Refrigerador de óleo de motor personalizado Ventilador de óleo de ventilador hidráulico 24V

Frigorífico de ventilador a óleo

Cor: Personalizada

Tempo de execução: 30 dias

Certificação ISO 9001:2015

Refrigerador de ventilador a óleo: a solução de gestão térmica de alta eficiência para sistemas hidráulicos exigentes

Na operação incessante de um caminhão misturador de betão, o sistema hidráulico é a força motriz para a rotação do tambor, gerando calor residual significativo como subproduto de seu trabalho.O calor descontrolado é o inimigo dos componentes hidráulicosA redução do consumo de petróleo, o aumento do consumo de combustível, a redução do consumo de combustível, a redução do consumo de combustível, a redução do consumo de combustível, a redução do consumo de combustível, a redução do consumo de combustível, a redução do consumo de combustível, a redução do consumo de combustível, a redução do consumo de combustível, a redução do consumo de combustível, a redução do consumo de combustível, a redução do consumo de combustível, a redução do consumo de combustível, a redução do consumo de combustível, a redução do consumo de combustível, a redução do consumo de combustível, a redução do consumo de combustível, a redução do consumo de combustível, a redução do consumo de combustível, a redução do consumo de combustível, a redução do consumo de combustível e a redução do consumo de combustível.Refrigerador de ventilador a óleoÉ um sistema integrado de trocador de calor ar-óleo, projetado especificamente para rejeitar o calor do óleo hidráulico,mantendo-o dentro da sua janela de viscosidade ideal para máxima eficiênciaOs nossos refrigeradores não são peças básicas, são sistemas de desempenho adequado construídos para lidar com as altas cargas térmicas, vibrações,e desafios ambientais do equipamento pesado móvel.

Oferecemos uma solução térmica completa, desde a engenharia do núcleo e do conjunto do ventilador até a entrega de uma unidade que se conecta diretamente à sua aplicação, garantindo que o seu sistema hidráulico funcione fresco, limpo,e confiável.

1.Parâmetro do produto (especificação)

Aplicação: ventilador de condensador de 24 V para camião de mistura

Localização:

Montar o refrigerador num local bem ventilado com fluxo de ar desimpedido (por exemplo, perto de um véu de ventilador ou de um painel exterior).

Para utilização em automóveis, evitar o bloqueio do fluxo de ar do radiador (pode ser necessário um suporte de montagem separado).

Direção do fluxo de óleo: Seguir as orientações do fabricante para a orientação da entrada/saída (o fluxo incorreto reduz a eficiência).

Válvula de desvio: Certifique-se de que está instalado um bypass para permitir que o óleo frio circule durante o arranque.

Conexão: Para ventiladores elétricos, ligar a um sensor de temperatura ou a um interruptor (por exemplo, activar o ventilador quando o óleo atingir 80°C).

Limpeza regular:

Remover detritos (polvo, sujeira, insetos) das barbatanas do trocador de calor para manter o fluxo de ar.

Use ar comprimido ou uma escova macia (evite produtos químicos agressivos que possam danificar as barbatanas).

Especificações básicas do produto e filosofia de design do sistema

Nossa filosofia de design equilibra a máxima rejeição de calor com durabilidade estrutural e eficiência operacional.

Análise aprofundada dos parâmetros técnicos e dos principais factores de desempenho

1Performance térmica: Capacidade de rejeição de calor

Parâmetro do núcleo Nota de rejeição de calor (kW ou BTU/h):Esta é a especificação mais importante do refrigerador. define a quantidade de energia térmica que pode remover do óleo em condições definidas (por exemplo,25 kW a 65°C na temperatura da entrada de óleo, 35°C no ar ambiente, queda de 10 kPa na pressão do óleoO subdimensionamento leva a um sobreaquecimento crónico; o sobredimensionamento é ineficiente e dispendioso.

Fator chave de influência Design do núcleo (Densidade das barbatanas, configuração do tubo) e fluxo de ar:Odensidade das barbatanas (FPI - barbatanas por polegada)ecircuitos de tubosO FPI mais elevado aumenta a capacidade, mas também diminui a pressão do lado do ar, exigindo um ventilador mais potente.Fluxo de ar do ventilador (CFM - pés cúbicos por minuto)A falta de correspondência resulta em baixa eficiência, com o ventilador trabalhando duro, mas movendo pouco ar eficaz.

2Integração hidráulica e mecânica

Parâmetro básico Falta de pressão do óleo e pressão máxima de funcionamento:O arrefecedor deve integrar-se no circuito hidráulico sem causarqueda da pressão do óleo(normalmente concebido para< 2-3 barA sua construção deve igualmente suportar os custos do sistema.Pressão máxima de funcionamento e de sobrecarga(por exemplo, 25 bar de funcionamento, 40 bar de sobrecarga).

Principais factores de influência: Tipo e controlo da propulsão do ventiladorA escolha entremotor elétrico de corrente contínuaeVentiladores hidráulicos a motorÉ crítico.

Ventiladores elétricossão simples, oferecem controlo de ligação/desligação através de um interruptor térmico, mas absorvem uma corrente significativa.

Ventiladores hidráulicossão alimentados pelo próprio sistema, oferecendo velocidade infinitamente variável proporcional às necessidades de arrefecimento, mas acrescentando complexidade.PA66+25% GF lâminas de ventiladorsão essenciais aqui devido à sua relação força/peso, resistindo a forças centrífugas a altas RPM

Condições de funcionamento especiais e prevenção de falhas críticas

Os refrigeradores de óleo funcionam em alguns dos ambientes mais difíceis do veículo.

Emagrecimento do núcleo ️ Lado do ar e lado do óleo:A principal causa da degradação do desempenho.

Lado aéreo:A poeira, a palha e os detritos das estradas e dos locais de trabalho entupem as barbatanas, agindo como um isolante.FPI mais baixo e espaçamento das barbatanas mais amploÉ mais resistente ao enchimento.Estudo de caso:Uma frota numa região agrícola mudou de frigoríficos normais para as nossas unidades com um7 FPI, design de barbatanas onduladase umciclo de ventilador reversívelA redução das intervenções de limpeza não programadas70%e manteve a temperatura do óleo estável mesmo durante a época da colheita.

Lado do óleo:Os tubos são revestidos por partículas metálicas de lama, verniz e desgaste.Intervalos adequados de troca de óleo e utilização de filtros de alta qualidade. Instalação de umfiltro de desvioÉ altamente recomendado para sistemas críticos.

Fadiga induzida por vibrações:Montado no quadro do veículo, o refrigerador está sujeito a vibrações e choques constantes na estrada.

Pontos de falha:Isto pode rachar.articulações de brasagemno núcleo, fraturaPA66+25% GF lâminas de ventiladorO nosso projeto incorporaInstalações isoladoras de vibrações,Geometria da raiz da lâmina reforçada, esuportes de motor de tensãopara atenuar estas forças.

Falha no motor do ventilador Electricidade e hidráulica:Os motores elétricos falham por desgaste da escova, convulsão do rolamento (muitas vezes devido à entrada de contaminação) ou picos de voltagem.

Prevenção:Utilizaçãomotores de rolamento de esferas, fechados(indicação IP67) para ventiladores eléctricos.Filtração do óleo de abastecimento pilotoO sistema de refrigeração é excelente (muitas vezes requer um filtro separado de 10 micrões).

2.Detalhes da produção