6D16 Truck Piston ME072062 OEM MITSUBISHI พิสตันชุด 6 พิสตัน

6D16 ME072062/MITSUBISHI PISTON SET/Piston Set รายการของเครื่องยนต์

1- เร็วๆ

ยืนยันรหัสเครื่องของคุณ (6D16) และเครื่องหมายพิสตันเดิม ก่อนสั่ง ME072062 นี่คือชุดพิสตัน ไม่ใช่พิสตันแต่ละตัวตรวจสอบขนาดหลุมกล่อง (มาตรฐานหรือขนาดใหญ่) และความสูงการบดจําเป็นต้องใช้เครื่องจักรและการประกอบเครื่องยนต์มืออาชีพ แหวนพิสตันใหม่และเครื่องยึดปินต้องสั่งแยกกัน เว้นแต่รวมอยู่ในคําอธิบายชุด

2คําอธิบาย

ชุดพิสตัน ME072062 เป็นเครื่องสํารองที่ปรับตรงให้กับเครื่องยนต์ดีเซลลม 6D16 ของมิตซูบิชิแต่ละพิสตันถูกหล่อจากเหล็กผสมอลูมิเนียมที่มีปริมาณซิลิคอนสูงสําหรับความมั่นคงทางความร้อนและความทนทานต่อการสวมพิสตันมีการออกแบบถังเผาไหม้ที่ตรงกับระบบฉีดตรง 6D16 สองช่องแหวนการบดและช่องแหวนการควบคุมน้ํามันหนึ่งถูกแปรรูปให้ลึกและกว้างอย่างแม่นยําช่องเจาะปินพิสตันยอมรับปินข้อมือมาตรฐาน 6D16ชุดนี้ประกอบด้วยพิสตองหกตัว ครอบคลุมกระบอกทั้งหมดของเครื่องยนต์ 6 ตัวในแถว รูปแบบความผิดปกติทั่วไปประกอบด้วยแหวนดินแตกจากการระเบิด,และการสกัดแหวนแหวนแหวนจากการใช้งานยาวนานการเปลี่ยนชุดพิสตัน จะทําให้อัตราการบดและการควบคุมน้ํามันกลับมาเป็นแบบที่ต้องการในโรงงาน

3ตารางพารามิเตอร์

4. เนื้อหาตามสั่ง

การเตรียมกระบอกเจาะ: การปรับปรุงจําเป็นก่อนการติดตั้งพิสตองใหม่ ใช้เครื่องปรับปรุงที่แข็งแกร่งด้วยหินทราย 220 ถึง 280 รายการ การทําปลายผิวสุดท้ายต้องมีขนาด 0.2 ถึง 0.5 ไมครอน Raมุมแคร์-เล็คควรเป็น 30 ถึง 45 องศา. วัดรูกล่องแต่ละที่ความลึกสามและสองทิศทาง. ออกจากรอบที่เกิน 0.03 มม.

ความสว่างของพิสตันต่อกระบอก: วัดกว้างของพิสตันที่กระโปรง 90 องศาต่อขอบของปิน. ลบจากกว้างของกระบอก. ความสว่างที่ถูกต้องสําหรับ 6D16 คือ 0.08 มม. ถึง 0.12 มม. สําหรับพิสตันใหม่ความสะอาดต่ํากว่า 00.06 มิลลิเมตร ส่งผลให้มีรอยขีดข่วน ความสะอาดมากกว่า 0.15 มิลลิเมตร ส่งผลให้มีผลต่อการกระแทกของพิสตัน และการบริโภคน้ํามัน

การกรอกช่องแหวน: นําแหวนการกดทุกแหวนเข้าไปในช่องกลมที่เกี่ยวข้อง. ยกสี่เหลี่ยมแหวนโดยใช้หัวพิสตัน. วัดช่องปลายด้วยเครื่องวัด.ช่องแหวนการกดด้านบน: 0.35 มม. ถึง 0.45 มม.ช่องว่างแหวนการบดที่สอง: 0.40mm ถึง 0.55mm แหวนไฟล์ปิดด้วยความระมัดระวังถ้าช่องว่างไม่เพียงพอ ไม่เคยติดตั้งแหวนที่มีช่องว่างต่ํากว่ารายละเอียดขั้นต่ํา

การตั้งทิศทางของพิสตัน: พิสตันแต่ละตัวมีเครื่องหมายที่แสดงด้านหน้า (ไปยังเรเดียเตอร์) หรือด้านหลัง. พิสตันบางตัวมีลูกศรหรือขีด.การตั้งทิศทางที่ไม่ถูกต้องทําให้พิสตันตี และแหวนสวมไม่เท่าเทียมดูคู่มือการดูแลเครื่องยนต์ สําหรับตัว 6D16 ของคุณ

5. FAQ

Q1: ME072062 ติดกับเครื่องยนต์ 6D16T ที่มีเครื่องชาร์จเทอร์โบไหม?
A1: ไม่มี เครื่องยนต์ 6D16T ที่ใช้เครื่องยนต์ทอร์บอชาร์จ ใช้พิสตันที่แตกต่างกันด้วยการเสริมแรงลดแหวนและการปรับรูปร่างถังเผาไหม้. ชุด ME072062 สําหรับ 6D16 ที่ดูดหายธรรมชาติเท่านั้น

Q2: มีอะไรอยู่ในชุดพิสตันนี้?
A2: มีพิสตอง 6 ชิ้น รวมอยู่ กลมพิสตอง, ปินพิสตอง และแหวนยึดปินไม่รวมอยู่ เว้นแต่ระบุโดยชัดเจนในหัวข้อรายการ สั่งส่วนประกอบเหล่านี้แยก

คําถามที่ 3: ผมสามารถกําหนดได้อย่างไรว่าผมต้องการพิสตองขนาดใหญ่หรือขนาดใหญ่?
A3: วัดช่องเจาะกลมแต่ละกลม หากกลมใด ๆ เกินขีดจํากัดการสกัด (ปรึกษาคู่มือการบริการ) ให้เจาะกลมทั้ง 6 กลมไปยังขนาดใหญ่ต่อไป

Q4: ผมสามารถเปลี่ยนพิสตันเพียงหนึ่งแทนที่ชุดทั้งหมดได้หรือไม่?
A4: แนะนําให้เปลี่ยนชุดทั้งหมด การผสมพิสตันใหม่กับพิสตันเก่า 5 ชิ้นจะทําให้ความไม่สมดุลในการบดและการสั่นสะเทือนเครื่องยนต์ไม่เท่าเทียมกันพิซตองแต่ละชิ้นมีให้เลือกเท่านั้นถ้ารายการระบุราคาชิ้นเดียว.

Q5: อะไรที่ทําให้แหวนพิสตันแตก?
A5: การระเบิดจากเวลาฉีดที่ไม่ถูกต้อง คุณภาพเชื้อเพลิงที่ไม่ดี หรือการสะสมคาร์บอนมากเกินไป การฉีดที่เร็วเกินไปเป็นสาเหตุที่พบได้มากที่สุดแก้ไขปัญหาราก ก่อนติดตั้งพิสตันใหม่.

Q6: ผมเก็บพิสตันก่อนการติดตั้งอย่างไร?
A6: เก็บพิสตันไว้ในบรรจุที่ปิดไว้จนกว่าการประกอบ. ใช้น้ํามันเครื่องยนต์เบาลงบนพื้นผิวทั้งหมด. ไม่ให้เผชิญกับความชุ่มชื้นหรือควันที่กัดสนิม. เก็บไว้ห่างจากพื้นคอนกรีตที่ดูดชื้น

Q7: มีความต้องการในการเปลี่ยนกระโปรงปินพิสตันหรือไม่?
ตอบ7: ตรวจสอบกระดูกปลายเล็กในแต่ละไม้เชื่อม หากกระดูกเข้าได้ไม่ดี หรือกระดูกแสดงให้เห็นว่ามีจุดหมาย ให้เปลี่ยนกระดูกทั้ง 6 ตัวเครื่อง bushing แต่ละขนาดสุดท้ายหลังจากกดในไม้.

Q8: ความสูงการบดของพิสตัน ME072062 คืออะไร?
A8: ความสูงการบดคือระยะห่างจากเส้นกลางของปินไปยังมงคลของพิสตัน. ความจํากัดมาตรฐานสําหรับ 6D16 ประมาณ 55 มม ถึง 57 มม. วัดพิสตันเดิมของคุณเพื่อตรวจสอบความสอดคล้อง.

คําถามที่ 9: ผมสามารถใช้สปินเก่าของผมได้มั้ย?
A9: ตรวจสอบสตางค์แต่ละสตางค์เพื่อตรวจสอบจุด, การเปลี่ยนสี, หรือไข่. วัดกว้างด้านนอกของสตางค์ในหลายจุด. สตางค์ที่แสดงการเสื่อมสภาพหรือไม่เหมาะสมมากกว่า 0.01 มิลลิเมตรต้องเปลี่ยนปิ้นใหม่ถูกแนะนํากับพิสตองใหม่.

Q10: ควรใช้น้ํามันย่อยประกอบแบบไหน?
A10: ใช้น้ํามันลูบเนียม (molybdenum disulfide based) ในเครื่องยนต์บนช่องเจาะปิ้นพิสตันและช่องแหวน ใช้น้ํามันเครื่องยนต์ที่สะอาดบนผนังกระบอกและหน้าแหวนไม่เคยใช้น้ํามันหรือน้ํามันเล็บชัสซีสําหรับการประกอบพิสตัน.