ยินดีต้อนรับ Guangzhou Jinnaide Automotive Parts Co., Ltd
13926259950

OEM 5-87815243-0 ปะเก็นฝาสูบ ISUZU 4JJ1 4JJ1-TC 4JJ1-TCX 4JK1-TC 4JK1-TCX

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: จีน
เลขรุ่น: 5-87815243-0
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10 ชิ้น
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจําหน่าย: 30,000 ชิ้น/ใช่
สรุปผลิตภัณฑ์
OEM 5-87815243-0 ซิลินเดอร์เฮดแก๊สเคท ISUZU 4JJ1 4JJ1-TC 4JJ1-TCX 4JK1-TC 4JK1-TCX 1- เร็วๆ ยืนยันรหัสเครื่องยนต์ Isuzu (4JJ1, 4JJ1-TC, 4JJ1-TCX, 4JK1-TC หรือ 4JK1-TCX) และจํานวน notch บนเครื่องยนต์เดิมของคุณซองนี้มีให้เลือกในสามประเภทความหนาการคัดเลือกต้องพัฒนาตามการวัดระดับของพิสตอน ต้องการช่างดีเ...

รายละเอียดสินค้า

เน้น:

5-87815243-0 ซับหัวกระบอก

,

หัวกระปุก Isuzu 4jj1

,

OEM หัวประปา Isuzu

OEM Number: 5-87815243-0
Alternate Number: 50878152430
Product Type: ปะเก็นฝาสูบ
Engine Fitment: อีซูซุ 4JJ1, 4JJ1-TC, 4JJ1-TCX, 4JK1-TC, 4JK1-TCX-
คําอธิบายสินค้า

OEM 5-87815243-0 ซิลินเดอร์เฮดแก๊สเคท ISUZU 4JJ1 4JJ1-TC 4JJ1-TCX 4JK1-TC 4JK1-TCX

1- เร็วๆ

ยืนยันรหัสเครื่องยนต์ Isuzu (4JJ1, 4JJ1-TC, 4JJ1-TCX, 4JK1-TC หรือ 4JK1-TCX) และจํานวน notch บนเครื่องยนต์เดิมของคุณซองนี้มีให้เลือกในสามประเภทความหนาการคัดเลือกต้องพัฒนาตามการวัดระดับของพิสตอน ต้องการช่างดีเซลมืออาชีพในการติดตั้ง

2คําอธิบาย

5-87815243-0 เป็นเครื่องปักหัวกระบอกประเภท OE สําหรับเครื่องยนต์ไทร์โบดีเซลสี่กระบอก Isuzu 4JJ1 (3.0L) และ 4JK1 (2.5L)สร้างจากเหล็กหลายชั้น (MLS) โดยมีขีดประทับประทับประทับ, ซองนี้ทนความดันในการเผาไหม้ที่สูงและจักรยานความร้อนที่สูงพบในการใช้งานดีเซลรถไฟฟ้าทั่วไปกรองหัวกระบอกถูกกําหนดโดยการออกอัดหัวพิสตันจากพื้นผิวด้านบนของกระบอกเพื่อปรับปรุงผลงานของเครื่องยนต์. มีเกรดความหนา 3 หน่วย ณ ที่ระบุด้วยรหัส notch บนแท็บ gasket (1 notch, 2 notch, หรือ 3 notch). การออกแบบ MLS ต้องการพื้นผิวปิดเรียบและสะอาด. ซับเกตนี้เป็นส่วนประกอบสําหรับการใช้ครั้งเดียวและต้องเปลี่ยนทุกครั้งที่หัวกระบอกถูกถอนออก. เหมาะสมกับ Isuzu D-Max, MU-X,ซีรี่ย์ KB, NPR, NQR, NKR รถบรรทุก, Chevrolet Colorado (ตลาดที่ถูกเลือก) และ Isuzu ELF/N-Series รถพาณิชย์อาการผิดปกติทั่วไปประกอบด้วยการรั่วไหลของน้ํามันเย็นภายนอกที่สอดหัว, ความร้อนเกินของเครื่องยนต์ที่ต่อเนื่อง, ควันไอออกสีขาว, น้ํามันน้ํานม (ผสมน้ํามันและน้ํามันเย็น), การสูญเสียการบดและฟองก๊าซในถังระบายน้ําเรเดียเตอร์. การเปลี่ยนคืนความสมบูรณ์แบบของเครื่องประปาโรงงาน และป้องกันการปนเปื้อนกันของเหลวเครื่องยนต์

OEM 5-87815243-0 ปะเก็นฝาสูบ ISUZU 4JJ1 4JJ1-TC 4JJ1-TCX 4JK1-TC 4JK1-TCX

OEM 5-87815243-0 ปะเก็นฝาสูบ ISUZU 4JJ1 4JJ1-TC 4JJ1-TCX 4JK1-TC 4JK1-TCX

3ตารางพารามิเตอร์

 
 
ปริมาตร รายละเอียด
เลข OEM 5-87815243-0
เลขสํารอง 50878152430
ประเภทสินค้า ก๊าซเกตหัวกระบอก
การติดตั้งเครื่อง Isuzu 4JJ1, 4JJ1-TC, 4JJ1-TCX, 4JK1-TC, 4JK1-TCX-
การตั้งค่าเครื่องยนต์ ไซลินดอร์ 4 ตัวในสาย DOHC 16 วาลล์ ไดเซลทอร์โบ
วัสดุ เหล็กหลายชั้น (MLS) พร้อมเคลือบเอลาสโตเมอร์-
เกรดหนา 1 ขั้น / 2 ขั้น / 3 ขั้น-14
ความหนาของเกรด 1 1.05 มิลลิเมตร (ประมาณ)
ความหนาของเกรด 2 1.10 มิลลิเมตร (ประมาณ)
ความหนาระดับ 3 1.15 มิลลิเมตร (ประมาณ)
การติดตั้งรถยนต์ Isuzu D-Max, MU-X, ซีรีส์ KB, NPR, NQR, NKR, ELF, เชฟโรเล็ต โคลราโด
รายการรวม เพียงกระปุก (ไม่มีบอลท์หัว, ไม่มีรัด)
การติดตั้ง ต้องการช่างเครื่องยนต์ดีเซลมืออาชีพ

 

OEM 5-87815243-0 ปะเก็นฝาสูบ ISUZU 4JJ1 4JJ1-TC 4JJ1-TCX 4JK1-TC 4JK1-TCX

OEM 5-87815243-0 ปะเก็นฝาสูบ ISUZU 4JJ1 4JJ1-TC 4JJ1-TCX 4JK1-TC 4JK1-TCX

OEM 5-87815243-0 ปะเก็นฝาสูบ ISUZU 4JJ1 4JJ1-TC 4JJ1-TCX 4JK1-TC 4JK1-TCX

4. เนื้อหาตามสั่ง

ขั้นตอนการเลือกความหนา: การคัดเลือกต้องปฏิบัติตามคู่มือการทํางานของ Isuzu. คาร์บอนเคลียร์จากหัวพิสตันและพื้นผิวกระบอก-14. ใช้ตัวชี้วัดดวงจรเพื่อวัดการกระแทกของพิสตันจากบล็อกกระบอกที่ตําแหน่ง 1, 2, 3, 4 สําหรับกระบอกแต่ละกระบอก. รับค่าการกระแทกสูงสุดในทั้งสี่กระบอกเลือกประเภทการประปาที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับค่าที่วัดสูงสุด-14มีสามประเภทที่มีความหนาที่แตกต่างกัน.

การก่อสร้าง MLS: ชั้นเหล็กมีขีดจําแนกที่ประกอบด้วยขีดจําแนกที่ทํางานเป็นสปริงที่ควบคุมภาระการรักษาความดันสัมผัสที่คงที่ทั่วพื้นผิวการปิด แม้จะอยู่ในภาวะการขยายและการหดตัวทางอุณหภูมิ.

การเตรียมผิว: ทั้งหัวกระบอกและพื้นผิวบล็อกต้องทําความสะอาดอย่างละเอียดด้วยเครื่องขีดพลาสติก อย่าใช้แผ่นขีดหรือแปรงสาย

รายละเอียดของทอร์ค: ยืดหมุนหัวในลําดับที่กําหนดไว้ (กลางไปข้างนอก) โดยใช้หลายระยะที่ก้าวหน้า แทนหมุนหัวทั้งหมดด้วยหน่วยหมุนเพื่อผลิต (TTY) ใหม่

ไม่มีสารประปาเพิ่มเติม: ดําเนินการติดตั้ง MLS แบบแห้งบนพื้นที่ที่สะอาด อย่าใช้สารประปาประปาหรือซิลิโคน RTV บนตัวประปา

5. FAQ

คําถามที่ 1: เครื่องยนต์ Isuzu ไหนใช้เครื่องประปาหัวกระบอก 5-87815243-0
A1: เครื่องประกอบนี้เหมาะกับเครื่องยนต์ Isuzu 4JJ1, 4JJ1-TC, 4JJ1-TCX (3.0 ลิตร ทอร์โบ ไดเซล) และ 4JK1-TC, 4JK1-TCX (2.5 ลิตร ทอร์โบ ไดเซล)-.

ถาม2: นี่คาดว่าเป็นซองเดียวกันกับ 8-97328887-2 ไหม?
A2: เลขที่ 8-97328887-2 เป็นชุดการประปาแบบครบครันที่รวมหลายส่วนประกอบ 5-87815243-0 เป็นส่วนประปาหัวกระบอกแต่ละส่วนเท่านั้น

Q3: ขนาดหนาของกระบอกหัวกระบอกที่ผมต้องการคืออะไร?
A3: การคัดเลือกถูกกําหนดโดยการวัดการออกนอกของพิสตันจากบล็อกกระบอก. มีเกรดความหนา 3 หน่วย ✅ 1.05 มิลลิเมตร (1 น็อค), 1.10 มิลลิเมตร (2 น็อค) หรือ 1.15 มิลลิเมตร (3 น็อค).

Q4: รถชนิดไหนใช้เครื่องยนต์ 4JJ1 และ 4JK1?
A4: เครื่องยนต์เหล่านี้พบได้ใน Isuzu D-Max, MU-X, KB Series, NPR, NQR, NKR รถบรรทุก, Chevrolet Colorado, และ Isuzu ELF / N Series รถพาณิชย์-.

Q5: อาการที่พบบ่อย คืออะไร?
A5: การรั่วไหลของน้ํามันเย็นภายนอกที่ส่วนผูกหัว, การร้อนเกินของเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่อง, ควันระเหยสีขาว, น้ํามันน้ํามะนาว (ผสมน้ํามันและน้ํามันเย็น), การสูญเสียการบด, การทํางานเฉยๆและฟองก๊าซในถังระบายน้ําเรเดียเตอร์.

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

ส่งคำถาม