4HG1-OLD 4HF1 4HG1T 8-97144985-1 8-97144986-0

ISUZU 4HG1-OLD 4HF1 4HG1T 8-97144985-1 8-97144986-0

1Thông báo nhanh.

Hãy xác nhận mã động cơ của bạn (4HG1, 4HG1T, 4HF1, 4HJ1) và độ dày vỏ trước khi đặt hàng.Cần cài đặt chuyên nghiệp.

2Mô tả.

Isuzu 4HG1 là một động cơ diesel bốn xi lanh 4,6L với đường khoan 105mm × 125mm, 17.5Tỷ lệ nén: 1, tăng áp.-28. Số OEM 8-97144-986-0 là một bộ đệm xi lanh đầy đủ (bộ đệm sửa chữa), bao gồm đệm đầu, đệm máy hút / xả, đệm bình dầu, niêm phong van và nhiều hơn nữa-10. Số 8-97144985-1, 8-97144985-0, và 8-97144984-0 là vỏ đầu xi lanh riêng cho các biến thể động cơ khác nhau. Mỗi loại đảm bảo niêm phong kín giữa khối động cơ và đầu xi lanh-18. Phù hợp với xe tải Isuzu NPR, NQR, NKR, và ELF (1992~2003), phiên bản hấp dẫn tự nhiên 4HG1 và 4HG1T-27. Cũng phù hợp với động cơ 4HF1, 4HJ1. Các ứng dụng bao gồm xe tải thương mại, xe buýt và máy đào. Các triệu chứng thất bại phổ biến bao gồm rò rỉ chất làm mát bên ngoài, khói thải trắng, dầu sữa,Mất nén, và quá nóng.

3Bảng tham số

4. Nội dung tùy chỉnh

Lựa chọn độ dày: Ghi đầu 4HG1 có nhiều lớp độ dày.Xác định độ dày chính xác bằng cách đo độ nhô của piston trên sàn khối và theo hướng dẫn của hội thảo Isuzu. Các đệm chính xác đôi khi được xác định bởi mã đệm trên tab đệm hoặc bằng một con dấu chữ cái trên góc trước bên trái của khối xi lanh.Độ dày không chính xác có thể gây ra tiếp xúc piston-valve hoặc nén thấp.

Nội dung của bộ gasket đầy đủ (8-97144-986-0): Bao gồm gasket đầu xi lanh, gasket đầu ống hút và ống xả, gasket bình dầu, gasket nắp van, gasket nắp cánh tay, niêm phong thân van,niêm phong dầu trước và sau, và vỏ bọc turbocharger-10.

Chuẩn bị bề mặt: Cả bề mặt đầu xi lanh và bề mặt khối đều phải được làm sạch kỹ lưỡng bằng máy cạo nhựa.

Không có chất niêm phong bổ sung: lắp đặt các miếng nắp đầu riêng lẻ khô.một số ứng dụng yêu cầu đệm chất lỏng ở các điểm cụ thể của đầu xi lanh Luôn luôn thay thế nắp đầu bằng các đơn vị mới.

5. FAQ (Một câu hỏi và câu trả lời)

Câu 1: Sự khác biệt giữa 8-97144-986-0 và 8-97144985-0 là gì?
A1: 8-97144-986-0 là một bộ đệm sửa chữa hoàn chỉnh (nhiều thành phần). 8-97144985-0 chỉ là một đệm đầu xi lanh riêng lẻ.

Q2: Những chiếc xe tải Isuzu nào sử dụng động cơ 4HG1?
A2: Xe tải Isuzu NPR, NQR, NKR và ELF (1992~2003) với 4HG1 hấp tự nhiên (130 mã lực) hoặc 4HG1T tăng áp (140 mã lực)-27.

Q3: Những triệu chứng thất bại của miếng nắp đầu phổ biến trên 4HG1 là gì?
A3: Thấm nước làm mát bên ngoài tại khớp đầu, quá nóng liên tục, khói thải trắng, dầu sữa và bong bóng thải trong bộ tản nhiệt.

Q4: Có phải miếng dán này phù hợp với động cơ 4HG1T tăng áp?
A4: Có. 8-97144-986-0 được dán nhãn đặc biệt cho 4HG1TC-10Đối với các vỏ đầu riêng lẻ, hãy xác minh với số bộ phận ban đầu của bạn.

Q5: Động lực thắt chặt cho các vít đầu xi lanh là bao nhiêu?
A5: Vít đầu xi lanh đòi hỏi mô-men xoắn và góc cụ thể.thắt chặt tất cả các vít dần dần theo trình tự được chỉ định trong hướng dẫn công ty Isuzu cho đến khi đạt được thông số kỹ thuật mô-men xoắn chính xác. Sử dụng các vít mô-men xoắn mới (TTY).

Q6: Tôi có cần các nút đầu xi-lanh mới không?
A6: Có. Luôn luôn thay thế các bu lông đầu xi lanh bằng các đơn vị mới. Các bu lông được sử dụng lại có độ kéo dài vĩnh viễn và có thể không đạt được tải độ đúng.

Q7: Bộ này có bao gồm niêm phong van không?
A7: Bộ đệm đầy đủ (8-97144-986-0) bao gồm niêm phong thân van như được liệt kêCác vỏ đầu riêng lẻ không bao gồm các niêm phong van

Q8: Những chiếc xe nào sử dụng động cơ 4HF1?
A8: Động cơ 4HF1 là phiên bản tăng áp 4.3L được sử dụng trong xe tải Isuzu NPR và các ứng dụng thương mại trung bình khác nhau.

Q9: Công suất dầu động cơ cho 4HG1 là bao nhiêu?
A9: Khoảng 10,5 lít. API CF-4 hoặc cao hơn, khuyến cáo SAE 15W-40..

Q10: Liệu có cần thiết phải sử dụng chất phong tỏa để lắp đặt miếng đệm đầu không?
A10: Các vỏ nắp đầu MLS riêng lẻ được niêm phong mà không cần niêm phong bổ sung. Đối với bộ vỏ nắp đầy đủ, chỉ áp dụng vỏ nắp lỏng vào các điểm được chỉ định như được chỉ định trong hướng dẫn sử dụng Isuzu.Không áp dụng thuốc niêm phong cho chính vỏ nắp trừ khi được chỉ định.