Câmara de travagem dianteira do lado do condutor RH 478503861

Câmara de travagem dianteira do lado do condutor RH 478503861

1Aviso rápido.

Aviso rápido: Confirme o tipo de câmara de travões do seu veículo (braço ou parafuso), comprimento do curso e orientação de montagem antes de encomendar 478503861.Esta é a câmara de travagem dianteira do lado direito do condutor (RH). Verificar a posição da esquerda contra a direita a partir do banco do condutor. Instalação profissional necessária. Substituir a câmara de travagem em pares no mesmo eixo.

2Descrição.

Descrição: A câmara de travagem dianteira 478503861 é um atuador pneumático de tipo diafragma para a roda dianteira RH do lado do condutor em camiões comerciais.Esta câmara converte o ar comprimido em força mecânica para aplicar os travões de serviço- construído a partir de uma caixa de aço com um revestimento resistente à corrosão e um diafragma elastomérico flexível.Ativar o regulador de largura do travão e aplicar os sapatos de travão. Instala a posição RH do eixo dianteiro do lado do condutor em Mitsubishi Fuso e outros caminhões de médio porte. Os modos de falha comuns incluem ruptura do diafragma causando vazamento de ar, corrosão da haste de empurrão,Fadiga da primavera de regressoA substituição restaura a distribuição correta da força do travão e a sensação do pedal.

3. Tabela de parâmetros

4. Conteúdo personalizado

Orientação da instalação: a câmara de travagem deve ser montada com a porta de ar posicionada corretamente.Instalar com a barra de empurrão alinhada diretamente ao ajustador de solturaA montagem em ângulo provoca desgaste prematuro do diafragma e ligação da haste.

Verificação do curso da barra de empurrão: Após a instalação, medir o curso da barra de empurrão quando a pressão de ar total for aplicada.O curso máximo admissível está impresso no rótulo da câmara ou no manual de serviço do veículo.O travão excessivo indica revestimentos de travões desgastados ou ajuste incorreto do regulador de flexibilidade.

Para câmaras de anel de pinça, aperte os parafusos da pinça uniformemente em um padrão cruzado. Torque de 20 a 25 Nm.usar novos parafusos de montagem com caixote de fio.

Teste do sistema de ar: pressurize o sistema e aplique os freios completamente. Preste atenção a fugas de ar nas vedações e acessórios da câmara. Aplique água com sabão em todas as ligações. Não devem aparecer bolhas.Soltar os freios e verificar a barra de empurrão retorna completamente para a posição liberada.

5. FAQ (Pergunta e resposta uma por uma)

P1: O que significa o lado do condutor RH no 478503861?
A1: RH indica o lado direito quando se está sentado no banco do condutor virado para a frente. Esta câmara é montada no lado direito do eixo dianteiro (lado do passageiro nos países de condução à esquerda,mas do lado do condutor nos países de condução à direita)Verifique pela posição da peça original.

P2: Esta é uma câmara de travagem de serviço ou de travagem de estacionamento?
A2: Trata-se apenas de uma câmara de travagem de serviço, não de uma câmara de travagem de mola combinada.

P3: Como sei se a minha câmara de travões falhou?
A3: fugas de ar da câmara quando os travões são aplicados, quando o travão é puxado para um lado, quando a distância de travagem é aumentada ou quando o pedal do travão diminui.Também inspecionar buracos de ferrugem na caixa ou uma barra de empurrão que não retornar completamente.

P4: Posso substituir apenas uma câmara dos travões dianteiros?
R4: Recomenda-se fortemente a substituição simultânea das duas câmaras dianteiras, uma força de travagem desigual entre as rodas esquerda e direita faz com que o veículo tire durante a travagem.Tipo de câmara de correspondência e comprimento do curso de ambos os lados.

P5: Qual é a diferença entre as câmaras do Tipo 9, do Tipo 12 e do Tipo 16?
A5: O número indica a área efetiva em polegadas quadradas. 478503861 corresponde a uma área e a um traço específicos.Não substitua um tipo diferente sem verificar a compatibilidade com o projecto do sistema de travagem do seu veículo.

P6: Preciso de um novo encaixe para a linha de ar?
A6: Reutilizar o material original se os fios estiverem intactos. Aplicar selante de fio adequado para ar comprimido (não fita de Teflon em fios NPT).usar uma nova máquina de limpeza de cobre ou nylon.

P7: Como é que eu meço a força da barra de empurrão?
A7: Marque a barra de empurrão no invólucro da câmara. Aplique a pressão total do travão. Meça a distância que a marca se move. Compare com a tração máxima gravada no rótulo da câmara.Substituir se o curso exceder o limite.

P8: Esta câmara caberá no lado do passageiro?
A8: o número 478503861 é especificamente para o lado do condutor RH. O lado oposto tem um número de peça diferente com buracos de montagem de imagem de espelho e orientação de porta.

P9: O que faz com que uma câmara de travões falhe prematuramente?
R9: Corrosão causada pelo sal da estrada, diafragma de borracha rachado por idade, pressurização excessiva devido a um regulador de ar defeituoso, danos causados pelo calor causados pelo arrastamento dos freios ou danos físicos causados por detritos da estrada.

P10: Posso testar a câmara fora do veículo?
A10: Sim. Aplique baixa pressão de ar (20 a 30 psi) na porta. A barra de empurrão deve se estender suavemente. Solte a pressão. A barra de empurrão deve retornar completamente pela força da mola. Nenhuma fuga de ar deve ser audível.Não exceder 100 psi para ensaios fora do veículo.