Cone Sincronizadora OEM 1316 304 159 Anel Sincronizador Para Caixa de Câmbio Mercedes Benz

Cone Sincronizador para Caixa de Câmbio Mercedes Benz OEM 1316 304 159

1. Aviso Rápido

Confirme o número OEM 1316 304 159 no seu cone sincronizador original antes de fazer o pedido. Este componente se encaixa em transmissões manuais ZF em caminhões Mercedes-Benz. Verifique o modelo da transmissão (16S150, 16S151, 16S220, 16S221, 16S251) e a posição da engrenagem (geralmente 3ª/4ª). É necessário um técnico de transmissão profissional para a instalação. Use apenas óleo de engrenagem GL-4.

2. Descrição

O cone sincronizador 1316 304 159 é um componente de transmissão de precisão para caminhões Mercedes-Benz equipados com caixas de câmbio ZF de serviço pesado. Este cone se encaixa entre o cubo do sincronizador e a engrenagem, facilitando a equalização da velocidade de rotação antes do engate da marcha. Fabricado em aço cementado 20CrMnTi com uma superfície de fricção usinada com precisão, apresentando um padrão de evacuação de óleo para rápida liberação de fluido durante a troca de marchas-26-. Adequado para transmissões das séries ZF 16S150, 16S151, 16S220, 16S221, 16S251, tipicamente em conjuntos de sincronizadores de 3ª/4ª marcha-1. Também compatível com DAF LF55 (2006-2012) e caminhões ASTRA equipados com essas caixas de câmbio ZF-13-26. Referências cruzadas incluem 1316304159, 42543324, 1643380, 81324250158, 82324250009, 5001864642 e 130438-13. Sintomas comuns de falha incluem ruído durante as trocas de 3ª/4ª marcha, dificuldade de engate e ruído na transmissão. A substituição restaura a qualidade adequada da troca de marchas.

3. Tabela de Parâmetros

4. Conteúdo Personalizado

Verificação de Instalação: Antes da montagem, examine o cone da engrenagem correspondente em busca de riscos ou polimento. O cone deve apresentar resistência ao ser pressionado no cone da engrenagem e girado. A ausência de resistência indica desgaste que requer substituição. Instale com a orientação correta (a parte cônica mais larga voltada para o cone da engrenagem).

Identificação da Transmissão: Localize a placa do modelo da transmissão na carcaça da caixa de câmbio. Os modelos compatíveis incluem as séries 16S150, 16S151, 16S181, 16S182, 16S220, 16S221, 16S222, 16S251 e 8S151-13. Este cone é tipicamente usado nas posições do sincronizador de 3ª/4ª marcha para transmissões ZF de 16 velocidades.

Requisito de Óleo: Use apenas óleo de engrenagem GL-4 80W-90. O óleo GL-5 contém aditivos de pressão extrema que danificam os componentes do sincronizador. Verifique a especificação do óleo antes de encher após a remontagem.

5. FAQ (Pergunta e Resposta Individual)

P1: Quais transmissões Mercedes-Benz usam o cone sincronizador 1316 304 159?
R1: Este cone se encaixa em caminhões Mercedes-Benz equipados com transmissões das séries ZF 16S150, 16S151, 16S220, 16S221, 16S251, tipicamente em conjuntos de sincronizadores de 3ª/4ª marcha.

P2: Este cone é compatível com outras marcas de caminhões?
R2: Sim. Ele também se encaixa em caminhões DAF LF55 (2006-2012) e ASTRA equipados com transmissões ZF compatíveis-26-13.

P3: Como testar meu cone sincronizador antigo quanto a desgaste?
R3: Inspecione a superfície de fricção em busca de polimento, riscos ou desgaste irregular. Pressione o cone no cone da engrenagem correspondente e gire com a mão. Um cone funcional trava ou oferece forte resistência. Um cone desgastado gira livremente sem fricção.

P4: Este é um cone sincronizador de aço ou bronze?
R4: Aço. Fabricado em aço cementado 20CrMnTi. Um ímã gruda neste cone-26.

P5: Quantos cones são necessários por transmissão?
R5: Cada posição de engrenagem requer um cone sincronizador. Uma transmissão ZF de 16 velocidades contém vários cones para diferentes marchas. Verifique qual posição de engrenagem está falhando antes de fazer o pedido. Este anúncio é para um único cone sincronizador.