3RD/4TH SYNCHRONIZER CONE 1316304159 Mercedes Benz Truck Bagian

1316304159 3rd / 4th synchronizer cone untuk transmisi manual.Komponen pengganti OE langsung untuk perbaikan gearbox. Perunggu atau permukaan gesekan baja sinter. Tidak termasuk cincin sinkronisasi, hub, atau pegas.Memverifikasi model transmisi dan posisi gigi sebelum memesan.

1316304159 adalah kerucut sinkronisasi gigi ke-3/4 yang digunakan dalam transmisi manual yang dipasang pada kendaraan komersial menengah dan berat.Komponen ini sangat penting untuk keterlibatan gigi halus antara gigi ketiga dan keempatKonus bekerja bersama dengan cincin sinkronisasi dan lengan geser untuk mencocokkan kecepatan poros sebelum keterlibatan.

Kerucut sinkronisasi terbuat dari baja bertenaga tinggi dengan lapisan gesekan yang diterapkan pada permukaan kerucut.tergantung pada generasi transmisi. lapisan ini menyediakan koefisien gesekan yang diperlukan untuk menyelaraskan gigi dan kecepatan poros dalam milidetik dari upaya driver shift.

Spline bagian dalam berpasangan dengan roda gigi. permukaan kerucut luar bersentuhan dengan cincin sinkronisasi. ketika pengemudi menggerakkan tuas gigi, cincin sinkronisasi menekan kerucut ini.gesekan antara dua permukaan menyamakan kecepatan rotasi, yang memungkinkan lengan geser untuk mengaktifkan gigi tanpa menggiling.

Kon ini khusus untuk perakitan sinkronisasi 3/4th. Kon ini tidak dapat ditukarkan dengan kon 1/2nd atau 5/6th karena dimensi dan sudut gesekan yang berbeda.Nomor bagian 1316304159 ditumbuk atau dicetak pada komponen asli.

Kerucut pengganti ini cocok selama konstruksi ulang transmisi ketika kerucut asli menunjukkan tanda-tanda kaca, skor, material gesekan yang usang, atau spline yang rusak.Gejala termasuk kesulitan beralih ke gigi ketiga atau keempat, kebisingan penggilingan selama penyerangan, atau transmisi melompat dari gigi.

Catatan pemasangan:Kerucut sinkronisasi ini harus dipasang sebagai bagian dari perakitan sinkronisasi lengkap.Ganti semua tiga komponen bersama-sama untuk pergeseran yang dapat diandalkan. Pemanasan kerucut sedikit (80-100 °C) untuk memudahkan pemasangan pada hub gigi. Jangan menggunakan kekuatan. Pastikan kursi kerucut sepenuhnya terhadap bahu gigi.

Pemeriksaan kompatibilitas:Sebelum memesan, konfirmasi model transmisi Anda. 1316304159 biasanya digunakan dalam seri 6S-1000, 6S-1600, 9S-109, dan 16S-221.Hitung gigi gigi pada kerucut tua dan mengukur diameter spline bagian dalamSpline yang tidak cocok akan mencegah pemasangan.

Periode penembakan:Setelah diganti, hindari pergeseran agresif selama 500 km pertama.tidak GL-5) untuk mencegah kerusakan sinkronisasi.

T1: Transmisi mana yang menggunakan kerucut sinkronisasi 1316304159?
A1: Kerucut ini cocok transmisi seri Ecomid (6S) dan Ecosplit (9S, 16S). , DAF, dan truk dengan gearbox.

T2: Apakah kerucut ini untuk gigi ketiga dan keempat pada perakitan yang sama?
A2: Ya. Rangkaian sinkronisasi 3/4 menggunakan satu kerucut yang melayani kedua gigi. Kerucut dipasang di sisi gigi ke-3 tetapi mempengaruhi keterlibatan gigi ke-4 melalui mekanisme yang sama.

T3: Apa perbedaan antara kerucut sinkronisasi dan cincin sinkronisasi?
A3: Kerucut ditekan pada roda gigi. Cincin (ring blocker) adalah bagian terpisah yang bersentuhan dengan kerucut. Keduanya harus diganti bersama untuk pergeseran yang tepat.

T4: Bagaimana saya tahu apakah kerucut sinkronisasi saya sudah usang?
A4: Tanda-tanda termasuk kesulitan mengaktifkan gigi ke-3 atau ke-4, suara penggiling saat beralih ke gigi tersebut, dan transmisi yang keluar dari gigi saat beban.Pemeriksaan visual akan menunjukkan kaca atau material gesekan yang usang.

T5: Dapatkah saya mengganti hanya kerucut sinkronisasi tanpa mengganti cincin?
A5: Tidak dianjurkan. cincin dan kerucut haus bersama. Mengganti hanya satu komponen menyebabkan kegagalan dini dan pergeseran yang buruk. Selalu mengganti set lengkap.

T6: Minyak apa yang harus saya gunakan dengan kerucut sinkronisasi baru?
A6: Gunakan minyak transmisi GL‐4. minyak GL‐5 mengandung aditif tekanan tinggi yang menyerang logam kuning (perunggu) dan merusak lapisan gesekan. periksa spesifikasi transmisi Anda.

T7: Apakah kerucut ini membutuhkan perendaman sebelum dipasang?
A7: Tidak diperlukan perendaman. Namun, gunakan film tipis minyak transmisi pada permukaan gesekan sebelum perakitan untuk mencegah goresan dry start.

T8: Apakah bagian ini kompatibel dengan transmisi manual otomatis (AMT)?
A8: Tidak, gearbox AMT menggunakan komponen sinkronisasi yang berbeda.