Bấm Belakang Hino 500 Karet mỗi xuân J08E 48360-EW090

Lưu ý nhanh: Vui lòng xác nhận loại khung gầm và động cơ (J08E) của xe Hino 500 trước khi đặt hàng. Đây là bộ phận chặn bằng cao su cho nhíp treo sau. Vui lòng kiểm tra mã phụ tùng 48360-EW090 có khớp với bộ phận gốc của bạn không. Khuyến nghị lắp đặt chuyên nghiệp.

Mô tả: Bộ chặn nhíp cao su sau 48360-EW090 là một bộ phận treo dành cho xe tải Hino dòng 500 được trang bị động cơ J08E. Khối cao su này được lắp đặt giữa nhíp sau và khung gầm, hoạt động như một bộ giới hạn nén trong điều kiện tải nặng. Được làm từ hợp chất cao su tự nhiên có độ bền kéo và chống rách cao. Bộ chặn ngăn tiếp xúc kim loại với kim loại khi hệ thống treo đạt đến độ nén tối đa, bảo vệ cả nhíp và khung gầm khỏi hư hỏng do va đập. Phù hợp với các mẫu Hino 500 bao gồm khung gầm dòng 500 FD, FE, FG và GH. Các lỗi phổ biến bao gồm nứt cao su, cứng do lão hóa hoặc bị tách hoàn toàn dưới tải nặng. Việc thay thế sẽ khôi phục khả năng bảo vệ hành trình treo đúng cách.

Vị trí lắp đặt: Bộ chặn này được bắt vít vào khung gầm phía trên nhíp sau. Miếng đệm cao su tiếp xúc với bề mặt nhíp khi hệ thống treo nén vượt quá chiều cao di chuyển thông thường. Kiểm tra khu vực tiếp xúc trên nhíp xem có bị mòn trước khi lắp đặt.

Danh sách kiểm tra: Kiểm tra bộ chặn cũ xem có bị nứt, cứng hoặc thiếu bộ phận không. So sánh chiều cao của bộ chặn mới với bộ chặn cũ. Sự khác biệt đáng kể về chiều cao cho thấy bộ chặn cũ đã bị xẹp do lão hóa.

Lưu ý thay thế: Thay thế đồng thời cả hai bộ chặn bên trái và bên phải. Chiều cao không đều giữa hai bên gây ra phân bổ tải trọng không cân bằng.

H1: Những mẫu Hino 500 nào sử dụng 48360-EW090?
A1: Phụ tùng này phù hợp với khung gầm Hino 500 dòng FD, FE, FG và GH. Cũng tương thích với nhiều mẫu 500 được trang bị động cơ J08E.

H2: Điều gì xảy ra nếu bộ chặn cao su bị thiếu?
A2: Nhíp sẽ tiếp xúc trực tiếp với khung gầm dưới tải nặng, gây hư hỏng kim loại, tiếng ồn lớn và có thể làm gãy khung hoặc nhíp theo thời gian.

H3: Làm thế nào để biết bộ chặn của tôi có cần thay thế không?
A3: Vết nứt nhìn thấy được, bề mặt cao su bị cứng, các mảnh bị thiếu hoặc chiều cao giảm so với bộ chặn mới. Cũng kiểm tra xem có gỉ sét hoặc dấu hiệu va đập trên khu vực tiếp xúc của khung gầm không.

H4: Tôi có thể chỉ thay thế một bên không?
A4: Thay thế cả hai bộ chặn sau theo cặp. Chiều cao cao su không đều gây ra nén hệ thống treo không đều và phân bổ tải trọng kém.

H5: Cần những dụng cụ nào để lắp đặt?
A5: Các dụng cụ cầm tay cơ bản bao gồm bộ tuýp và cờ lê để tháo bu lông lắp. Có thể cần dùng con đội để giảm áp lực hệ thống treo để tiếp cận.