हीनो 500 के लिए पीछे का स्टॉपर रबर स्प्रिंग J08E 48360-EW090
उत्पाद का विवरण
J08E 48360-EW090
,48360-EW090 पीछे का स्टॉपर
हिino 500 का पिछला स्टॉपर, रबर स्प्रिंग J08E 48360-EW090
1. त्वरित सूचना
त्वरित सूचना: ऑर्डर करने से पहले अपने हिino 500 चेसिस प्रकार और इंजन (J08E) की पुष्टि करें। यह पीछे के सस्पेंशन स्प्रिंग के लिए एक रबर स्टॉपर है। पार्ट नंबर 48360-EW090 को अपने मूल घटक से मिलाएं। पेशेवर इंस्टॉलेशन की सलाह दी जाती है।
2. विवरण
विवरण: 48360-EW090 पिछला रबर स्प्रिंग स्टॉपर J08E इंजन से लैस हिino 500 सीरीज ट्रकों के लिए एक सस्पेंशन घटक है। यह रबर ब्लॉक पीछे की लीफ स्प्रिंग और चेसिस फ्रेम के बीच लगता है, जो भारी भार के दौरान संपीड़न को सीमित करने का काम करता है। उच्च तन्यता ताकत और आंसू प्रतिरोध के साथ प्राकृतिक रबर यौगिक से बना। स्टॉपर सस्पेंशन के पूर्ण संपीड़न तक पहुंचने पर धातु-से-धातु संपर्क को रोकता है, जिससे स्प्रिंग और चेसिस दोनों को प्रभाव क्षति से बचाता है। हिino 500 मॉडल जैसे 500 सीरीज FD, FE, FG, और GH चेसिस में फिट बैठता है। सामान्य विफलता में रबर का फटना, उम्र के कारण कठोर होना, या भारी उपयोग के तहत पूरी तरह से फटना शामिल है। प्रतिस्थापन उचित सस्पेंशन यात्रा सुरक्षा को बहाल करता है।
3. पैरामीटर तालिका
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| भाग संख्या | 48360-EW090 |
| उत्पाद का नाम | पिछला स्प्रिंग स्टॉपर / सस्पेंशन बम्पर |
| सामग्री | प्राकृतिक रबर यौगिक |
| कठोरता | 65-75 शोर ए |
| आवेदन | हिino 500 सीरीज |
| इंजन फिटमेंट | J08E |
| स्थिति | पिछली लीफ स्प्रिंग, ऊपरी संपर्क बिंदु |
| कार्य | संपीड़न सीमा / ओवरलोड बफर |
| शामिल वस्तुएं | केवल रबर स्टॉपर (कोई बोल्ट नहीं, कोई ब्रैकेट नहीं) |
4. कस्टम सामग्री
स्थापना स्थान: यह स्टॉपर पिछली लीफ स्प्रिंग के ऊपर चेसिस फ्रेम पर बोल्ट किया जाता है। जब सस्पेंशन सामान्य सवारी ऊंचाई से अधिक संपीड़ित होता है तो रबर कुशन स्प्रिंग की सतह से संपर्क करता है। स्थापना से पहले लीफ स्प्रिंग पर संपर्क क्षेत्र का निरीक्षण करें।
निरीक्षण चेकलिस्ट: दरारें, कठोरता, या गायब अनुभागों के लिए पुराने स्टॉपर की जांच करें। नए स्टॉपर की ऊंचाई की तुलना पुराने से करें। ऊंचाई में महत्वपूर्ण अंतर इंगित करता है कि पुराना स्टॉपर उम्र के कारण ढह गया है।
प्रतिस्थापन नोट: बाएं और दाएं दोनों स्टॉपर को एक साथ बदलें। पक्षों के बीच असमान ऊंचाई असंतुलित भार वितरण का कारण बनती है।
5. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (एक-एक करके प्रश्न और उत्तर)
Q1: कौन से हिino 500 मॉडल 48360-EW090 का उपयोग करते हैं?
A1: यह भाग हिino 500 FD, FE, FG, और GH सीरीज चेसिस में फिट बैठता है। J08E इंजन से लैस विभिन्न 500 मॉडल के साथ भी संगत है।
Q2: यदि रबर स्टॉपर गायब हो तो क्या होगा?
A2: लीफ स्प्रिंग भारी भार के तहत सीधे चेसिस फ्रेम से संपर्क करती है, जिससे धातु क्षति, तेज शोर और समय के साथ फ्रेम या स्प्रिंग टूटने की संभावना होती है।
Q3: मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरे स्टॉपर को बदलने की आवश्यकता है?
A3: दिखाई देने वाली दरारें, कठोर रबर सतह, गायब टुकड़े, या नए स्टॉपर की तुलना में कम ऊंचाई। चेसिस संपर्क क्षेत्र पर जंग या प्रभाव के निशान भी देखें।
Q4: क्या मैं केवल एक तरफ बदल सकता हूँ?
A4: दोनों पिछले स्टॉपर को एक जोड़ी के रूप में बदलें। असमान रबर ऊंचाई असमान सस्पेंशन संपीड़न और खराब भार वितरण का कारण बनती है।
Q5: स्थापना के लिए किन उपकरणों की आवश्यकता है?
A5: माउंटिंग बोल्ट को हटाने के लिए सॉकेट सेट और रिंच सहित बुनियादी हाथ उपकरण। पहुंच के लिए सस्पेंशन तनाव को कम करने के लिए जैक की आवश्यकता हो सकती है।
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