सोलेनोइड वाल्व A0009975212 A0009975112 A0009973812 4721729010

A0009975212 / A0009975112 / A0009973812 / 4721729010 मर्सिडीज-बेंज एक्ट्रोस ट्रकों के लिए सोलेनोइड वाल्व। वायवीय नियंत्रण प्रणालियों के लिए 3/2-तरफा सामान्य रूप से बंद सोलेनोइड वाल्व। प्रत्यक्ष ओई प्रतिस्थापन भाग।कोई माउंटिंग हार्डवेयर या कनेक्टर सील शामिल नहीं. आदेश देने से पहले वाल्व समारोह, वोल्टेज, और पोर्ट धागा पैटर्न की पुष्टि करें. पेशेवर स्थापना की आवश्यकता है.

इस सोलेनोइड वाल्व समूह में चार विनिमेय भाग संख्याएं शामिल हैंः A0009975212, A0009975112, A0009973812, और 4721729010.ये संख्याएँ कई मर्सिडीज-बेंज एट्रॉस अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाने वाले एक ही वाल्व घटक का संदर्भ देती हैंवाल्व एक 3/2-तरफा सामान्य रूप से बंद सोलेनोइड वाल्व है जिसे वायवीय नियंत्रण सर्किट के लिए डिज़ाइन किया गया है।

वाल्व को मर्सिडीज-बेंज ओई विनिर्देशों के अनुसार निर्मित किया जाता है। प्राथमिक ओईएम आपूर्तिकर्ता वाणिज्यिक वाहनों के वायवीय प्रणालियों का एक अग्रणी निर्माता WABCO है।वाल्व 24V सीसी बिजली की आपूर्ति पर काम करता है, जो मर्सिडीज-बेंज एक्ट्रोस भारी शुल्क ट्रकों के लिए मानक वाहन वोल्टेज है।

वाल्व शरीर को चेसिस के नीचे और इंजन डिब्बे के लिए उपयुक्त संक्षारण प्रतिरोधी सामग्रियों से बनाया गया है। डिजाइन में IP6K6K और IP6K9K सुरक्षा रेटिंग शामिल है।इन रेटिंग्स वाल्व उच्च दबाव पानी के जेट और भाप सफाई के खिलाफ सील है इंगित करते हैंयह सुरक्षा का स्तर उन व्यावसायिक वाहनों के अनुप्रयोगों के लिए आवश्यक है जहां चेसिस घटकों को नियमित रूप से दबाव धोया जाता है।

वाल्व एक सामान्य रूप से बंद 3/2-तरफा वायवीय सोलेनोइड के रूप में कार्य करता है। विद्युत धारा लागू किए बिना आराम की स्थिति में, वाल्व बंद रहता है। बंदरगाहों के बीच वायु प्रवाह अवरुद्ध है।जब सोलेनोइड कॉइल 24V डीसी के साथ ऊर्जा दी जाती है, आंतरिक पिंपल अप और आपूर्ति पोर्ट से वितरण पोर्ट के लिए हवा के प्रवाह को पुनर्निर्देशित करता है। डाउनस्ट्रीम सर्किट से दबाव को जारी करने के लिए निकास पोर्ट एक साथ खुलता है।

ऑपरेटिंग दबाव सीमा अधिकतम 188.5 psi तक फैली हुई है। नाममात्र छेद व्यास 2.2 मिमी है।यह आकार Actros ट्रकों पर विशिष्ट वायवीय एक्ट्यूएटर और नियंत्रण कार्यों के लिए पर्याप्त प्रवाह दरों का समर्थन करता हैअनुप्रयोगों में ट्रांसमिशन शिफ्ट एक्ट्यूएशन, सस्पेंशन लेवलिंग कंट्रोल, ब्रेक सिस्टम मॉड्यूलेशन, और निकास के बाद के उपचार के वायवीय सर्किट शामिल हैं।

विद्युत कनेक्शन एक Tyco HDSCS कनेक्टर का उपयोग करता है जिसका कोडिंग इंडेक्स C है। वाल्व 24V पर 600 mA का नामित करंट खींचता है। तापमान ऑपरेटिंग रेंज -40°C से +80°C तक फैली हुई है।यह व्यापक रेंज उत्तरी जलवायु में चरम ठंड शुरू और रेगिस्तान संचालन में हुड के नीचे गर्मी सोख को समायोजित करती है.

क्रॉस-रेफरेंस समकक्षों में WES472 शामिल है।172.901.0, 4721800020, REMV1012, और V1012। ये वैकल्पिक भाग संख्याएं आफ्टरमार्केट पैकेजिंग या आपूर्तिकर्ता कैटलॉग पर दिखाई दे सकती हैं। सभी एक ही कार्यात्मक घटक का उल्लेख करते हैं।

यह प्रतिस्थापन वाल्व उन वाहनों के लिए उपयुक्त है जहां मूल सोलेनोइड वाल्व कार्य करने में विफल रहता है, जब ऊर्जा दी जाती है तो निकास पोर्ट से हवा लीक हो जाती है, खुली या बंद रहती है,या विद्युत कनेक्टर पिन के लिए दृश्य क्षरण क्षति दिखाता है.

A0009975212 वाल्व समूह के लिए आवेदन नोट्स।ये भाग संख्याएं पूरी तरह से विनिमेय हैं। A0009975212 वर्तमान उत्पादन संख्या का प्रतिनिधित्व करती है। A0009975112 और A0009973812 पहले के प्रतिस्थापित संख्याएं हैं।4721729010 WABCO विनिर्माण संख्या हैसभी चार संख्याएं मर्सिडीज-बेंज इलेक्ट्रॉनिक पार्ट्स कैटलॉग पर Actros अनुप्रयोगों के लिए दिखाई देती हैं।

वायवीय प्रणाली की स्थापना।पुराने वाल्व को निकालने से पहले वायु प्रणाली को पूरी तरह से कम करें। एक्ट्रोस वायु प्रणाली 13 बार तक के दबाव पर काम करती है। वायु टैंकों पर नाली वाल्व खोलें। दबाव गेज के शून्य पढ़ने की प्रतीक्षा करें।यदि वायरिंग आरेख उपलब्ध नहीं है तो पिन कार्यों की पहचान करने के लिए हटाने से पहले विद्युत कनेक्टर को टैग करें.

बंदरगाह की पहचान।बंदरगाह 1 वायु टैंक से आपूर्ति बंदरगाह है। बंदरगाह 2 एक्ट्यूएटर या नियंत्रित उपकरण के लिए वितरण बंदरगाह है। जब वाल्व ऊर्जा बंद हो जाता है तो निकास बंदरगाह वायुमंडल में प्रवेश करता है।पोर्ट थ्रेड V16 x 1 हैं.5 जेईडी 388 विनिर्देश. यह वाणिज्यिक वाहनों के वायवीय घटकों पर प्रयुक्त एक मीट्रिक धागा प्रोफाइल है. इन बंदरगाहों में मानक मीट्रिक या एनपीटी फिटिंग को मजबूर न करें.

विद्युत कनेक्टर।वाल्व के लिए एक टायको एचडीएससीएस कनेक्टर की आवश्यकता होती है। जांचें कि मौजूदा वाहन कनेक्टर कोडिंग सूचकांक सी से मेल खाता है। गलत कनेक्टर को मजबूर करने से वाल्व आवास को नुकसान होता है।कनेक्टर पिन के लिए डाईलेक्ट्रिक वसा लागू करें केवल अगर मूल कनेक्टर वसा थाकुछ एक्ट्रोस हार्नेस सूखे कनेक्टर का प्रयोग करते हैं।

कॉइल परीक्षण।स्थापना से पहले दो विद्युत पिनों के बीच कॉइल प्रतिरोध को मापें। 20 डिग्री सेल्सियस पर अपेक्षित प्रतिरोध लगभग 40 ओम है। खुला सर्किट विफल कॉइल का संकेत देता है।पिन के बीच शॉर्ट सर्किट आंतरिक क्षति का संकेत देता है. प्रतिरोध परीक्षण में विफल रहने वाले वाल्व को स्थापित न करें।

स्थापना के पश्चात लीक परीक्षण।सभी बंदरगाह कनेक्शन और वाल्व शरीर के जोड़ों के सीम पर साबुन समाधान लागू करें। सिस्टम को दबाव में रखें। छोटे बुलबुले रिसाव का संकेत देते हैं।लीक वाणिज्यिक वाहनों के लिए स्वीकार्य सीमाओं से अधिक हैयदि शरीर में रिसाव का पता चलता है तो फिटिंग को फिर से कसें या वाल्व को बदलें।

क्रॉस-रेफरेंस सत्यापननिम्नलिखित समकक्षों को प्रलेखित किया गया हैः WES472.172.901.0, 4721800020, REMV1012, V1012, MB000.997.51.12, एमबी000.997.52.12, और एमबी000।997.38.12. ये संख्याएं बाद के बाजार के समकक्ष उत्पादों पर दिखाई देती हैं. समकक्षों का उपयोग करने से पहले हमेशा भौतिक आयामों की जांच करें.

प्रश्न 1: कौन सी मर्सिडीज-बेंज गाड़ियों में इन सोलेनोइड वाल्व भाग संख्याओं का प्रयोग किया जाता है?
A1: ये वाल्व विशेष रूप से मर्सिडीज-बेंज एट्रॉस ट्रकों के लिए प्रलेखित हैं। वे समान वायवीय प्रणालियों वाले एक्सोर और एटेगो मॉडल पर भी दिखाई दे सकते हैं।

Q2: A0009975212, A0009975112, और A0009973812 में क्या अंतर है?
A2: ये एक ही वाल्व घटक के लिए प्रतिस्थापन संख्याएं हैं। A0009975212 वर्तमान उत्पादन संख्या है। A0009975112 और A0009973812 पुराने संस्करण हैं।ये तीनों कार्यात्मक रूप से विनिमेय हैं।.

प्रश्न 3: क्या 4721729010 मर्सिडीज-बेंज के नंबरों के समान है?
A3: हाँ. 4721729010 इस वाल्व के लिए WABCO विनिर्माण संख्या है. WABCO मर्सिडीज-बेंज के लिए ओई आपूर्तिकर्ता है. WABCO संख्या के साथ वाल्व मर्सिडीज-बेंज ब्रांडेड भाग के समान है.

प्रश्न 4: इस वाल्व के लिए सामान्य रूप से 3/2-तरफा बंद होने का क्या अर्थ है?
A4: 3/2 का अर्थ है कि वाल्व में तीन बंदरगाह और दो स्विचिंग स्थिति है। सामान्य रूप से बंद होने का अर्थ है कि ऊर्जा रहित स्थिति में, आपूर्ति बंदरगाह बंद है और वितरण बंदरगाह निकास से जुड़ा है।

प्रश्न 5: क्या मैं इस वाल्व का परीक्षण 24 वोल्ट के बजाय 12 वोल्ट से कर सकता हूँ?
A5: नहीं. इस वाल्व को ठीक से काम करने के लिए 24V DC की आवश्यकता होती है. 12V लागू करने से प्लंगर को उठाने के लिए पर्याप्त चुंबकीय बल उत्पन्न नहीं हो सकता है. वाल्व चालू नहीं हो सकता है या चिल्ला सकता है.

प्रश्न 6: यह वाल्व अधिकतम कितना दबाव सहन कर सकता है?
A6: अधिकतम ऑपरेटिंग दबाव 188.5 psi है। इस दबाव से अधिक न हो। एक्ट्रोस एयर सिस्टम आमतौर पर 10 से 13 बार पर काम करते हैं। यह वाल्व विनिर्देश के भीतर है।

Q7: IP6K9K सुरक्षा रेटिंग का क्या अर्थ है?
A7: IP6K9K से संकेत मिलता है कि वाल्व धूल से अछूता है और उच्च दबाव, उच्च तापमान वाले पानी के जेट के खिलाफ संरक्षित है। यह वाल्व को वाणिज्यिक वाहनों पर उपयोग की जाने वाली भाप सफाई प्रक्रियाओं का सामना करने की अनुमति देता है.

प्रश्न 8: जब वाल्व को ऊर्जा दी जाती है तो निकास बंदरगाह से हवा निकल जाती है। इसका कारण क्या है?
A8: जब ऊर्जा दी जाती है तो निकास से हवा लीक होने से आंतरिक सील विफलता का संकेत मिलता है। वाल्व में मलबे या पहने हुए सील सतहों से आंतरिक पिंपल को सही ढंग से बैठने से रोकता है। वाल्व को बदलें।आंतरिक सील सेवा योग्य नहीं हैं.

प्रश्न 9: मुझे कैसे पता चलेगा कि मुझे अपने एक्ट्रोस के लिए किस वाल्व फ़ंक्शन की आवश्यकता है?
A9: लेबल पर मुद्रित मूल वाल्व भाग संख्या की जाँच करें। वाहन रखरखाव रिकॉर्ड के साथ क्रॉस-संदर्भ। Actros वायवीय प्रणाली में विभिन्न वाल्व कार्य मौजूद हैं।भाग संख्या विशिष्ट दबाव रेंज और प्रवाह विशेषताओं की पहचान करती है.

प्रश्न 10: इस सोलेनोइड वाल्व को बदलने के लिए किन औजारों की आवश्यकता होती है?
A10: प्रतिस्थापन के लिए बंदरगाह फिटिंग के लिए 24 मिमी के ओपन-एंड रिंच की आवश्यकता होती है, कनेक्टर लॉक के लिए छोटे फ्लैटहेड स्क्रूड्राइवर, और लीक परीक्षण के लिए साबुन समाधान। कोई विशेष उपकरण आवश्यक नहीं हैं।हमेशा शुरू करने से पहले हवा प्रणाली दबाव.