Stopper Belakang Hino 500 Karet Per Spring J08E 48360-EW090

Pemberitahuan Cepat: Konfirmasikan tipe sasis dan mesin Hino 500 Anda (J08E) sebelum memesan. Ini adalah stopper karet untuk per suspensi belakang. Verifikasi nomor suku cadang 48360-EW090 cocok dengan komponen asli Anda. Pemasangan profesional direkomendasikan.

Deskripsi: Stopper per karet belakang 48360-EW090 adalah komponen suspensi untuk truk Hino seri 500 yang dilengkapi dengan mesin J08E. Blok karet ini dipasang di antara per daun belakang dan rangka sasis, berfungsi sebagai pembatas kompresi saat beban berat. Terbuat dari kompon karet alam dengan kekuatan tarik dan ketahanan sobek yang tinggi. Stopper mencegah kontak logam-logam saat suspensi mencapai kompresi penuh, melindungi per dan sasis dari kerusakan akibat benturan. Cocok untuk model Hino 500 termasuk sasis Seri 500 FD, FE, FG, dan GH. Kegagalan umum termasuk karet retak, mengeras karena usia, atau pecah total di bawah penggunaan berat. Penggantian mengembalikan perlindungan perjalanan suspensi yang tepat.

Lokasi Pemasangan: Stopper ini dibaut ke rangka sasis di atas per daun belakang. Bantalan karet bersentuhan dengan permukaan per saat suspensi terkompresi melebihi ketinggian berkendara normal. Periksa area kontak pada per daun dari keausan sebelum pemasangan.

Daftar Periksa: Periksa stopper lama dari keretakan, kekerasan, atau bagian yang hilang. Bandingkan ketinggian stopper baru dengan yang lama. Perbedaan ketinggian yang signifikan menunjukkan stopper lama telah runtuh karena usia.

Catatan Penggantian: Ganti stopper kiri dan kanan secara bersamaan. Ketinggian yang tidak merata antar sisi menyebabkan distribusi beban yang tidak seimbang.

Q1: Model Hino 500 mana yang menggunakan 48360-EW090?
A1: Suku cadang ini cocok untuk sasis Hino seri 500 FD, FE, FG, dan GH. Juga kompatibel dengan berbagai model 500 yang dilengkapi dengan mesin J08E.

Q2: Apa yang terjadi jika stopper karet hilang?
A2: Per daun bersentuhan langsung dengan rangka sasis di bawah beban berat, menyebabkan kerusakan logam, suara keras, dan potensi patah rangka atau per seiring waktu.

Q3: Bagaimana saya tahu jika stopper saya perlu diganti?
A3: Keretakan yang terlihat, permukaan karet yang mengeras, bagian yang hilang, atau ketinggian yang berkurang dibandingkan dengan stopper baru. Periksa juga karat atau bekas benturan pada area kontak sasis.

Q4: Bisakah saya mengganti hanya satu sisi?
A4: Ganti kedua stopper belakang sebagai sepasang. Ketinggian karet yang tidak merata menyebabkan kompresi suspensi yang tidak merata dan distribusi beban yang buruk.

Q5: Alat apa yang diperlukan untuk pemasangan?
A5: Alat tangan dasar termasuk set soket dan kunci pas untuk melepas baut pemasangan. Dongkrak mungkin diperlukan untuk mengurangi ketegangan suspensi agar dapat diakses.