Компрессор кондиционера с наклонной шайбой 12В, прямой монтаж, 10PA15C

Компрессор кондиционера 12В с прямым креплением 10PA15C

1. Важное уведомление

Перед заказом убедитесь, что тип компрессора вашего автомобиля (10PA15C) и тип крепления (прямое крепление) соответствуют. Этот компрессор работает от 12-вольтовых электрических систем. Проверьте совместимость типа шкива, напряжения муфты и хладагента (R134a или R12). Требуется профессиональная установка. Не запускайте компрессор без заправки хладагентом.

2. Описание

10PA15C — это компрессор кондиционера типа аксиально-поршневой с наклонным диском, производства DENSO. Этот компрессор, разработанный для 12-вольтовых систем с прямым креплением, устанавливается непосредственно на кронштейн двигателя без дополнительных адаптеров. Корпус из алюминия с электромагнитной муфтой. Конструкция с наклонным диском преобразует вращательное движение в осевое движение поршня, сжимая хладагент и циркулируя его по системе кондиционирования. Подходит для легких коммерческих автомобилей, грузовиков и тяжелой техники, где 10PA15C указан в качестве оригинального оборудования. Распространенные симптомы неисправности включают шумную работу муфты, утечки хладагента из уплотнения вала, недостаточное охлаждение или заклинивание внутренних компонентов. Замена восстанавливает заводскую производительность охлаждения.

3. Таблица параметров

4. Пользовательский контент

Примечания по установке: Перед установкой нового компрессора слейте и измерьте масло из старого устройства. Добавьте такое же количество нового масла PAG или минерального масла в новый компрессор. Несколько раз поверните пластину муфты вручную, чтобы распределить масло внутри. Одновременно замените ресивер-осушитель и расширительный клапан. Промойте систему кондиционирования для удаления остатков от отказа старого компрессора. Создайте глубокий вакуум (500 микрон) в течение как минимум 30 минут перед заправкой правильным весом хладагента. Не эксплуатируйте компрессор без полной заправки хладагентом, так как это повреждает внутренний наклонный диск.

5. Часто задаваемые вопросы (вопрос-ответ)

В1: В чем разница между прямым креплением и универсальным креплением?
О1: Компрессоры с прямым креплением устанавливаются непосредственно на кронштейн двигателя, используя оригинальные монтажные отверстия. Компрессоры с универсальным креплением требуют специальных кронштейнов или адаптеров.

В2: На каких автомобилях используется компрессор 10PA15C?
О2: Этот компрессор часто встречается на Mitsubishi Fuso Canter, Kia Cerato, Toyota Hilux, Mercedes-Benz E-Class и Hyundai Tucson. Подтвердите, проверив этикетку вашего оригинального компрессора.

В3: Как узнать, что мой компрессор выходит из строя?
О3: Симптомы включают громкий стук или скрежет при включенном кондиционере, теплый воздух из вентиляционных отверстий, видимое масло хладагента вокруг ступицы муфты или невключение муфты.

В4: Какое масло следует использовать с этим компрессором?
О4: Для систем R134a используйте масло PAG 46. Для систем R12 используйте минеральное масло. Перед добавлением масла проверьте тип хладагента вашего автомобиля.

В5: Поставляется ли этот компрессор с муфтой?
О5: Компрессор 10PA15C обычно включает в себя узел муфты как интегрированное устройство. Проверьте описание товара, чтобы подтвердить наличие муфты. Данное объявление включает полный компрессор с муфтой.