ME300199 ANILLO DE PASADOR DE PISTÓN PARA MOTOR 6D16 6D16T 6D17 6D17T

Confirme su código de motor (6D16, 6D16T, 6D17 o 6D17T) antes de ordenar ME300199.Se requieren ocho anillos por motor (dos por pistón)Se requiere montaje profesional del motor, nunca reutilice los anillos de los pistones viejos.

El anillo de alfiler de pistón ME300199 es un clip de retención circular que fija el alfiler del pistón dentro de la cabeza del pistón.Este anillo se conecta en una ranura interna mecanizada en el perno del pistónSe ajusta a los motores diesel Mitsubishi Fuso 6D16, 6D16T, 6D17 y 6D17T.Las fallas comunes incluyen fatiga del anilloLos anillos desgastados o ausentes permiten que el alfiler del pistón toque la pared del cilindro, causando puntuaciones.Reemplazar todos los anillos al reconstruir los pistones o reemplazar los pines de los pistones.

Método de instalación: Utilice una pinza de anillo de pistón. Introduzca un extremo del anillo en la ranura del pistón. Gire el anillo mientras presiona hasta que esté completamente sentado. Los extremos del anillo no deben superponerse.Verificar el anillo gira libremente dentro de la ranura después de la instalaciónUn anillo que se une indica un asiento incorrecto o un daño en la ranura.

Inspección antes del montaje: Examine cada anillo para ver si es plano. Un anillo retorcido no se ajustará correctamente. Compruebe la ranura del pistón para ver si hay burros, corrosión o deformación. Limpia la ranura con un cepillo de alambre.No debe quedarse ningún escombro.. Aplicar una película delgada de aceite de motor en el anillo antes de la instalación.

Nota de seguridad: Un anillo de perno de pistón que se desplace durante el funcionamiento del motor destruye el orificio del cilindro, el pistón y la varilla de conexión.Nunca vuelva a usar anillos, incluso si parecen intactos.El acero de resorte pierde tensión después de los ciclos de compresión.

P1: ¿Es el ME300199 un anillo de pistón o un anillo de perno de pistón?
R1: Este es un anillo de retención de perno de pistón (circlip), no un anillo de compresión o control de aceite del pistón.

P2: ¿Cuántos anillos se necesitan para un motor?
R2: Ocho anillos en total. Cada uno de los seis pistones requiere dos anillos. Los motores 6D16 y 6D17 tienen seis cilindros.

P3: ¿Puedo reutilizar los anillos de los pistones viejos?
R3: No. Reutilizar los anillos de los pistones con pines corre el riesgo de fallar el motor. La tensión del resorte disminuye después de cada ciclo de compresión. Instale anillos nuevos cada vez que se retiran los pistones de las barras de conexión.

P4: ¿Qué sucede si un anillo de pin de pistón falla?
A4: El perno del pistón se desliza hacia los lados y aguja la pared del cilindro.Se requiere el desmontaje completo del motor para la reparación.

P5: ¿El ME300199 encajará en los motores 6D14 o 6D15?
El anillo ME300199 está dimensionado específicamente para los motores 6D16, 6D16T, 6D17 y 6D17T.