8971701581 8-97170158-1 ดึงลิงค์สําหรับ ISUZU NPR66 4HF1
รายละเอียดสินค้า
4hf1 สายดึง
,4HF1 ISUZU อะไหล่รถบรรทุก
8971701581 8-97170158-1 ลูกหมากคันส่ง สำหรับ ISUZU NPR66 4HF1
1. ประกาศด่วน
8971701581 / 8-97170158-1 ลูกหมากคันส่งสำหรับรถบรรทุก Isuzu NPR66 เครื่องยนต์ 4HF1 ชิ้นส่วนเชื่อมต่อระบบบังคับเลี้ยวที่เชื่อมต่อแขนพิธแมนกับดุมล้อ ทดแทน OE โดยตรง ไม่รวมลูกหมากปลายคันส่งหรือฮาร์ดแวร์ ตรวจสอบทิศทางเกลียวและความยาวโดยรวมก่อนสั่งซื้อ
2. คำอธิบาย
8971701581 คือลูกหมากคันส่งแท้จากโรงงานสำหรับรถบรรทุก Isuzu NPR66 รุ่นน้ำหนักเบาและปานกลางที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 4HF1 ลูกหมากคันส่งเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบบังคับเลี้ยวที่ส่งกำลังจากการหมุนของเฟืองบังคับเลี้ยวไปยังดุมล้อด้านขวา ทำงานร่วมกับคันส่งเพื่อประสานล้อหน้าทั้งสองข้าง
ลูกหมากคันส่งนี้ผลิตจากเหล็กหล่อขึ้นรูปพร้อมเคลือบผิวฟอสเฟตสีดำหรืออีโค้ทเพื่อป้องกันการกัดกร่อน ท่อหลักมีความหนาเพื่อทนทานต่อการงอภายใต้แรงบังคับเลี้ยว ปลายทั้งสองข้างติดตั้งลูกหมากคุณภาพสูงที่รองรับการเคลื่อนที่เชิงมุมในขณะที่ยังคงรักษาเรขาคณิตการบังคับเลี้ยวที่แม่นยำ ลูกหมากได้รับการซีลและหล่อลื่นอย่างถาวรตลอดอายุการใช้งานของส่วนประกอบ
ปลายด้านหนึ่งของลูกหมากคันส่งใช้เกลียวขวา ปลายอีกด้านใช้เกลียวซ้าย การออกแบบนี้ช่วยให้สามารถปรับมุมโทได้โดยไม่ต้องถอดลูกหมากออกจากแขนบังคับเลี้ยว ส่วนหกเหลี่ยมตรงกลางหรือปลอกปรับให้พื้นผิวที่จับได้สำหรับประแจ สลักยึดสองตัวล็อคการปรับหลังจากตั้งค่าแล้ว
ลูกหมากคันส่งนี้เข้ากันได้กับรหัสแชสซี Isuzu NPR66 รวมถึงรุ่นที่มีพวงมาลัยเพาเวอร์ ความยาวโดยรวมระหว่างศูนย์กลางลูกหมากคงที่สำหรับการใช้งานนี้ ไม่อนุญาตให้ดัดแปลงหรือตัด
ลูกหมากคันส่งทดแทนนี้เหมาะสำหรับกรณีที่ยูนิตเดิมมีระยะคลอนมากที่ลูกหมาก บูทกันฝุ่นฉีกขาด หรือท่อบิดงอจากการกระแทก อาการของลูกหมากคันส่งที่สึกหรอ ได้แก่ พวงมาลัยหลวม การวิ่งออกนอกเส้นทางบนถนนตรง และการสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ
3. ตารางพารามิเตอร์
| พารามิเตอร์ | ค่า |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | 8971701581 / 8-97170158-1 |
| การใช้งาน | Isuzu NPR66 (เครื่องยนต์ 4HF1) |
| ประเภทส่วนประกอบ | ลูกหมากคันส่ง (ระบบเชื่อมต่อบังคับเลี้ยว) |
| วัสดุ | ท่อเหล็กหล่อขึ้นรูป |
| ประเภทเกลียว | ขวา + ซ้าย (ปรับได้) |
| ลูกหมาก | ติดตั้งในตัว, ซีล, ไม่ต้องอัดจาระบี |
| ความยาวโดยรวม (โดยประมาณ) | 720 มม. (ตรวจสอบของเดิม) |
| การเคลือบผิว | ฟอสเฟต / อีโค้ท |
| หน่วยขาย | ชิ้น |
4. เนื้อหาที่กำหนดเอง
หมายเหตุการติดตั้ง:
ยกรถเพลาหน้าและรองรับด้วยขาตั้ง ถอดลูกหมากคันส่งเก่าออกโดยใช้เครื่องมือดึง อย่าตอกสลัก ทำความสะอาดรูเทเปอร์บนแขนพิธแมนและดุมล้อ ติดตั้งลูกหมากคันส่งใหม่โดยการหมุนปลายเข้ากับท่อด้วยมือ ตั้งศูนย์เฟืองบังคับเลี้ยวและตั้งล้อหน้าตรง ปรับความยาวลูกหมากคันส่งจนกระทั่งสลักแขนพิธแมนตรงกับรูเทเปอร์โดยไม่ต้องออกแรงมาก ขันสลักยึดให้แน่น 45-55 นิวตันเมตร ขันน็อตคาสเซิลให้แน่น 80-100 นิวตันเมตร และติดตั้งสลักนิรภัยใหม่
ข้อกำหนดการตั้งศูนย์ล้อ:
การเปลี่ยนลูกหมากคันส่งจะทำให้มุมโทออกเมื่อเลี้ยว การตั้งศูนย์ล้อหน้าเต็มรูปแบบเป็นสิ่งจำเป็นหลังการติดตั้ง ตั้งมุมโทเข้าตามข้อกำหนดจากโรงงาน (โดยทั่วไป 1-3 มม.)
การตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:
ตรวจสอบรูเทเปอร์ของแขนพิธแมนและดุมล้อว่ามีการสึกหรอหรือเสียหายหรือไม่ เปลี่ยนส่วนประกอบที่สึกหรอใดๆ ก่อนติดตั้งลูกหมากคันส่งใหม่
5. คำถามที่พบบ่อย (รูปแบบ Q&A)
Q1: รถบรรทุก Isuzu รุ่นใดที่ใช้ลูกหมากคันส่ง 8971701581?
A1: ลูกหมากคันส่งนี้เหมาะสำหรับ Isuzu NPR66 รุ่นเครื่องยนต์ 4HF1 ไม่เหมาะสำหรับ NPR75, NQR หรือรุ่นที่ใหม่กว่า หากไม่ตรวจสอบขนาด
Q2: ลูกหมากคันส่งนี้รวมปลอกปรับและสลักยึดหรือไม่?
A2: ใช่ ลูกหมากคันส่งมาพร้อมกับปลอกปรับตรงกลางและสลักยึดสองตัว
Q3: ลูกหมากสามารถซ่อมบำรุงหรืออัดจาระบีได้หรือไม่?
A3: ลูกหมากได้รับการซีลและไม่ต้องอัดจาระบี ไม่มีช่องอัดจาระบี เปลี่ยนลูกหมากคันส่งทั้งชุดเมื่อลูกหมากสึกหรอ
Q4: ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าลูกหมากคันส่งของฉันต้องเปลี่ยน?
A4: อาการรวมถึงระยะคลอนของพวงมาลัยมากเกินไป (มากกว่า 50 มม.) เสียงดังเมื่อเลี้ยว การสึกหรอของยางหน้าไม่สม่ำเสมอ และการเคลื่อนที่ที่มองเห็นได้ที่ลูกหมากระหว่างการทดสอบจอดรถแบบแห้ง
Q5: ฉันสามารถปรับลูกหมากคันส่งได้โดยไม่ต้องถอดออกจากรถหรือไม่?
A5: ใช่ คลายสลักยึดสองตัว หมุนปลอกตรงกลางเพื่อยืดหรือหดลูกหมากคันส่ง ขันสลักยึดให้แน่นหลังการปรับ ควรทำการตั้งศูนย์ล้อเสมอหลังการปรับ
Q6: แรงบิดที่ถูกต้องสำหรับสลักยึดคือเท่าใด?
A6: ขันสลักยึดสองตัวให้แน่น 45-55 นิวตันเมตร การขันแน่นเกินไปอาจทำให้ปลอกปรับแตกได้
Q7: ลูกหมากคันส่งนี้เข้ากันได้กับพวงมาลัยเพาเวอร์หรือไม่?
A7: ใช่ NPR66 เครื่องยนต์ 4HF1 ติดตั้งพวงมาลัยเพาเวอร์ ลูกหมากคันส่งนี้ออกแบบมาสำหรับระบบนั้น
Q8: ฉันต้องเปลี่ยนลูกหมากคันส่งและคันส่งพร้อมกันหรือไม่?
A8: ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งสองอย่างพร้อมกัน แต่แนะนำหากทั้งสองอย่างแสดงอาการสึกหรอคล้ายกัน ตรวจสอบลูกหมากปลายคันส่งแยกต่างหาก
-
คอมเพรสเซอร์แอร์รถยนต์ AC อเนกประสงค์ 508
Auto AC Air Conditioning Compressor for Universal Car 508 1.Quick Notice Confirm compressor specifications and mounting dimensions before installation. Use the correct refrigerant and compressor oil recommended for the vehicle system. 2.Description Universal Car 508 Auto A/C Compressor is designed ... -
Wg9925160400 Az9725160390 HOWO ดิสก์คลาชสําหรับ Sitrak Sinotruk
Clutch Disc 430mm*10t Wg9925160400 Az9725160390 for Sitrak Sinotruk for HOWO 1.Quick Notice Confirm compatibility with SINOTRUK HOWO and SITRAK clutch systems before installation. Ensure all components are clean and properly aligned. 2.Description Clutch Disc WG9925160400 / AZ9725160390 (430mm, 10T) ... -
Vg2600060313 สายพานหน้าเครื่องรถบรรทุก CHINA อะไหล่รถบรรทุก สำหรับ Sinotruk HOWO
Vg2600060313 Truck Belt Tensioner Pulley for Sinotruk HOWO 1.Quick Notice Confirm compatibility with SINOTRUK HOWO engine before installation. Inspect the drive belt and related components for wear before replacing the tensioner pulley. 2.Description Belt Tensioner Pulley VG2600060313 for SINOTRUK ... -
Sinotruk Howo เครื่องยนต์ส่วนย่อย ดิสก์คลาจ WG9725160390 การส่งทอร์ค
Sinotruk Howo Engine Parts Clutch Disc WG9725160390 1.Quick Notice Confirm compatibility with SINOTRUK HOWO clutch system before installation. Ensure all clutch components are clean and correctly aligned. 2.Description Clutch Disc WG9725160390 for SINOTRUK HOWO is designed to provide stable torque ...
