Cono sincronizador 1316 304 159 OEM Anillo sincronizador para caja de cambios Mercedes Benz

Cone sincronizador para caja de cambios Mercedes Benz OEM 1316 304 159

1- Un aviso rápido.

Confirme el número OEM 1316 304 159 en su cono de sincronizador original antes de ordenar. Este componente se ajusta a las transmisiones manuales ZF en camiones Mercedes-Benz. Verifique el modelo de transmisión (16S150, 16S151,16S220, 16S221, 16S251) y posición de engranaje (tipicamente 3o/4o). Se requiere un técnico de transmisión profesional para la instalación. Utilice solo aceite de engranaje GL-4.

2Descripción.

El cono sincronizador 1316 304 159 es un componente de transmisión de precisión para camiones Mercedes-Benz equipados con cajas de cambios ZF.facilitando la igualación de la velocidad de rotación antes del arranque del engranajeFabricado en acero carburizado de 20CrMnTi con una superficie de fricción mecanizada con precisión con un patrón de evacuación de aceite para una rápida eliminación de líquido durante el cambio-26-.16S151, 16S220, 16S221, 16S251 series de transmisiones, típicamente en ensamblajes de sincronizadores de 3a/4a marchas-1. También compatible con DAF LF55 (2006?? 2012), camiones ASTRA equipados con estas cajas de cambios ZF-13-26.Las referencias cruzadas incluyen 1316304159Los síntomas comunes de fallas incluyen molienda durante los cambios de tercer y cuarto engranaje, dificultad para enganchar el engranaje y ruido de la transmisión.El reemplazo restablece la calidad adecuada del turno.

3. Tabla de parámetros

4Contenido personalizado

Verificación de la instalación: antes de ensamblar, examinar el cono de engranaje de apareamiento para puntuación o acristalamiento. El cono debe producir resistencia cuando se presiona sobre el cono de engranaje y torcido.No hay resistencia indica desgaste que requiere reemplazo. Instalar con la orientación adecuada (conicidad más amplia hacia el cono de engranajes).

Identificación de la transmisión: localice la placa del modelo de transmisión en la carcasa de la caja de cambios. Los modelos compatibles incluyen 16S150, 16S151, 16S181, 16S182, 16S220, 16S221, 16S222, 16S251 y 8S151 serie-13.Este cono se utiliza típicamente en las posiciones del sincronizador de la tercera y cuarta marchas para transmisiones ZF de 16 velocidades.

Requisitos de aceite: Utilice solo aceite de engranaje GL-4 80W-90. El aceite GL-5 contiene aditivos de presión extrema que dañan los componentes del sincronizador. Verifique la especificación del aceite antes de llenarlo después del montaje.

5. FAQ (Preguntas y respuestas una por una)

P1: ¿Qué transmisiones de Mercedes-Benz utilizan el cono sincronizador 1316 304 159?
A1: Este cono se ajusta a los camiones Mercedes-Benz equipados con transmisiones de la serie ZF 16S150, 16S151, 16S220, 16S221, 16S251, generalmente en conjuntos de sincronizadores de 3a / 4a marcha.

P2: ¿Es este cono compatible con otras marcas de camiones?
R2: Sí, también se ajusta a los camiones DAF LF55 (2006 – 2012) y ASTRA equipados con transmisiones ZF-26-13 compatibles.

P3: ¿Cómo puedo probar el desgaste de mi viejo cono sincronizador?
A3: Inspeccione la superficie de fricción para ver si hay acristalamiento, marcado o desgaste desigual. Presione el cono sobre el cono del engranaje de apareamiento y gire con la mano. Un cono funcional bloquea o proporciona una fuerte resistencia.Un cono gastado gira libremente sin fricción.

P4: ¿Este es un cono sincronizador de acero o bronce?
A4: acero, fabricado con acero carbonizado de 20CrMnTi, un imán se adherirá a este cono-26.

P5: ¿Cuántos conos se necesitan por transmisión?
A5: Cada posición de engranaje requiere un cono sincronizador. Una transmisión ZF de 16 velocidades contiene múltiples conos para diferentes engranajes. Verifique qué posición de engranaje está fallando antes de ordenar.Este listado es para un solo cono sincronizador.