaux avec des contrôles de fabrication rigoureux pour produire des joints qui répondent aux exigences exigeantes des équipements lourds, fournissant un composant essentiel sur lequel vous pouvez compter.

1.Paramètre du produit (spécification)

Sceau d'huile 125*180est un type d'étanchéité mécanique conçu pour empêcher les fuites d'huile des puits tournants tout en empêchant les contaminants (p. ex. poussière, eau) de pénétrer dans le système.La notation "125*180" indique ses dimensions clés en millimètres:

Diamètre intérieur (ID): 125 mm (adapte au diamètre de l'arbre).

Diamètre extérieur (OD): 180 mm (adapte au trou du boîtier).

 

Le roulement n°.

Taille du roulement ((mm)

Taille du joint d'huile ((mm)

Marque de boîte de vitesses

800730

100x160x61/66

113 x 150 x 12/13. Je suis désolé.5

Le nombre d'étoiles est de:

ZF

801806

Le nombre d'échantillons est le suivant:

120x165x10/14. Je vous en prie.8

125x180x12/15

ZF

Pour les appareils électroniques

100 x 150 x 50/62

113 x 150 x 12/13. Je suis désolé.5

Les produits à base de plantes

autres produits de l'industrie

Le nombre d'échantillons est le suivant:

120x165x10/14. Je vous en prie.8

Les produits à base d'alcool

Les produits de base

Le nombre d'échantillons est le suivant:

120x165x10/14. Je vous en prie.8

Les produits à base d'alcool

Pour les appareils électroniques

100x160x61/66

120x165x10/14. Je vous en prie.8

Les produits à base de plantes

Pour les appareils électroniques

Pour les appareils à commande numérique

Le nombre d'étoiles est de 145 x 215 x 14.

Les produits à base de plantes

BS2B48180

100 x 165 x 65/52

120x165x10/14. Je vous en prie.8

PMP

Spécifications de produit et philosophie d'ingénierie

Notre processus de fabrication est dédié à la création de joints qui fonctionnent de manière constante dans les conditions les plus difficiles.Chaque choix de matériau et de conception est fait pour répondre aux modes de défaillance spécifiques observés dans les applications de mélangeurs.

Paramètre

Spécification

Importance pour l'étanchéité des camions mélangeurs

Matériau du produit

NBR (norme) / FKM (température élevée) / PA66 + 25% GF (anneaux de support/de secours)

La lèvre étanche est généralement faite deDéchets d'acierpour une excellente résistance à l'huile et durabilité, ouLe caoutchouc à fluorocarbures (FKM)pour une résistance supérieure à haute température et chimique.PA66+25% de GFest utilisé pour des produits robustesles anneaux de secoursouporter des manches, fournissant une surface dure et dimensionnellement stable pour protéger la lèvre du joint et empêcher l'extrusion sous haute pression.

Processus de fabrication

Forgeage et usinage de précision

Les composants en caoutchouc sont moulés avec précision pour atteindre la géométrie exacte des lèvres critique pour l'étanchéité.Les composants PA66+25% GF sont fabriqués en utilisant un moulage avancé (comme les systèmes Günther) ou un usinage CNC pour une précision dimensionnelle parfaite.

Application principale

Sceaux d'arbre tournant de grand diamètre sur les lignes motrices et l'hydraulique des camions mélangeurs

Ce joint de 125 mm de diamètre intérieur x 180 mm de diamètre extérieur est conçu pour les interfaces rotatives majeures, telles que lel'arbre de sortie final de la boîte de vitesses à entraînement à tambour, leanneau tournant du mélangeur, ou led'une puissance de sortie supérieure à 50 W.

Description du produit

Nous fournissons une fabrication personnalisée complète basée sur les dimensions, le matériau et les exigences de configuration des lèvres.

Nous fournissons une solution complète d'étanchéité, qui peut inclure l'étanchéité primaire, une étanchéité de poussière intégrée, un PTFE ou un revêtement spécial sur la surface d'étanchéité,et des composants complémentaires tels que des manches d'usure correspondantes ou des anneaux de secours pour les applications les plus exigeantes.

Conditions de fonctionnement particulières et prévention des défaillances critiques

Les joints de mélangeurs fonctionnent dans ce qui est sans doute l'un des environnements les plus pénibles pour tout composant de scellement.

La contamination par les abrasifs: ennemi numéro unLa poussière de béton est extrêmement abrasive: une fois qu'elle pénètre dans la poussière de la bouche du phoque (ou la bouche primaire), elle agit comme un composé de lapping, usant rapidement la bouche du phoque et marquant l'arbre.

Stratégie de défense:Employer unerobuste, en contact avec la lèvre de poussière secondairePour les environnements extrêmes, en spécifiant unétanchéité radiale à lèvres en PTFEou unle sceau de type labyrintheen combinaison avec un sceau primaire peut prolonger considérablement la vie.Étude de cas:Une flotte opérant dans une région désertique est passée des joints à double lèvre standard à nos unités dotées d'une géométrie de lèvre propriétaire et d'un revêtement en PTFE.Augmentation de la durée de vie des phoques de 300%sur les puits de sortie à entraînement à tambour, de 1 200 heures en moyenne à plus de 3 600 heures, simplement en gardant les abrasifs à l'écart de la zone de contact d'étanchéité principale.

Excentricité et écoulement de l'arbre:La charge massive et en porte-à-faux d'un tambour de mélangeur peut provoquer une déviation de l'arbre et un écoulement au point d'étanchéité.

Contre-mesure de conceptionPour les applications dont la dérive est connue (> 0,5 mm TIR), un joint avec unlèvre étanche plus large et plus soupleou unconception de ressorts en spiraleIl est également essentiel d'inspecter et, le cas échéant, d'installer un dispositif de contrôle de l'écoulement de l'eau.couvercle d'usure en acier trempésur l'arbre pour fournir une nouvelle surface d'étanchéité parfaitement ronde, protégeant l'arbre original des dommages.

Attaque chimique et température:Les fluides hydrauliques et les huiles pour engrenages fonctionnent à haute température et le nettoyage extérieur avec des produits chimiques agressifs est courant.

Protocole de sélection des matériaux:Pour des températures constamment supérieures à 100°C ou pour l'exposition à certaines huiles synthétiques,Le NBR est insuffisant, le FKM (Viton®) est le choix obligatoire.Il résiste à des températures allant jusqu'à 200°C+ et à une plus large gamme de produits chimiques.

Procédures de maintenance et d'installation essentielles:

Préparation des puits et des forages - Le fondement du succès:C'est l'étape la plus critique.La surface d'étanchéité de l'arbre doit être polie, exempte de rayures, de rouille ou de vieilles rainures d'étanchéité.Un arbre usé nécessite uneporter une manche. Lele trou de logement doit être propre, lisse et exempt de taches.Toute imperfection coupera le joint ou empêchera un bon press-fit.

Outils et technique d'installation corrects:

Jamais.En cas d'échec de l'utilisation, un marteau est placé directement sur le site.outil de conduite de jointuredu diamètre correct pour appliquer une force uniforme sur le boîtier en métal extérieur, et non sur le caoutchouc.

Assurez-vous que le joint est presséen carréUn joint coulé est un joint qui fuit dès son installation.

Protégez la lèvre de scellé pendant l'installation.couvercle d'installationou du ruban adhésif sur les fils d'arbre tranchants et les portes de serrure pour éviter de couper ou de tailler la délicate lèvre d'étanchéité.

Lubrification lors de l'installation:Toujourslubrifier la lèvre du phoque et le ressort de la ligueL'installation à sec peut endommager immédiatement la lèvre.

En cas d'effraction après installation:Après l'installation, si possible, faire tourner l'arbre à basse vitesse pendant une courte période afin de permettre à la lèvre d'étanchéité de s'ajuster thermiquement et d'établir son motif d'usure.

 

2Détails de la production

NBR OIL SEAL 125*180 Truck Oil Seal Température élevée Couleur personnalisée

NBR OIL SEAL 125*180 Truck Oil Seal Température élevée Couleur personnalisée

NBR OIL SEAL 125*180 Truck Oil Seal Température élevée Couleur personnalisée

NBR OIL SEAL 125*180 Truck Oil Seal Température élevée Couleur personnalisée

 

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