Kit de révision et de reconstruction de joint de culasse de cylindre de moteur 1-12111-976-0 8-94392-721-3

1Rapidement.

Confirmez votre code moteur (6HK1) et les numéros de pièces originaux avant de commander.Vérifier la variante du moteur (6HK1), 6HK1T, 6HK1-TC) et modèle de véhicule (NPR, NQR, FTR, FVR, FXR).

2- Décrit.

Ce kit de révision du moteur est un ensemble complet de joints pour le moteur diesel Isuzu 6HK1.5Le kit comprend le joint de la tête du cylindre (1-12111-976-0) et le joint complet (8-94392-721-3).Le joint de la tête du cylindre est construit en acier à plusieurs couches avec des anneaux de feu de précision formés autour de chaque orifice du cylindreL'ensemble complet des joints comprend les joints d'huile de soupape, le joint d'huile du vilebrequin, le joint de soupape d'huile, le joint du couvercle de soupape,et tous les joints nécessaires pour une révision complète du moteurLes applications courantes incluent les camions Isuzu NPR, NQR, FTR, FVR, FXR, ainsi que les pelles Hitachi et divers équipements industriels alimentés par le moteur 6HK1.Parmi les symptômes de défaillance courants, citons les fuites de liquide de refroidissement externe.Le remplacement rétablit l'intégrité de l'étanchéité de l'usine.

3. Tableau des paramètres

4. Contenu personnalisé

Préparation de la surface: la tête du cylindre et les surfaces du bloc moteur doivent être propres et plates avant l'installation.Ne pas utiliser de disques abrasifs sur les surfaces d'étanchéitéLa distorsion maximale admissible de la surface est spécifiée dans le manuel d'entretien Isuzu.

Orientation du joint: le moteur 6HK1 nécessite une orientation spécifique du joint.La tête de cylindre du côté gauche utilise une configuration de joint différente de celle du côté droit sur certaines variantes de moteurVérifiez le manuel de service pour le placement exact.

Spécifications de couple: serrer les boulons de la tête du cylindre dans la séquence spécifiée (centre vers l'extérieur) en utilisant plusieurs étapes progressives. Remplacer les boulons de la tête par de nouvelles unités selon les spécifications d'Isuzu.

Contenu du kit complet: le kit de joints de révision comprend tous les joints nécessaires: joints d'huile de la tige de soupape, joints d'huile avant et arrière de l'arbre pivotant, joints d'arbre à cames, joints d'huile, joints de couverture de soupape,joints des collecteurs d'admission et d'échappement, joints de sortie d'eau et joints O pour les composants du système de carburant.

5. FAQ (Question et réponse une par une)

Q1: Quelle est la différence entre 1-12111-976-0 et 8-94392-721-3?
A1: 1-12111-976-0 est le composant du joint de la tête du cylindre.8-94392-721-3 est l'ensemble complet de joints de révision du moteur qui comprend le joints de tête et tous les autres joints nécessaires à une reconstruction complète du moteur.

Q2: Quels véhicules utilisent le moteur Isuzu 6HK1?
R2: Le moteur 6HK1 se trouve dans les camions Isuzu NPR, NPR-HD, NQR, NRR, FTR, FVR et FXR, ainsi que dans les pelles Hitachi ZX330-3 et les pelles Sany SY335.

Q3: Quels sont les symptômes typiques de défaillance du joint de tête sur le 6HK1?
A3: Fuite de liquide de refroidissement externe à l'articulation de la tête, surchauffe persistante, fumée blanche des gaz d'échappement, liquide de refroidissement dans l'huile moteur (apparence laiteuse) et bulles dans le réservoir de débordement du radiateur.

Q4: Ce kit inclut-il des boulons de tête?
R4: Non. Les boulons à tête ne sont pas inclus et doivent être commandés séparément. Il n'est pas recommandé de réutiliser les vieux boulons car ils peuvent avoir un étirement permanent des cycles de couple précédents.

Q5: Combien de joints de tête sont nécessaires pour le moteur 6HK1?
R5: Un joint unique de la tête du cylindre est requis pour le moteur 6HK1 à 6 cylindres en ligne, car il a une tête de cylindre couvrant les six cylindres.