Van điện từ A0009975212 A0009975112 A0009973812 4721729010

A0009975212 / A0009975112 / A0009973812 / 4721729010 van điện tử cho xe tải Mercedes-Benz Actros. Van điện tử 3/2 cách đóng bình thường cho hệ thống điều khiển khí nén. Phân bộ thay thế trực tiếp OE.Không bao gồm phần cứng lắp đặt hoặc niêm phong kết nối. Kiểm tra chức năng van, điện áp, và đường dây cổng mô hình trước khi đặt hàng. cài đặt chuyên nghiệp cần thiết.

Nhóm van điện tử này bao gồm bốn số bộ phận có thể thay thế: A0009975212, A0009975112, A0009973812 và 4721729010.Các số này đề cập đến cùng một thành phần van được sử dụng trên nhiều ứng dụng Mercedes-Benz ActrosVan là một van điện giật 3/2 cách đóng bình thường được thiết kế cho các mạch điều khiển khí nén.

Van được sản xuất theo thông số kỹ thuật của Mercedes-Benz OE. Nhà cung cấp OEM chính là WABCO, một nhà sản xuất hàng đầu về hệ thống khí nén xe thương mại.Van hoạt động trên nguồn điện 24V DC, là điện áp xe tiêu chuẩn cho xe tải hạng nặng Mercedes-Benz Actros.

Cơ thể van được chế tạo từ vật liệu chống ăn mòn phù hợp cho các vị trí gắn dưới khung gầm và khoang động cơ.Các chỉ số này cho thấy van được niêm phong chống lại nước cao áp và nước hơi làm sạchMức độ bảo vệ này là rất cần thiết cho các ứng dụng xe thương mại, nơi các thành phần khung gầm thường xuyên bị rửa áp lực.

Các chức năng của van như một 3/2-dòng thường đóng phấn điện khí. Trong trạng thái nghỉ ngơi mà không có dòng điện được áp dụng, van vẫn đóng. Luồng khí giữa các cổng bị chặn.Khi cuộn điện xoắn được cấp năng lượng với 24V DC, máy ép bên trong nâng và chuyển hướng luồng không khí từ cổng cung cấp đến cổng phân phối. Cổng xả mở đồng thời để giải phóng áp suất từ mạch hạ lưu.

Phạm vi áp suất hoạt động mở rộng lên tối đa 188,5 psi.Kích thước này hỗ trợ tốc độ dòng chảy đầy đủ cho các chức năng điều khiển và điều khiển khí thông thường trên xe tải ActrosCác ứng dụng bao gồm điều khiển chuyển động truyền tải, kiểm soát trình độ treo, điều chỉnh hệ thống phanh và mạch khí nén xử lý sau khí thải.

Kết nối điện sử dụng đầu nối Tyco HDSCS với chỉ số mã hóa C. Van hút 600 mA dòng điện định giá ở 24V. Phạm vi nhiệt độ hoạt động trải dài từ -40 ° C đến +80 ° C.Phạm vi rộng này thích nghi với sự khởi đầu lạnh ở vùng khí hậu phía bắc và ngâm nhiệt dưới nắp trong các hoạt động sa mạc.

Tương đương tham chiếu chéo bao gồm WES472.172.901.0, 4721800020, REMV1012, và V1012 Các số bộ phận thay thế này có thể xuất hiện trên bao bì sau bán hoặc danh mục nhà cung cấp. Tất cả đều đề cập đến cùng một thành phần chức năng.

van thay thế này phù hợp với các phương tiện mà van điện tử ban đầu không hoạt động, rò rỉ không khí từ cửa ống xả khi sử dụng năng lượng, vẫn bị kẹt mở hoặc đóng,hoặc cho thấy tổn thương ăn mòn rõ ràng cho các chân kết nối điện.

Ghi chú ứng dụng cho nhóm van A0009975212.Các số bộ phận này hoàn toàn có thể thay thế nhau. A0009975212 đại diện cho số sản xuất hiện tại. A0009975112 và A0009973812 là các số được thay thế trước đó.4721729010 là số sản xuất WABCOTất cả bốn số đều xuất hiện trên danh mục các bộ phận điện tử của Mercedes-Benz cho các ứng dụng Actros.

Lắp đặt hệ thống khí nén.Chắt áp lực toàn bộ hệ thống không khí trước khi tháo van cũ. Hệ thống không khí Actros hoạt động ở áp suất lên đến 13 bar. Mở van thoát trên bể không khí. Chờ cho máy đo áp suất đọc bằng 0.Nhãn kết nối điện trước khi tháo để xác định chức năng chân nếu sơ đồ dây điện không có sẵn.

Định danh cảng.Cổng 1 là cổng cung cấp từ bể không khí. Cổng 2 là cổng cung cấp đến động cơ hoặc thiết bị được điều khiển. Cổng xả thoát ra khí quyển khi van tắt năng lượng.Các đường dẫn cổng là V16 x 1.5 JED 388 thông số kỹ thuật. Đây là một hồ sơ sợi mét được sử dụng trên các thành phần khí nén của xe thương mại. Đừng ép các phụ kiện mét chuẩn hoặc NPT vào các cổng này.

Bộ kết nối điện.Van cần một đầu nối Tyco HDSCS kết hợp. Kiểm tra xem đầu nối xe hiện có có khớp với chỉ số mã hóa C. Việc buộc đầu nối không chính xác sẽ làm hỏng vỏ van.Áp dụng dầu mỡ dielectric cho các chân kết nối chỉ nếu đầu tiên kết nối có dầu mỡMột số dây chuyền Actros sử dụng các đầu nối khô.

Kiểm tra cuộn dây.Đo độ kháng của cuộn dây qua hai chân điện trước khi lắp đặt.Vòng ngắn qua các chân chỉ ra thiệt hại bên trong. Không lắp đặt một van thất bại thử nghiệm kháng.

Kiểm tra rò rỉ sau khi lắp đặt.Áp dụng dung dịch xà phòng cho tất cả các kết nối cổng và các đường may của van. áp suất hệ thống. bong bóng nhỏ cho thấy rò rỉ.Sự rò rỉ vượt quá giới hạn chấp nhận được cho hệ thống khí nén xe thương mại- Thắt lại phụ kiện hoặc thay van nếu bị rò rỉ được phát hiện tại cơ thể.

Kiểm tra tham chiếu chéo.Các tương đương sau đây được ghi chép: WES472.172.901.0, 4721800020, REMV1012, V1012, MB000.997.51.12MB000.997.52.12, và MB000.997.38.12Những con số này xuất hiện trên các sản phẩm tương đương sau bán. Luôn luôn xác minh kích thước vật lý trước khi sử dụng tương đương.

Q1: Những chiếc xe Mercedes-Benz nào sử dụng số phần van điện điện này?
A1: Các van này được ghi lại đặc biệt cho xe tải Mercedes-Benz Actros. Chúng cũng có thể xuất hiện trên các mô hình Axor và Atego với hệ thống khí tương tự.

Q2: Sự khác biệt giữa A0009975212, A0009975112, và A0009973812 là gì?
A2: Đây là số thay thế cho cùng một thành phần van. A0009975212 là số sản xuất hiện tại. A0009975112 và A0009973812 là các phiên bản trước đó.Cả ba đều có chức năng thay thế..

Câu 3: 4721729010 có giống với số Mercedes-Benz không?
A3: Có. 4721729010 là số sản xuất WABCO cho van này. WABCO là nhà cung cấp OE cho Mercedes-Benz. Van có số WABCO giống hệt với bộ phận thương hiệu Mercedes-Benz.

Q4: Điều gì có nghĩa là 3/2 cách thường đóng cho van này?
A4: 3/2 có nghĩa là van có ba cổng và hai vị trí chuyển đổi. Thông thường đóng có nghĩa là trong trạng thái khử năng lượng, cổng cung cấp được đóng và cổng cung cấp được kết nối với khí thải.

Q5: Tôi có thể kiểm tra van này với 12V thay vì 24V?
A5: Không. Van này đòi hỏi 24V DC để hoạt động đúng cách. Áp dụng 12V có thể không tạo ra đủ lực từ để nâng máy. Van có thể không hoạt động hoặc có thể rít.

Q6: Áp suất tối đa mà van này có thể chịu đựng là bao nhiêu?
A6: Áp suất hoạt động tối đa là 188,5 psi. Đừng vượt quá áp suất này. Hệ thống không khí Actros thường hoạt động ở 10 đến 13 bar. Điều này nằm trong thông số kỹ thuật van.

Q7: Chỉ số bảo vệ IP6K9K có nghĩa là gì?
A7: IP6K9K cho thấy van được chống bụi và được bảo vệ chống lại nước cao áp, nhiệt độ cao. Điều này cho phép van chịu được các quy trình làm sạch hơi nước được sử dụng trên các phương tiện thương mại.

Câu 8: van rò rỉ không khí từ cửa ống xả khi được bật năng lượng.
A8: Không khí rò rỉ từ ống xả khi sử dụng năng lượng cho thấy sự cố niêm phong bên trong.Các niêm phong bên trong không hoạt động..

Q9: Làm thế nào để xác định chức năng van nào tôi cần cho Actros của tôi?
A9: Kiểm tra số bộ phận van gốc được in trên nhãn. Liên kết với hồ sơ bảo trì xe. Các chức năng van khác nhau tồn tại trong hệ thống khí quyển Actros.Số phần xác định phạm vi áp suất và đặc điểm dòng chảy cụ thể.

Q10: Những công cụ cần thiết để thay thế van điện này?
A10: Thay thế đòi hỏi một chìa khóa mở 24mm cho các phụ kiện cổng, một máy kéo vít đầu phẳng nhỏ để khóa kết nối và dung dịch xà phòng để kiểm tra rò rỉ. Không cần công cụ đặc biệt.Luôn luôn áp suất hệ thống không khí trước khi bắt đầu.