Me092200 Me091583 Gioăng nắp xi lanh Mitsubishi Phù hợp cho 8DC9 8DC9t

Me092200 Me091583 Gioăng Xylanh cho Mitsubishi 8DC9 8DC9t

1. Lưu ý nhanh

Vui lòng xác nhận mã động cơ của bạn (8DC9 hoặc 8DC9T) trước khi đặt hàng. Cả ME092200 và ME091583 đều là số tham chiếu chéo hợp lệ cho gioăng quy lát này. Vui lòng xác minh số bộ phận gốc của bạn. Yêu cầu lắp đặt chuyên nghiệp. Luôn thay thế bu lông quy lát bằng các bộ phận mới khi lắp đặt gioăng mới.

2. Mô tả

Gioăng quy lát ME092200 / ME091583 dùng để làm kín giao diện giữa khối xi lanh và đầu xi lanh trên động cơ diesel V8 hút khí tự nhiên 8DC9 và tăng áp 8DC9T của Mitsubishi. Được chế tạo từ vật liệu composite than chì hiệu suất cao với lớp phủ Teflon. Gioăng này chịu được áp suất đốt cháy cực cao vượt quá 500 psi và nhiệt độ từ -40°C đến 1200°C. Lắp đặt trực tiếp cho các động cơ Mitsubishi dòng 8DC9 bao gồm các biến thể 8DC9, 8DC9T và 8DC9-2A. Các xe tương thích bao gồm xe tải Mitsubishi Fuso FP215, FV215 và các mẫu xe hạng nặng The Great (1983–2001). Các số tham chiếu chéo bao gồm ME029000 và 31201-32100. Các triệu chứng hỏng hóc phổ biến bao gồm rò rỉ nước làm mát bên ngoài tại mối nối đầu xi lanh, quá nhiệt liên tục, khói thải màu trắng và mất nén do rò rỉ khí đốt giữa các xi lanh. Việc thay thế phục hồi tính toàn vẹn của lớp làm kín nhà máy và ngăn ngừa sự nhiễm bẩn chéo của các chất lỏng trong động cơ.

3. Bảng thông số

4. Nội dung tùy chỉnh

Chuẩn bị bề mặt: Cả đầu xi lanh và khối động cơ phải được làm sạch hoàn toàn trước khi lắp đặt. Loại bỏ tất cả vật liệu gioăng cũ bằng dụng cụ cạo nhựa. Không sử dụng đĩa mài hoặc bàn chải sắt trên bề mặt làm kín.

Định hướng gioăng: Lắp đặt với số bộ phận hướng lên trên. Gioăng phải được đặt đúng vị trí trên mỗi dãy xi lanh. Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa động cơ để biết các dấu định hướng.

Thông số lực siết: Siết chặt bu lông quy lát theo trình tự quy định bằng nhiều giai đoạn. Giá trị lực siết cuối cùng thay đổi tùy theo biến thể động cơ. Thay thế tất cả bu lông quy lát bằng các bộ phận mới.

Sự giãn nở nhiệt: Vật liệu composite than chì thích ứng với sự giãn nở nhiệt, duy trì khả năng làm kín nhất quán trong các biến động nhiệt độ khắc nghiệt. Vượt trội hơn các giải pháp gioăng cứng trong môi trường diesel áp suất cao.

5. Câu hỏi thường gặp

Q1: ME092200 và ME091583 có phải là cùng một gioăng không?
A1: Có. Cả hai số bộ phận đều chỉ đến cùng một gioăng quy lát và hoàn toàn có thể thay thế cho động cơ 8DC9 và 8DC9T.

Q2: Những động cơ Mitsubishi nào sử dụng gioăng này?
A2: Gioăng này phù hợp với động cơ diesel V8 hút khí tự nhiên 8DC9, tăng áp 8DC9T và biến thể 8DC9-2A của Mitsubishi (dung tích 16.03L).

Q3: Những xe tải nào sử dụng động cơ 8DC9?
A3: Động cơ 8DC9 và 8DC9T được tìm thấy trên xe tải Mitsubishi Fuso FP215, FV215 và các mẫu xe hạng nặng The Great được sản xuất từ năm 1983 đến năm 2001.

Q4: Làm thế nào để kiểm tra gioăng quy lát bị hỏng?
A4: Các triệu chứng phổ biến bao gồm quá nhiệt động cơ liên tục, khói thải màu trắng, mất nước làm mát mà không có rò rỉ bên ngoài, dầu bị đục, và bọt khí trong bình chứa nước làm mát phụ.

Q5: Tôi có cần bu lông quy lát mới để lắp đặt không?
A5: Có. Luôn thay thế bu lông quy lát bằng các bộ phận mới khi lắp đặt gioăng quy lát. Bu lông cũ bị giãn vĩnh viễn và có thể không đạt được lực kẹp chính xác.