Topes Traseros Hino 500 Goma Resorte J08E 48360-EW090

Aviso Rápido: Confirme el tipo de chasis y el motor (J08E) de su Hino 500 antes de realizar el pedido. Este es un tapón de goma para el muelle de suspensión trasero. Verifique que el número de pieza 48360-EW090 coincida con su componente original. Se recomienda instalación profesional.

Descripción: El tapón de goma trasero 48360-EW090 es un componente de suspensión para camiones Hino serie 500 equipados con motores J08E. Este bloque de goma se monta entre el muelle de ballesta trasero y el bastidor del chasis, actuando como limitador de compresión durante cargas pesadas. Fabricado con compuesto de caucho natural de alta resistencia a la tracción y al desgarro. El tapón evita el contacto metal con metal cuando la suspensión alcanza la compresión total, protegiendo tanto el muelle como el chasis de daños por impacto. Se adapta a modelos Hino 500, incluidos los chasis 500 Series FD, FE, FG y GH. Las fallas comunes incluyen agrietamiento del caucho, endurecimiento por la edad o rotura completa bajo uso intensivo. El reemplazo restaura la protección adecuada del recorrido de la suspensión.

Ubicación de Instalación: Este tapón se atornilla al bastidor del chasis por encima del muelle de ballesta trasero. La almohadilla de goma entra en contacto con la superficie del muelle cuando la suspensión se comprime más allá de la altura normal de marcha. Inspeccione el área de contacto en el muelle de ballesta en busca de desgaste antes de la instalación.

Lista de Verificación de Inspección: Revise el tapón viejo en busca de grietas, dureza o secciones faltantes. Compare la altura del tapón nuevo con el viejo. Una diferencia de altura significativa indica que el tapón viejo se ha colapsado por la edad.

Nota de Reemplazo: Reemplace ambos tapones, izquierdo y derecho, simultáneamente. La altura desigual entre los lados provoca una distribución de carga desequilibrada.

P1: ¿Qué modelos Hino 500 utilizan el 48360-EW090?
R1: Esta pieza se adapta a los chasis Hino 500 series FD, FE, FG y GH. También es compatible con varios modelos 500 equipados con motores J08E.

P2: ¿Qué sucede si falta el tapón de goma?
R2: El muelle de ballesta entra en contacto directo con el bastidor del chasis bajo cargas pesadas, causando daños metálicos, ruidos fuertes y posible rotura del bastidor o del muelle con el tiempo.

P3: ¿Cómo sé si mi tapón necesita ser reemplazado?
R3: Grietas visibles, superficie de goma endurecida, trozos faltantes o altura reducida en comparación con un tapón nuevo. También busque óxido o marcas de impacto en el área de contacto del chasis.

P4: ¿Puedo reemplazar solo un lado?
R4: Reemplace ambos tapones traseros como un par. La altura desigual del caucho causa una compresión desigual de la suspensión y una mala distribución de la carga.

P5: ¿Qué herramientas se requieren para la instalación?
R5: Herramientas manuales básicas, incluido un juego de llaves de vaso y una llave para quitar el perno de montaje. Puede ser necesario un gato para aliviar la tensión de la suspensión para acceder.