Motorzylinderkopfdichtungs-Überholungs-Reparatursatz 1-12111-976-0 8-94392-721-3

1. Schneller Hinweis

Bestätigen Sie Ihren Motorkennbuchstaben (6HK1) und die Originalteilenummern vor der Bestellung. Dieses Überholungs-Reparatursatz enthält die Zylinderkopfdichtung (1-12111-976-0) plus ein vollständiger Dichtungssatz (8-94392-721-3). Überprüfen Sie die Motorvariante (6HK1, 6HK1T, 6HK1-TC) und das Fahrzeugmodell (NPR, NQR, FTR, FVR, FXR). Professionelle Installation erforderlich.

2. Beschreibung

Dieser Motorüberholungs-Reparatursatz ist ein umfassender Dichtungssatz für den Isuzu 6HK1 Dieselmotor. Der 7,8-Liter-Reihensechszylinder-Motor verfügt über eine Bohrung von 115 mm und einen Hub von 125 mm mit einem Verdichtungsverhältnis von 17,5:1. Das Kit enthält die Zylinderkopfdichtung (1-12111-976-0) und den vollständigen Dichtungssatz (8-94392-721-3). Die Zylinderkopfdichtung besteht aus Mehrlagenstahl mit präzisionsgeformten Feuerringen um jede Zylinderbohrung, die Verbrennungsdrücke, Kühlmittel- und Ölkanäle abdichten. Der vollständige Dichtungssatz enthält Ventilschaftdichtungen, Kurbelwellen-Wellendichtung, Ölsumpf-Dichtung, Ventildeckeldichtung und alle notwendigen Dichtungen für eine vollständige Motorüberholung. Häufige Anwendungen sind Isuzu NPR, NQR, FTR, FVR, FXR-Lkw sowie Hitachi-Bagger und verschiedene Industrieanlagen, die vom 6HK1-Motor angetrieben werden. Häufige Ausfallerscheinungen sind äußere Kühlmittelleckagen, weißer Abgasrauch, milchiges Öl und Kompressionsverlust. Der Austausch stellt die werkseitige Dichtigkeit wieder her.

3. Parametertabelle

4. Benutzerdefinierter Inhalt

Oberflächenvorbereitung: Sowohl die Zylinderkopf- als auch die Motorblockoberflächen müssen vor der Installation sauber und eben sein. Entfernen Sie alle alten Dichtungsmaterialien mit einem Kunststoffschaber. Verwenden Sie keine Schleifscheiben auf Dichtflächen. Die maximal zulässige Oberflächenverformung ist im Isuzu-Werkstatthandbuch angegeben.

Dichtungs-Ausrichtung: Der 6HK1-Motor erfordert eine spezifische Dichtungs-Ausrichtung. Installieren Sie die Teilenummer nach oben. Der Zylinderkopf auf der linken Seite verwendet bei bestimmten Motorvarianten eine andere Dichtungskonfiguration als die rechte Seite. Überprüfen Sie das Werkstatthandbuch für die genaue Platzierung.

Drehmomentspezifikationen: Ziehen Sie die Zylinderkopfschrauben in der angegebenen Reihenfolge (von der Mitte nach außen) in mehreren progressiven Stufen an. Ersetzen Sie die Zylinderkopfschrauben durch neue Einheiten, wie von Isuzu spezifiziert.

Vollständiger Kit-Inhalt: Der Überholungsdichtungssatz enthält alle notwendigen Dichtungen: Ventilschaftdichtungen, vordere und hintere Kurbelwellen-Wellendichtungen, Nockenwellendichtungen, Ölsumpf-Dichtung, Ventildeckeldichtung, Ansaug- und Abgaskrümmerdichtungen, Wasserauslassdichtung und O-Ringe für Kraftstoffsystemkomponenten.

5. FAQ (Frage und Antwort einzeln)

F1: Was ist der Unterschied zwischen 1-12111-976-0 und 8-94392-721-3?
A1: 1-12111-976-0 ist die Zylinderkopfdichtungs-Komponente. 8-94392-721-3 ist der vollständige Motorüberholungs-Dichtungssatz, der die Zylinderkopfdichtung plus alle anderen für eine vollständige Motorüberholung erforderlichen Dichtungen enthält.

F2: Welche Fahrzeuge verwenden den Isuzu 6HK1 Motor?
A2: Der 6HK1 Motor ist in den mittelschweren Lkw Isuzu NPR, NPR-HD, NQR, NRR, FTR, FVR und FXR sowie in den Baggern Hitachi ZX330-3 und Sany SY335 verbaut.

F3: Was sind typische Symptome eines Zylinderkopfdichtungsdefekts am 6HK1?
A3: Äußere Kühlmittelleckagen an der Kopfdichtung, anhaltende Überhitzung, weißer Abgasrauch, Kühlmittel im Motoröl (milchiges Aussehen) und Blasen im Ausgleichsbehälter des Kühlers.

F4: Enthält dieses Kit Zylinderkopfschrauben?
A4: Nein. Zylinderkopfschrauben sind nicht enthalten und müssen separat bestellt werden. Die Wiederverwendung alter Schrauben wird nicht empfohlen, da sie durch frühere Drehmomentzyklen dauerhaft gedehnt sein können.

F5: Wie viele Zylinderkopfdichtungen werden für den 6HK1 Motor benötigt?
A5: Für den Reihensechszylinder-6HK1-Motor wird eine einzige Zylinderkopfdichtung benötigt, da er einen Zylinderkopf hat, der alle sechs Zylinder abdeckt.