BEARING PEMBEBASAN K13C

Warna: Disesuaikan

Waktu Tunggu: 30 hari

Sertifikasi ISO 9001:2015

Dalam dunia transportasi beton yang menuntut, transfer daya yang lancar dan andal adalah suatu keharusan. Bantalan pelepas kopling adalah antarmuka penting antara perintah pengemudi dan respons driveline, menahan tekanan dan panas yang luar biasa dengan setiap perpindahan gigi. Direkayasa khusus untuk aplikasi tugas berat, Bantalan Pelepas K13C Kami dirancang untuk memberikan daya tahan luar biasa, kinerja konsisten, dan masa pakai yang diperpanjang di bawah siklus berhenti-mulai yang keras dari operasi truk mixer. Ini lebih dari sekadar suku cadang pengganti; ini adalah komponen yang direkayasa presisi yang dibuat untuk memulihkan dan meningkatkan nuansa kopling dan keandalan peralatan Anda.

Kami memproduksi dengan fokus tanpa kompromi pada integritas material, presisi dimensi, dan validasi kinerja, memastikan setiap bantalan K13C memenuhi tuntutan ketat layanan kendaraan komersial.

1. Parameter Produk (spesifikasi)

Informasi Dasar

Model: HINO K13C / TRUK PROFIA

Tujuan: Bantalan pelepas terutama digunakan dalam sistem kopling. Fungsi utamanya adalah untuk melepaskan kopling saat pengemudi menekan pedal kopling, memungkinkan perpindahan gigi yang mulus dan mencegah kerusakan pada sistem transmisi.

Deskripsi: BANTALAN KOPLING

Nomor Suku Cadang Referensi: HK577 / S3123-01100 / HNC539

Bahan: Umumnya terbuat dari baja paduan berkualitas tinggi atau baja khusus bantalan, yang memberikan ketahanan aus dan ketahanan lelah yang sangat baik untuk menahan operasi frekuensi tinggi dan beban tinggi dalam sistem kopling.

Dimensi: Dimensi spesifik bervariasi tergantung pada model kendaraan dan spesifikasi kopling. Namun, untuk aplikasi terkait K13C, ukuran bantalan dirancang agar pas dengan tepat di dalam rumah kopling dan berinteraksi dengan benar dengan komponen kopling lainnya.

Spesifikasi Produk Inti & Filosofi Teknis

Proses manufaktur kami ditentukan oleh kepatuhan pada spesifikasi yang tepat yang memastikan fungsionalitas dan umur panjang yang optimal dalam sistem pelepas kopling.

Analisis Parameter Teknis Rinci & Faktor Pengaruh Utama

1. Inti Bantalan: Peringkat Beban, Kecepatan, dan Umur

Peringkat Beban Dinamis (C): Ini adalah parameter paling kritis, yang menunjukkan beban yang dapat ditahan bantalan untuk umur tertentu (misalnya, 1 juta putaran). Untuk bantalan pelepas seperti K13C, peringkat beban aksial dinamis sangat penting, karena terutama menghadapi gaya aksial (dorong) dari pegas diafragma kopling. Nilai tipikal untuk aplikasi ini dapat berkisar dari 15 hingga 25 kN.Batas Kecepatan: Kecepatan rotasi maksimum yang dapat ditahan bantalan. Meskipun bantalan pelepas tidak berputar terus menerus, mereka harus menangani kecepatan poros input yang tinggi selama pelepasan. K13C yang dirancang dengan baik akan memiliki batas kecepatan yang sesuai untuk RPM maksimum mesin diesel pada gigi yang lebih rendah.Faktor Pengaruh Utama – Geometri Internal & Material:

2. Selongsong/Pembawa: Keunggulan PA66+25%GFStabilitas Dimensi & Ketahanan Panas:

 Lingkungan kopling panas. Penguatan serat kaca 25% dalam PA66 kami adalah faktor penentu. Ini mengurangi koefisien ekspansi termal material lebih dari 50% dibandingkan dengan polimer yang tidak terisi. Ini mencegah selongsong mengembang atau berubah bentuk di bawah panas ruang mesin, yang dapat menyebabkan pengikatan pada selongsong poros input transmisi dan menyebabkan kopling terseret atau pelepasan yang tidak lengkap.Ketahanan Aus: Gesekan konstan terhadap garpu kopling memerlukan ketahanan aus yang ekstrem. Serat kaca secara dramatis meningkatkan kekerasan dan ketahanan abrasi polimer, memastikan titik kontak garpu kopling yang konsisten dan operasi yang mulus sepanjang masa pakai bantalan.Kondisi Operasi Khusus & Catatan Penanganan DaruratSistem kopling pada truk mixer beroperasi dalam kondisi yang sangat parah.Siklus Frekuensi Tinggi, Tekanan Tinggi:

 Berbeda dengan truk jalan raya, operasi mixer sering melibatkan perubahan gigi yang konstan di lokasi. Ini menyebabkan jumlah siklus yang luar biasa. Bantalan K13C kami dirancang untuk tugas ini dengan jarak bebas internal yang dioptimalkan dan desain sangkar yang kuat.

Catatan Darurat: Gejala umum kegagalan bantalan yang akan datang adalah suara mendesis atau mencicit bernada tinggi saat pedal kopling ditekan (bantalan di bawah beban). Jika suara ini muncul, segera atasi. Pengoperasian yang berkelanjutan dapat menyebabkan kegagalan katastropik, di mana bantalan macet atau hancur, berpotensi merusak pelat tekanan kopling dan jari-jari pegas diafragma, yang menyebabkan perbaikan yang jauh lebih mahal.Paparan Kontaminan: Rumah kopling bukanlah lingkungan yang tersegel. Ini terpapar debu, kelembaban, dan terkadang, oli roda gigi atau gemuk.

Pencegahan: Bantalan kami dilengkapi dengan segel efisiensi tinggi (seringkali 2RS, pelindung karet ganda) untuk melindungi elemen gelinding.

Penanganan Darurat:

 Jika kendaraan terendam atau mengalami kebocoran segel poros input yang besar, kompartemen kopling mungkin terkontaminasi. Selalu ganti bantalan pelepas sebagai masalah biasa selama pekerjaan kopling apa pun setelah kontaminasi cairan, karena masuknya partikel abrasif atau cairan korosif akan secara drastis memperpendek umurnya.

Ketidaksejajaran dan Keausan Garpu: Garpu kopling yang aus atau pivot yang tidak sejajar dapat menyebabkan bantalan bersentuhan pada sudut, menciptakan beban yang tidak merata.

Tindakan Kritis: Selama penggantian kopling apa pun, selalu periksa garpu kopling, bola pivot, dan linkage kabel/hidrolik. Mengganti bantalan K13C tanpa mengatasi garpu yang aus adalah penyebab utama kegagalan berulang yang prematur. Spesifikasi teknis kami mencakup toleransi permukaan pasangan untuk membantu mengidentifikasi komponen yang kompatibel dan tidak aus.Poin Penting Pemilihan dan PerawatanPemilihan yang benar dan perawatan yang disiplin adalah kunci untuk memaksimalkan masa pakai.

Poin Pemilihan:Pencocokan Aplikasi yang Tepat:

 Penunjukan "K13C" adalah kode tipe/gaya. Yang terpenting, Anda harus memverifikasi dimensi fisik yang tepat: diameter lubang, diameter luar, tinggi keseluruhan, dan bentuk permukaan kontak yang menekan jari-jari pegas diafragma. Ketidakcocokan bahkan 1mm dalam tinggi dapat menyebabkan pelepasan kopling yang tidak lengkap atau kopling terseret permanen.Asal Kualitas:

 Tuntut bantalan dari produsen dengan sistem kualitas yang terdokumentasi. Sertifikasi ISO 9001:2015 kami memastikan kontrol proses, ketertelusuran material, dan pengujian batch. Minta dokumentasi seperti laporan inspeksi dimensi.Konfigurasi Segel: Untuk aplikasi mixer, tentukan bantalan dengan segel karet yang kuat dan tahan suhu tinggi (penunjukan 2RS). Hindari bantalan dengan pelindung logam sederhana (ZZ) di lingkungan yang kotor dan menuntut ini.

2. Detail Produksi