HINO K13C VALIDUS 500 VALVA DE FRENO MANUAL (RH)

HINO K13C VALIDUS 500 VALVA DE FRENO MANUAL (RH)

• Confirmar modelo de veículo: Hino Validus 500(não a série Hino 700 ou 300).

• Compatibilidade com o motor:Motor a diesel K13C.

• RH (condução à direita)Configuração NO para veículos LHD.

• Referências OEM:S44Y0-E0030/47930-1860.

• Isto é umVálvula de travagem manual de 2 portas(verifique a contagem original das portas da válvula antes de encomendar).

• Despressurizar completamente o sistema de ar antes da remoção e instalação.

Descrição do produto:
Esta válvula de travagem manual foi especificamente concebida paraHino Validus 500Camiões pesados equipados com oK13CTambém conhecida como válvula de controle do travão de estacionamento ou válvula manual de 2 portas, permite que o motorista aplique ou solte manualmente o sistema de travão de mola (freio de estacionamento).

Números de substituição do OEM:S44Y0-E0030e47930-1860Este é oDireito de condução (RH)versão, com posições de porta espelhadas e orientação de alavanca especificamente para layouts de cabine RHD (comum no Japão, Austrália, Nova Zelândia, África do Sul e Tailândia).

Construído de liga de alumínio durável com bobinas internas de precisão e vedações de alta qualidade para evitar fugas de ar.O projeto de 2 portas é típico para o controlo direto do travão de mola sem integração do travão manual do reboque. Instalação directa para os modelos Validus 500, também conhecidos como série Hino 500 em alguns mercados de exportação, quando equipados com motor K13C.

Nota: O Validus 500 é o nome do mercado interno japonês (JDM) para configurações específicas da série Hino 500 com motor K13C.

Identificação do porto:

• O Validus 500 é um modelo distinto do Hino 500 padrão.

• O motor K13C é umDiesel de seis cilindros em linha(diferente das aplicações J05C ou E13C).

• Esta válvula RH tem alavanca posicionada para o condutor sentado nolado direitoO suporte de montagem é especificamente concebido para a área do painel de instrumentos/firewall do Validus 500.

Conteúdo personalizado

• Isto é umVálvula de duas portasSe o seu original tem 3 ou 4 portas, isto não vai caber.

• Utilize selante de rosca em todos os acessórios de porta (evitar o excesso de entrada no corpo da válvula).

• Função de ensaio após a instalação:

  • Aplicação do sistema de travagem

  • Apertar a alavanca → soltar os travões

• Verificar se há fugas de ar da porta de escape quando a válvula estiver na posição liberada.

Conteúdo por encomenda

• 1 x válvula de travão manual (S44Y0-E0030 / 47930-1860)

• 2 x Parafusos de montagem (M6)

• Capas de plástico de protecção nos portos

• Não inclui os acessórios de conduta de ar

Q1: Para que veículo é esta válvula de travão manual?
A: É paraHino Validus 500comK13CValidus 500 é o nome do mercado interno japonês para caminhões específicos da série Hino 500.

P2: Esta é a mesma que a válvula de freio manual Hino 700 (47930-1870 ou 47930-1890)?
R: Não. O Hino 700 utiliza diferentes modelos de válvulas (série E13C) com diferentes configurações e montagens de portas.

P3: A minha válvula tem S44Y0-E0030 impresso.
R: Sim. S44Y0-E0030 e 47930-1860 são a mesma peça S44Y0-E0030 é o número do sistema Hino, 47930-1860 é o número da peça OEM.

P4: Esta válvula é para um sistema de 2 ou 4 portas?
A: Este é umVálvula de duas portasSe o seu camião tiver uma válvula de travagem manual separada, esta é correta apenas para o travão de estacionamento do tractor.

P5: Posso usar isto num Hino 500 com direcção à esquerda?
R: Não recomendado.RH (condução à direita)A orientação da alavanca e as posições das portas são espelhadas para a cabine RHD. Para a LHD, você precisaria da versão LH (número de peça diferente).

P6: Como posso saber se a válvula do travão de mão está a falhar?
R: Sinais comuns: o travão de estacionamento não se mantém na inclinação, silvação de ar a partir da área da alavanca da válvula, liberação lenta do travão (mais de 3 segundos) ou sensação de soltura/espuma da alavanca.

P7: O motor K13C requer alguma consideração especial para esta válvula?
R: Não, a válvula de freio manual é independente do tipo de motor. No entanto, os modelos K13C muitas vezes têm diferentes configurações de pressão do tanque de ar ¢ garantem que a pressão do sistema esteja dentro de 8-10 bar para o funcionamento adequado da válvula.

P8: Esta válvula pode ser reconstruída com um kit de vedação?
R: Recomenda-se a substituição. O desgaste do furo interno é comum em válvulas de alto quilometragem e os kits de vedação podem não resolver problemas de vazamento.

P9: Em que mercados é tipicamente utilizada esta válvula RHD Validus 500?
R: Japão (mercado interno), Austrália, Nova Zelândia, África do Sul, Tailândia, Índia e outros mercados RHD onde o Hino Validus 500 / Hino 500 com K13C é vendido.