8-94396-334-0 Прокладка головки блока цилиндров Isuzu 6he1 Прокладка головки блока цилиндров грузовика

8-94396-334-0 Установка уплотнителей головки цилиндра для Isuzu 6he1

1Быстрое уведомление.

Быстрое уведомление: подтвердите номер OEM 8-94396-334-0 на оригинальной прокладке перед заказом.Проверить вариант двигателя (6HE1 или 6HE1-TC) и модель транспортного средства (FVR32), NPR, NQR, FSR и т. д.) до покупки.

2. Описание

Описание: 8-94396-334-0 - спецификация оригинального оборудования для дизельных двигателей серии Isuzu 6HE1.Эта уплотнитель образует критический уплотнитель между блоком двигателя и головкой цилиндра, выдерживающий экстремальные давления сгорания, высокотемпературные газы и циркулирующую охлаждающую жидкость двигателяИзготовлен из нержавеющей стали с передовой технологией покрытия для исключительной герметичности и долговечности в требовательных условиях турбонаддувного дизельного двигателя средней мощности. Подходит для двигателей Isuzu 6HE1 и 6HE1-TC ∙ 6-цилиндровый, линейный, прямой впрыск, верхний вал подшипников (OHC) турбодизельный двигатель с отверстием 110 мм и ходом 125 мм, мощностью 7,127cc и обеспечивает до 230 л.с. (169 кВт) при 667 Н·м крутящего момента. Совместима со многими моделями коммерческих автомобилей Isuzu, включая средний грузовик FVR32, FSR, FTR33P, NPR, NQR, а также автобусы Isuzu, такие как LT132, LV132 и LT423. Также взаимозаменяемый по нескольким заводским номерам Isuzu: 8-94396-3340, 894396-3340, 8943963340, и ссылки на 8-94396-344-0Обычные симптомы отказа включают потерю сжатия, постоянное перегрев двигателя, белый сладко пахнущий выхлопный дым, потерю охлаждающей жидкости без внешних утечек, молочное масло двигателя,и пузыри в резервуаре переполнения радиатораЗамена восстанавливает фабрично-установленную целостность уплотнения между головкой цилиндра и блоком двигателя, сохраняя правильное сжатие на всех шести цилиндрах.

3. Таблица параметров

4. Контент по заказу

Строительство MLS: Эта уплотнение изготавливается с использованием технологии многослойной стали - рельефные слои стали функционируют как пружины с регулируемой нагрузкой,поддержание постоянного уплотнительного давления по всей уплотнительной поверхности головки цилиндра, поскольку компоненты расширяются и сокращаются с разной скоростью во время теплового циклаЭта конструкция обеспечивает превосходную устойчивость к взрывам и деформации под экстремальным давлением цилиндров при работе с дизельным двигателем с турбонаддувом, обычно до 1700 psi или выше.

Требования к подготовке поверхностиПеред установкой цилиндр и блок двигателя должны быть полностью чистыми.Не используйте абразивные диски или проволочные щетки на алюминиевых компонентахПлощадь уплотнения должна быть плоской и свободной от царапин или ямочек. Максимально допустимое искажение поверхности указано в руководстве по эксплуатации Isuzu.

Ориентация уплотнителя MLS: Многослойные стальные уплотнители имеют определенную верхнюю и нижнюю ориентацию, которые должны соблюдаться.На уплотнителе часто есть маркировки или штампованные буквы, указывающие на правильную ориентацию. Проверьте эти маркировки перед затягиванием.

Многочисленные толщины уплотнителей: в руководстве Isuzu указано, что для двигателя 6HE1 доступно несколько различных толщин уплотнений головки-Правильную прокладку выбирают путем измерения расстояния между коронками поршней и палубой блока двигателя, а затем выбирают прокладку в соответствии с наименьшими измерениями.Оригинальные уплотнения Isuzu MLS выглядят как несколько тонких листов из нержавеющей стали, прикрепленных друг к другу..

5. Часто задаваемые вопросы

Вопрос 1: Какие грузовики Isuzu используют прокладку цилиндра 8-94396-334-0?
A1: Эта прокладка предназначена для турбонаддувного дизельного двигателя 6HE1, установленного в средне-тяжелых грузовиках Isuzu FVR32, FSR, FTR33P, NPR, NQR и автобусах Isuzu, включая LT132, LV132 и LT423..

Вопрос 2: Каковы ключевые характеристики двигателя Isuzu 6HE1?
A2: 6HE1 представляет собой 6-цилиндровый, прямой впрыск, турбонаддувный дизельный двигатель OHC с 110 мм × 125 мм отверстием / ходом, объемом 7,127 см3, 16.91:1 соотношение сжатия, обеспечивающее 230 л.с. (169 кВт) при 2500 оборотах в минуту и 667 Н·м крутящего момента при 1500 оборотах в минуту.

Вопрос 3: Подходит ли эта уплотнение для двигателей 6HE1 с естественным вдохом?
Ответ 3: Эта уплотнитель в основном разработана и протестирована для турбонаддувного варианта 6HE1-TC. Для двигателей 6HE1 с естественным вдохом проверьте совместимость, сравнив номер исходной части уплотнения-.

Вопрос 4: 8-94396-334-0 и 8-94396-344-0 взаимозаменяемы?
Ответ: Да, оба номера деталей относятся к одной и той же спецификации уплотнения головки цилиндра и взаимозаменяемы для двигателя 6HE1.При заказе используйте любой номер.