La valva de frenado de mano HINO K13C VALIDUS 500 (RH) se utilizará para el frenado de mano.

La valva de frenado de mano HINO K13C VALIDUS 500 (RH) se utilizará para el frenado de mano.

• Confirmar el modelo del vehículo: Hino Validus 500(no las series Hino 700 o 300).

• Compatibilidad con el motor:Motor diésel K13C.

• RH (conducción por la mano derecha)Configuración: NO para vehículos de alta velocidad.

• Las referencias del OEM:S44Y0-E0030/47930-1860.

• Esto es unVálvula de freno manual de dos puertos(consulte el número original de puertos de la válvula antes de hacer el pedido).

• Despresurizar completamente el sistema de aire antes de su extracción e instalación.

Descripción del producto:
Esta válvula de freno de mano está diseñada específicamente paraHino Validus 500camiones pesados de serie equipados con elK13CTambién conocida como válvula de control de freno de estacionamiento o válvula manual de 2 puertos, permite al conductor aplicar o soltar manualmente el sistema de freno de resorte (freno de estacionamiento).

Números de repuesto del OEM:S44Y0-E0030y47930-1860Este es elDirección de mano derecha (RH)versión, con posiciones de puerto reflejadas y orientación de palanca específicamente para diseños de cabina RHD (común en Japón, Australia, Nueva Zelanda, Sudáfrica y Tailandia).

Construido con aleación de aluminio duradero con carretes internos de precisión y sellos de alta calidad para evitar fugas de aire.El diseño de dos puertos es típico para el control directo del freno de resorte sin integración del freno manual del remolque- ajuste directo para los modelos Validus 500 ¥ también conocidos como serie Hino 500 en algunos mercados de exportación cuando están equipados con motor K13C.

Nota: Validus 500 es el nombre del mercado interno japonés (JDM) para configuraciones específicas de la serie Hino 500 con motor K13C.

Identificación del puerto:

• El Validus 500 es un modelo distinto del Hino 500 estándar. Siempre verifique por número de chasis si no está seguro.

• El motor K13C es unDiesel de 6 cilindros en línea(diferente de las aplicaciones J05C o E13C).

• Esta válvula RH tiene una palanca posicionada para que el conductor esté sentado en elel lado derechoEl soporte de montaje está especialmente diseñado para el salpicadero/pared de fuego de Validus 500.

Contenido personalizado REMEMORACIÓN de instalación:

• Esto es unVálvula de dos puertosSi el original tiene 3 o 4 puertos, esto no encajará.

• Se utilizará un sellador de rosca en todos los accesorios de puerto (evitar el exceso de entrada en el cuerpo de la válvula).

• Después de la instalación, función de ensayo:

  • Se aplican los frenos de la palanca.

  • Empujada la palanca → soltados los frenos

• Verifique si hay fugas de aire desde el conducto de escape cuando la válvula esté en posición de liberación.

Contenido personalizado Embalaje:

• 1 x válvula de freno de mano (S44Y0-E0030 / 47930-1860)

• 2 x tornillos de montaje (M6)

• Tapones de plástico de protección en los puertos

• No incluye accesorios de conducción de aire

P1: ¿Para qué vehículo es esta válvula de freno manual?
A: Es paraHino Validus 500conK13CValidus 500 es el nombre del mercado interno japonés para camiones específicos de la serie Hino 500.

P2: ¿Es la misma que la válvula de freno manual Hino 700 (47930-1870 o 47930-1890)?
R: No. Hino 700 utiliza diferentes modelos de válvulas (serie E13C) con diferentes configuraciones de puertos y montaje.

P3: Mi válvula tiene S44Y0-E0030 impreso en ella. ¿Es este un reemplazo directo?
R: Sí. S44Y0-E0030 y 47930-1860 son la misma pieza. S44Y0-E0030 es el número del sistema Hino, 47930-1860 es el número de pieza OEM.

P4: ¿Es esta válvula para un sistema de 2 puertos o de 4 puertos?
A: Esto es unVálvula de dos puertosSi su camión tiene una válvula de freno manual de remolque por separado, esto es válido sólo para el freno de estacionamiento del tractor.

P5: ¿Puedo usar esto en un Hino 500 de manejo izquierdo?
R: No se recomienda.RH (conducción por la mano derecha)La orientación de la palanca y las posiciones del puerto se reflejan para la cabina RHD. Para la LHD, se necesitaría la versión LH (número de pieza diferente).

P6: ¿Cómo sé si la válvula del freno de mano está fallando?
R: Señales comunes: el freno de estacionamiento no se mantiene en la pendiente, silbido de aire desde el área de la palanca de la válvula, liberación lenta del freno (más de 3 segundos) o sensación de floja/espongosa.

P7: ¿El motor K13C requiere alguna consideración especial para esta válvula?
R: No, la válvula de freno de mano es independiente del tipo de motor. Sin embargo, los modelos K13C a menudo tienen diferentes ajustes de presión del tanque de aire para garantizar que la presión del sistema esté dentro de los 8-10 bar para un funcionamiento adecuado de la válvula.

P8: ¿Se puede reconstruir esta válvula con un kit de sellado?
R: Se recomienda el reemplazo. El desgaste interno es común en las válvulas de alto kilometraje, y los kits de sellado pueden no resolver los problemas de fuga.

P9: ¿En qué mercados se utiliza normalmente esta válvula RHD Validus 500?
R: Japón (mercado interno), Australia, Nueva Zelanda, Sudáfrica, Tailandia, India y otros mercados RHD donde se vende Hino Validus 500 / Hino 500 con K13C.