EATON 5433 محرك هيدروليكي مزيج شاحنة قطع الغيار عزم دوران عالية سرعة منخفضة

خلاط هيدراuالمحرك الالكتروني EATON 5433

لون: مخصص

وقت التنفيذ: 30 يوما

شهادة ISO 9001:2015

المحرك الهيدروليكي للخلاط EATON 5433: عزم دوران عالي ، طاقة منخفضة السرعة لتدوير طبلة موثوق بها

في قلب وظائف كل شاحنة مزج الخرسانة هو الدوران الشاق والقوي للطبل.التحكم السلس في السرعة تحت الأحمال المتغيرة، والموثوقية الثابتة تم تكليفها بمحرك هيدروليك مخصص.محرك EATON 5433هو محرك عالية الأداء منخفض السرعة عالية الدوران (LSHT) تم تصميمه خصيصًا لهذا الدور الحاسم.نحن نركز على توفير محركات EATON 5433 الأصلية المكافئة ومكونات الإصلاح التي توفر طاقة المعدات الأصلية، والمتانة، وخصائص التحكم، وضمان طبل الخلاط الخاص بك يعمل مع القوة الدقيقة والموثوقية اللازمة للكتلة، خلط، وتفريغ الخرسانة.

نحن نفهم أن فشل المحرك يعني شاحنة خارج الخدمةمدعومة بالتصنيع الدقيق والخبرة التقنية.

1.معايير المنتج (المواصفات)

يستخدم عادة في دائرة مغلقة في خلاط الخرسانة الذاتي (خلاط العبور) من 8 إلى 12 متر مكعب.

النموذج والتطبيق: 5433 هي واحدة من طرازات المحرك الهيدروليكي لشركة إيتون المصممة خصيصًا لشاحنات الخلاط.يتم استخدامه على نطاق واسع في الأنظمة الهيدروليكية لمختلف العلامات التجارية للشاحنات الخلاط لتوفير الطاقة اللازمة لدوران طبل الخلاط.

نماذج ذات صلة: إيتون لديها سلسلة من المحركات الهيدروليكية للشاحنات الخلاط، مثل 4633 و 6433، والتي، جنبا إلى جنب مع 5433، تشكل خط منتج لتلبية متطلبات مختلفة من الطاقة والدوران

تحليل المعلمات التقنية العميقة و محركات الأداء الرئيسية

1خصائص العزم والسرعة

المعايير الأساسية ضغط، عزم الدوران، ومدى السرعة: يتم تحديد أداء المحرك من خلال ضغطه (على سبيل المثال، 5433 النماذج تتراوح من ~ 300 إلى ~ 800 سي سي / rev). يتم حساب عزم الدوران النظري على النحو التالي::عزم الدوران (Nm) = (الاضطراب cc/rev x بار الضغط) / (20π). محرك 500 cc/rev عند 250 بار يولد حوالي 1990 Nm من عزم الدوران النظري.نطاق السرعة المستمرة عادة من 0 إلى أكثر من 200 RPM، مع سرعات الذروة أعلى، مما يسمح بتحكم دقيق في الطبول من الزحف إلى الشحن السريع / التفريغ.

العامل الرئيسي المؤثر في الكفاءة الميكانيكية وعزم الدوران البدائي: توفر آلية geroler (نوع من gerotor) كفاءة عالية بشكل استثنائي في عزم الدوران البدائي (غالبا > 90٪).الذي هو حاسم لكسر حمولة خرسانة ثابتة من الوقوفتؤثر الكفاءة الميكانيكية الشاملة (نسبة عزم الدوران الناتج الفعلي إلى النظرية) في المقام الأول على الاحتكاك في العناصر المتداولة ، شبكة التروس ، والحاويات.المعدات الدقيقة والطحن تقلل من هذه الخسائر.

2النزاهة الهيدروليكية والميكانيكية

المعيار الأساسي ‬ أقصى ضغط مستمر وذروة: يجب تعيين المحرك للضغط المستمر الأقصى للنظام (على سبيل المثال ، 250-300 بار) وضغط الذروة (على سبيل المثال ، 350 بار).هذا يحدد قوة السكن، تصميم العمود، واختيار المحامل.

العامل الرئيسي المؤثر في تصميم المحامل وتسجيل العمود: تعتبر محامل العمود الخارجي من بين المكونات الأكثر إجهاداً.يجب أن تمتص الأحمال الشعاعية الكبيرة من وزن الطبل وترابط القيادةنحن نستخدم محامل الدوار المكشوفة أو محامل الدوار الكروية ذات العمر المُحسب لـ 10 ساعات مناسبة لـ 10 آلاف ساعة من الخدمةختم العمود هو تصميم متعددة الشفاه قادرة على استبعاد غبار الخرسانة اللاصقة مع مقاومة ضغط القضية العالية المتأصلة في محركات LSHT.

ظروف تشغيل خاصة ومنع الفشل الحرج

1الحمل الصادم وارتفاع الضغط

السيناريو: تشغيل محرك الطبل عندما يكون الطبل ثابتًا ومحملًا ، أو مواجهة خليط صلب ، يخلق حمولات صدمة فورية يمكن أن تولد ارتفاعات ضغط تتجاوز 1.5x إعداد صمام الإغاثة في النظام.

وضع الفشل: يمكن لهذه الصدمات أن تكسر أسنان العدادات (فشل التعب) ، أو تسابق محامل برينيل ، أو تشوه ملف تعديل العجلة.

بروتوكول التخفيف والطوارئ: يجب أن يكون النظام الهيدروليكي مجهزا بمركب إغاثة عبر الموانئ ذو الحجم المناسب والعمل (غالبا ما يكون جزءا لا يتجزأ من المحرك أو في صمام التحكم)."إنفجار" أو ضربة شديدة أثناء المشاركة تشير إلى صدمة مفرطة. الاستمرار في العمل في هذه الحالة سوف تدمر المحرك. فحص صمام الإغاثة والنظام تخفيف هي الخطوة التشخيصية الأولى.

2حالة إدارة الضغط والتلوث

المسألة: جميع محركات LSHT لديها تسرب داخلي (انزلاق) للتشحيم. يجب السماح لهذا الزيت بالتسرب بحرية إلى الخزان عبر خط تصريف القضية.تقييد هذا الخط يسبب تراكم ضغط القضية.

العواقب الكارثية: الضغط المفرط في القبو (غالبا ما يكون > 5-10 بار) سوف ينفجر ختم العمود ، مما يؤدي إلى فقدان كبير للزيت والدخول الفوري للتلوث.ويمكن أن ينهار أيضا الختم الداخلي وتحريك العناصر المتداولة.

نقطة الصيانة الإلزامية: يجب توصيل خط تصريف القضية مباشرة إلى الخزان دون قيود (بدون صمامات أو مرشحات ذات ضغط عكسية عالية).يجب أن يتم فحصها من أجل الانحرافات أو انسدادات خلال كل خدمةفشل في غلق العمود غالباً ما يكون عرضاً لمشكلة تصريف الحاوية وليس السبب