Quạt làm mát dầu động cơ tùy chỉnh quạt thủy lực 24V làm mát dầu

Quạt làm mát dầu

Màu sắc: Tùy chỉnh

Thời gian giao hàng: 30 ngày

Chứng nhận ISO 9001:2015

Quạt làm mát dầu: Giải pháp quản lý nhiệt hiệu suất cao cho hệ thống thủy lực đòi hỏi khắt khe

Trong hoạt động không ngừng nghỉ của xe trộn bê tông, hệ thống thủy lực là động lực cho việc quay thùng, tạo ra lượng nhiệt thải đáng kể như một sản phẩm phụ của công việc. Nhiệt độ không kiểm soát là kẻ thù của các bộ phận thủy lực, dẫn đến sự suy giảm dầu nhanh chóng, làm cứng gioăng, tăng rò rỉ bên trong và cuối cùng là hỏng hóc hệ thống thảm khốc. Quạt làm mát dầu là biện pháp phòng vệ được thiết kế để chống lại mối đe dọa nhiệt này. Đây là một hệ thống bộ trao đổi nhiệt tích hợp, làm mát bằng dầu được thiết kế đặc biệt để loại bỏ nhiệt khỏi dầu thủy lực, giữ cho dầu trong phạm vi độ nhớt tối ưu để đạt hiệu quả tối đa, bảo vệ bộ phận và kéo dài tuổi thọ dầu. Các bộ làm mát của chúng tôi không phải là bộ phận thông thường; chúng là các hệ thống được điều chỉnh hiệu suất, được chế tạo để xử lý tải nhiệt cao, rung động và các thách thức môi trường của thiết bị hạng nặng di động.

Chúng tôi cung cấp một giải pháp nhiệt hoàn chỉnh, từ kỹ thuật lõi và cụm quạt đến cung cấp một đơn vị có thể lắp trực tiếp vào ứng dụng của bạn, đảm bảo hệ thống thủy lực của bạn hoạt động mát mẻ, sạch sẽ và đáng tin cậy.

1. Thông số sản phẩm (thông số kỹ thuật)

ứng dụng: quạt tụ điện 24V cho xe trộn

Vị trí:

Lắp bộ làm mát ở khu vực thông thoáng với luồng không khí không bị cản trở (ví dụ: gần chụp quạt hoặc tấm ốp ngoài).

Đối với sử dụng trên ô tô, tránh làm tắc luồng không khí của bộ tản nhiệt (có thể yêu cầu giá đỡ riêng).

Hướng dòng dầu: Làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất về hướng vào/ra (dòng chảy sai làm giảm hiệu quả).

Van bypass: Đảm bảo lắp đặt van bypass để dầu lạnh có thể lưu thông trong quá trình khởi động.

Dây điện: Đối với quạt điện, kết nối với cảm biến nhiệt độ hoặc công tắc (ví dụ: kích hoạt quạt khi dầu đạt 80°C).

Vệ sinh định kỳ:

Loại bỏ cặn bẩn (bụi, đất, côn trùng) khỏi các cánh tản nhiệt để duy trì luồng không khí.

Sử dụng khí nén hoặc bàn chải mềm (tránh hóa chất mạnh có thể làm hỏng cánh tản nhiệt).

Thông số kỹ thuật sản phẩm cốt lõi & Triết lý thiết kế hệ thống

Triết lý thiết kế của chúng tôi cân bằng giữa khả năng tản nhiệt tối đa với độ bền kết cấu và hiệu quả hoạt động. Mọi bộ phận đều được chỉ định để đóng góp vào độ tin cậy lâu dài.

Phân tích thông số kỹ thuật chuyên sâu & Các yếu tố hiệu suất chính

1. Hiệu suất nhiệt: Khả năng tản nhiệt

Thông số cốt lõi – Công suất tản nhiệt (kW hoặc BTU/giờ):Đây là thông số quan trọng nhất của bộ làm mát. Nó xác định lượng năng lượng nhiệt mà nó có thể loại bỏ khỏi dầu trong các điều kiện xác định (ví dụ: 25 kW ở nhiệt độ dầu vào 65°C, không khí xung quanh 35°C, giảm áp suất dầu 10 kPa). Kích thước quá nhỏ dẫn đến quá nhiệt mãn tính; kích thước quá lớn không hiệu quả và tốn kém.

Yếu tố ảnh hưởng chính – Thiết kế lõi (Mật độ cánh tản nhiệt, Bố trí ống) và Luồng không khí:Mật độ cánh tản nhiệt (FPI - cánh tản nhiệt trên inch) và quạt dẫn động bằng động cơ thủy lực xác định diện tích bề mặt truyền nhiệt. FPI cao hơn làm tăng công suất nhưng cũng làm tăng tổn thất áp suất phía không khí, đòi hỏi quạt mạnh hơn. Lưu lượng quạt (CFM - Cubic Feet per Minute) phải phù hợp với điện trở phía không khí của lõi để mang lại hiệu suất cần thiết. Sự không khớp dẫn đến hiệu quả kém, quạt hoạt động mạnh nhưng di chuyển ít không khí hiệu quả.2. Tích hợp thủy lực & Cơ khí

Thông số cơ bản – Giảm áp suất dầu và Áp suất làm việc tối đa:

Bộ làm mát phải tích hợp vào mạch thủy lực mà không gây ra giảm áp suất dầu quá mức (thường được thiết kế cho < 2-3 bar), điều này sẽ làm giảm công suất của hệ thống. Cấu tạo của nó cũng phải chịu được áp suất vận hành và áp suất đột biến tối đa của hệ thống (ví dụ: 25 bar làm việc, 40 bar đột biến).Yếu tố ảnh hưởng chính – Loại truyền động quạt và Điều khiển:

Việc lựa chọn giữa động cơ DC điện và quạt dẫn động bằng động cơ thủy lực là rất quan trọng.Quạt điện

đơn giản, cung cấp khả năng điều khiển bật/tắt thông qua công tắc nhiệt, nhưng tiêu thụ dòng điện đáng kể.Quạt thủy lực

được cung cấp năng lượng bởi chính hệ thống, cung cấp tốc độ thay đổi vô cấp tỷ lệ với nhu cầu làm mát, nhưng làm tăng thêm sự phức tạp. Cánh quạt PA66+25% GF tại trục, hoặc làm lỏng các giá đỡ động cơ. Thiết kế của chúng tôi tích hợp Điều kiện vận hành đặc biệt & Ngăn ngừa hỏng hóc nghiêm trọng

Bộ làm mát dầu hoạt động trong một số môi trường khắc nghiệt nhất trên xe.

Tắc nghẽn lõi – Phía không khí và Phía dầu:

Nguyên nhân chính gây suy giảm hiệu suất.Phía không khí:

Bụi, rơm rạ và mảnh vụn từ đường sá và công trường làm tắc nghẽn các cánh tản nhiệt, hoạt động như một lớp cách nhiệt. Bộ làm mát có FPI thấp hơn và khoảng cách cánh rộng hơn có khả năng chống tắc nghẽn tốt hơn. Nghiên cứu tình huống:Một đội xe ở vùng nông nghiệp đã chuyển từ bộ làm mát tiêu chuẩn sang các đơn vị của chúng tôi với thiết kế cánh tản nhiệt sóng 7 FPI độc quyền và chu kỳ quạt đảo chiều(chạy ngược trong thời gian ngắn để đẩy cặn bẩn). Điều này đã giảm các lần can thiệp làm sạch đột xuất xuống 70% và duy trì nhiệt độ dầu ổn định ngay cả trong mùa thu hoạch.Phía dầu:

Bùn, véc-ni và các hạt kim loại mài mòn có thể bám vào bên trong ống. Điều này được ngăn chặn bằng cách duy trì khoảng thời gian thay dầu thích hợp và sử dụng bộ lọc chất lượng cao. Việc lắp đặt bộ lọc bypass được khuyến nghị cao cho các hệ thống quan trọng.Mỏi do rung động:

Được lắp trên khung xe, bộ làm mát phải chịu rung động và va đập liên tục trên đường.Điểm hỏng hóc:

Điều này có thể làm nứt mối hàn trên lõi, làm gãy cánh quạt PA66+25% GF tại trục, hoặc làm lỏng các giá đỡ động cơ. Thiết kế của chúng tôi tích hợp giá đỡ chống rung, hình dạng chân cánh được gia cố và giá đỡ động cơ chịu lực để giảm thiểu các lực này.Hỏng động cơ quạt – Điện và Thủy lực:

Động cơ điện hỏng do mòn chổi than, kẹt ổ bi (thường do bụi bẩn xâm nhập) hoặc đột biến điện áp. Động cơ quạt thủy lực hỏng do mài mòn bên trong hoặc bụi bẩn.Phòng ngừa:

Sử dụng động cơ ổ bi kín(xếp hạng IP67) cho quạt điện. Đối với quạt thủy lực, đảm bảo lọc dầu cấp điều khiển tuyệt vời (thường yêu cầu bộ lọc 10 micron riêng). Quạt hỏng biến bộ làm mát thành bộ tản nhiệt thụ động không hiệu quả.2.

Chi tiết sản xuất