OEM 1316 304 159 Synchronisator Kegel Synchronisator Ring Für Mercedes Benz Getriebe

Synchronisator-Kegel für Mercedes Benz Getriebe OEM 1316 304 159

1Schnelle Benachrichtigung

Bestätigen Sie die OEM-Nummer 1316 304 159 auf Ihrem Original-Synchronisator-Kegel vor der Bestellung.16S220, 16S221, 16S251) und Getriebeposition (typischerweise 3./4.) Ein professioneller Getriebe-Techniker ist für die Installation erforderlich. Nur GL-4-Getriebeöl verwenden.

2Beschreibung.

Der Synchronisatorkegel 1316 304 159 ist ein Präzisionsgetriebe für Lkw der Marke Mercedes-Benz mit ZF-Schwergetrieben.Erleichterung der Ausgleichsgeschwindigkeit der Drehzahl vor dem Einsatz des GetriebesHergestellt aus 20CrMnTi-karburiertem Stahl mit einer präzise bearbeiteten Reibfläche mit einem Öl-Evacuationsmuster für eine schnelle Flüssigkeitsfreigabe während der Verschiebung-26-.16S151, 16S220, 16S221, 16S251 Seriengetriebe, typischerweise in 3-/4-Gang-Synchronisatoren-1. Auch kompatibel mit DAF LF55 (2006~2012), ASTRA-Lkw, die mit diesen ZF-Getrieben-13-26 ausgestattet sind.Zu den Querverweisen zählen 1316304159Häufige Fehlererscheinungen sind Schleifen während der 3./4. Gangwechsel, schwierige Gangbetätigung und Übertragungsgeräusche.Ersatz stellt die richtige Schichtqualität wieder her.

3. Parametertabelle

4. Benutzerdefinierte Inhalte

Installationsprüfung: Vor dem Zusammenbau ist der Mating-Gear-Kegel auf Schleifen oder Verglasung zu prüfen. Der Kegel muss Widerstand erzeugen, wenn er auf den Getriebekegel gedrückt und verdreht wird.Kein Widerstand bedeutet Verschleiß, der ersetzt werden muss. Installieren Sie mit der richtigen Ausrichtung (weiterem Spitze zum Getriebekegel).

Übertragungsmodellkennzeichnung: Anzeigen der Übertragungsmodellplatte auf dem Getriebegehäuse.Dieser Kegel wird typischerweise in 3rd/4th Gang Synchronisator Positionen für 16-Gang-ZF-Übertragungen verwendet.

Ölbedarf: Verwenden Sie nur GL-4 80W-90 Getriebeöl. GL-5 Öl enthält extreme Druckzusatzstoffe, die Synchronisatorkomponenten beschädigen. Überprüfen Sie die Ölspezifikation vor dem Füllen nach dem Neuanbau.

5. FAQ (Fragen und Antworten)

F1: Welche Getriebe von Mercedes-Benz verwenden den Synchronisatorkegel 1316 304 159?
A1: Dieser Kegel passt zu Mercedes-Benz-Lkw, die mit Getrieben der Baureihen ZF 16S150, 16S151, 16S220, 16S221, 16S251 ausgestattet sind, typischerweise in 3-/4-Gang-Synchronisatoren.

F2: Ist dieser Kegel mit anderen Lkw-Marken kompatibel?
A2: Ja, es passt auch für DAF LF55 (2006~2012) und ASTRA-Lkw mit kompatiblem ZF-26-13-Getriebe.

F3: Wie teste ich meinen alten Synchronisator auf Verschleiß?
A3: Überprüfen Sie die Reibungsoberfläche auf Verglasung, Verstrickung oder unebenen Verschleiß. Drücken Sie den Kegel auf den Kegel des Paarungsgetriebes und drehen Sie ihn von Hand. Ein funktioneller Kegel schließt oder bietet starken Widerstand.Ein abgenutztes Kegel dreht sich frei ohne Reibung.

F4: Ist das ein Synchronisator aus Stahl oder Bronze?
A4: Stahl, hergestellt aus 20CrMnTi-karburiertem Stahl. Ein Magnet klebt an diesem Kegel-26.

F5: Wie viele Zapfen sind pro Übertragung benötigt?
A5: Jede Gangposition benötigt einen Synchronisatorkegel. Ein 16-Gang-ZF-Getriebe enthält mehrere Kegel für verschiedene Gänge. Überprüfen Sie vor der Bestellung, welche Gangposition fehlschlägt.Diese Liste ist für einen einzelnen Synchronisator-Kegel.