6D16 Поршень грузовика ME072062 OEM MITSUBISHI Комплект поршней 6 поршней

6D16 ME072062/MITSUBISHI ПОРШНЕВОЙ КОМПЛЕКТ/Комплект поршней

1. Важное уведомление

Перед заказом ME072062 подтвердите код вашего двигателя (6D16) и оригинальную маркировку поршня. Это комплект поршней, а не отдельные поршни. Проверьте размер цилиндра (стандартный или увеличенный) и высоту сжатия. Требуется профессиональная обработка и сборка двигателя. Новые поршневые кольца и стопорные кольца пальцев должны заказываться отдельно, если они не включены в описание комплекта.

2. Описание

 Комплект поршней ME072062 является прямой заменой для атмосферных дизельных двигателей Mitsubishi 6D16. Каждый поршень изготовлен из алюминиевого сплава с высоким содержанием кремния для термической стабильности и износостойкости. Поршень имеет камеру сгорания, соответствующую системе прямого впрыска 6D16. Две канавки для компрессионных колец и одна канавка для маслосъемного кольца обработаны с точной глубиной и шириной. В отверстие для поршневого пальца подходит стандартный палец 6D16. Этот комплект содержит шесть поршней, покрывающих все цилиндры рядного шестицилиндрового двигателя. Распространенные причины поломки включают растрескивание канавки кольца из-за детонации, царапины на юбке поршня из-за перегрева и износ канавки компрессионного кольца из-за длительной эксплуатации. Замена комплекта поршней восстанавливает степень сжатия и контроль масла до заводских спецификаций.

3. Таблица параметров

4. Пользовательский контент

Подготовка цилиндра: Перед установкой новых поршней требуется хонингование. Используйте жесткий хон с камнями зернистостью от 220 до 280. Финишная обработка поверхности должна составлять от 0,2 до 0,5 микрон Ra. Угол перекрестной насечки должен составлять от 30 до 45 градусов. Измерьте каждый цилиндр на трех глубинах и в двух ориентациях. Несоосность, превышающая 0,03 мм, требует расточки до следующего увеличенного размера.

Зазор поршень-цилиндр: Измерьте диаметр поршня по юбке под углом 90 градусов к отверстию для пальца. Вычтите из диаметра цилиндра. Правильный зазор для 6D16 составляет от 0,08 мм до 0,12 мм для новых поршней. Зазор менее 0,06 мм вызывает царапины. Зазор более 0,15 мм вызывает стук поршня и повышенный расход масла.

Заполнение зазора кольца: Вставьте каждое компрессионное кольцо в соответствующий цилиндр. Выровняйте кольцо с помощью головки поршня. Измерьте зазор между концами с помощью щупа. Зазор верхнего компрессионного кольца: от 0,35 мм до 0,45 мм. Зазор второго компрессионного кольца: от 0,40 мм до 0,55 мм. Аккуратно подпилите концы кольца, если зазор недостаточен. Никогда не устанавливайте кольцо с зазором ниже минимального значения.

Ориентация поршня: Каждый поршень имеет метку, указывающую перед (к радиатору) или зад. Некоторые поршни имеют стрелку или вырез. Смещенное отверстие для пальца требует правильной ориентации. Неправильная ориентация вызывает стук поршня и неравномерный износ колец. Обратитесь к руководству по ремонту двигателя для вашей конкретной модификации 6D16.

5. Часто задаваемые вопросы 

В1: Подходит ли ME072062 для турбированного двигателя 6D16T?
О1: Нет. Турбированные двигатели 6D16T используют другие поршни с усиленными канавками колец и измененной геометрией камеры сгорания. Комплект ME072062 предназначен только для атмосферных 6D16.

В2: Что входит в этот комплект поршней?
О2: В комплект входят шесть поршней. Поршневые кольца, поршневые пальцы и стопорные кольца пальцев не входят в комплект, если это явно не указано в заголовке объявления. Заказывайте эти компоненты отдельно.

В3: Как определить, нужны ли мне стандартные или увеличенные поршни?
О3: Измерьте каждый цилиндр. Если какой-либо цилиндр превышает предел износа (см. руководство по ремонту), расточите все шесть цилиндров до следующего увеличенного размера. Сопоставьте увеличенный размер поршня с окончательным размером цилиндра.

В4: Могу ли я заменить только один поршень вместо полного комплекта?
О4: Рекомендуется полная замена комплекта. Смешивание нового поршня с пятью изношенными поршнями создает дисбаланс компрессии и неравномерную вибрацию двигателя. Отдельные поршни доступны только в том случае, если в объявлении указана цена за одну штуку.

В5: Что вызывает трещины в канавках поршневых колец?
О5: Детонация из-за неправильного угла опережения впрыска, низкого качества топлива или чрезмерного образования нагара. Наиболее частая причина – слишком раннее опережение впрыска. Устраните основную проблему перед установкой новых поршней.

В6: Как хранить поршни перед установкой?
О6: Храните поршни в герметичной упаковке до сборки. Нанесите легкое моторное масло на все поверхности. Не подвергайте воздействию влаги или агрессивных паров. Храните вдали от бетонных полов, которые впитывают влагу.

В7: Требуется ли замена втулки поршневого пальца?
О7: Осмотрите нижнюю втулку каждого шатуна. Если палец сидит неплотно или втулка имеет царапины, замените все шесть втулок. Обработайте каждую втулку до окончательного размера после запрессовки в шатун.

В8: Какова высота сжатия поршней ME072062?
О8: Высота сжатия – это расстояние от центральной линии пальца до головки поршня. Стандартная спецификация для 6D16 составляет примерно от 55 мм до 57 мм. Измерьте свой оригинальный поршень, чтобы проверить совместимость.

В9: Могу ли я повторно использовать свои старые поршневые пальцы?
О9: Осмотрите каждый палец на наличие царапин, обесцвечивания или овальности. Измерьте наружный диаметр пальца в нескольких точках. Пальцы с любым износом или овальностью, превышающей 0,01 мм, должны быть заменены. Рекомендуется использовать новые пальцы с новыми поршнями.

В10: Какую смазку для сборки следует использовать?
О10: Используйте смазку для сборки двигателя (на основе дисульфида молибдена) для отверстий поршневых пальцев и канавок колец. Нанесите чистое моторное масло на стенки цилиндров и поверхности колец. Никогда не используйте смазку или шасси для сборки поршней.